ｷﾊ53-200

ｷﾊ53-200番台

本日、量販店に行きましたら、まだ残ってまして・・・
これは買うのかどうか・・・M社のNゲージ模型は下回りがどうも・・・まぁNですから走らせて何ぼという世界でもありますなぁ〜(笑)

それにしても東日本の急行色ｷﾊ53・・・こんなのあったのかなぁ〜

私ことですが・・・ｷﾊ58系は両運車があったと思っていたのですが・・・それがどうも勘違いではないかと思っていた時期がありまして・・・
箱の説明書を見れば・・・昭和62年に増結用として改造、小牛田運輸区に居たということなんです。
勘違いだと思っていたことが事実だったのだなぁ〜などと感心しつつ購入してしまいました(笑)。

いつもの橋梁のセクションレイアウトで・・・

キハ53が小牛田に・・・
九州や西日本では少数活躍した時期があるようですが。。

[大和飛鳥]

キハ53の200番台は国鉄末期に登場した車両ですが何故か話題になりませんでしたね・・。
北海道のキハ56を両運化したキハ53-500は話題になりましたけど。
キハ58の両運車と言へば有田鉄道のキハ58003を思ひ出しますね。
メーカーさんもどうせならキハ53-200ぢゃなく有田鉄道キハ58003として発売すれば良いのに・・。

[nasurio]

わたしもキハ58両運転台車といえば有田鉄道のキハ58-003を思い浮かべます。
昔車庫内にいるのを見ただけですけど。

もとみやえきさん、こんばんは。
小牛田にｷﾊ53が居たとは・・・思いもよりませんでしたね。
箱の裏の続きですが・・・小牛田配属のとき、陸羽東線で活躍したのだそうですね・・・その後、会津若松運輸区に転じ、只見線で活躍、2000年に引退とあります。2000年というと最近のように思いますが、もう10年以上も前なんですね・・・

大和飛鳥さん、こんばんは。
ｷﾊ53は北海道の改造車しか知りませんでしたよ・・・
有田鉄道のｷﾊ53は急行アルプスに併決させて運用のため富士急行で自社発注した車でしたよね・・・当事はｷﾊ58-003だったようですなぁ〜国鉄発注のものと、相違があるのかどうか・・・

nasurioさん、こんばんは。
有田鉄道はご乗車になったのですね・・・うらやましいですなぁ〜
ｷﾊ53は復活運転されているようですのでまだ乗れるようですね(笑)。