品川で朝食を・・・ 7小山-佐野

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両毛線 小山-佐野 091213

小山には1327に着きます。

東北・秋田・山形新幹線、両毛線、東北本線、水戸線の接続駅です。

12、13番線は東北本線、その奥に見えますのが15、16番線で水戸線のホームになります。
ホーム上の階段裏付近に駅そばがあったはずですが撮影を逸します。

130円のきっぷで帰るには両毛線に乗るほかなさそうです。
水戸線も東京近郊区間ですが・・・友部から常磐線や各路線を使用して戻りますと、すでに乗車済みの山手線あるいは上野-大宮間の東北本線のどこかで重複してしまいそうです。
ただし、思い出してみると上野の次は尾久に停車しましたから、東北本線には日暮里駅が無いようなんです。常磐線で日暮里へ至り、山手線に乗り換え、新宿から中央線で八王子へ、横浜線で橋本へ戻るという経路もありのような気もします。今回は自信がありませんので両毛線に乗車することに・・・実際はどうなんでしょうねぇ〜

８番線ホームには456Mが入線しています。表示が小山着1250の449Mになっています。

発車まで20分以上ありますので、駅そばでも・・・時間つぶしに・・・
営業時間は1110〜1830となっています。

天ぷらそばでも・・・

先頭から・・・13:49、発車まで7分となりましたが、449Mの表示のままです。

運転助士側はカブリツキ良好とはいえませんな・・・

駅名標

6番線には468Mが入線しています。468Mは1650発の列車です。
この列車が発車するまで、4本の列車が設定されていますがどういうことなのでしょうね・・・

1358・・・2分遅れで456Mは出発します。

進路を左方向に変えていきます。アンダークロスする高架は新幹線のものですね。

留置線には115系が・・・乗るならこちらに乗りたいですなぁ〜

1359第一黒川橋梁をわたります。

幾重にも山が遠望できます。このような地形が空っ風を吹かせるのでしょうか・・・

思川が見えてきます。駅舎は左手に見える2階建ての建物のようです。

構内へ進行します。

1401思川着・・・車庫がありますがもぬけの殻です。

思川出発

オーバークロスするのは県道31号線のようですね。

この先高架となるようです。正面に見えるのは東武日光線の高架です。

東部日光線をアンダークロスしまして、高架となって同線の北側に出ます。
スペーシアがいます。そこが栃木駅のようです。

1406栃木着

出発

スペーシアも出発していきます。

太平下が見えてきます。

1412太平下(おおひらした)着・・・古びた跨線橋があります。屋根はありませんが風で飛んだのでしょうか・・・(笑)
かつて2面3線を有する構造だったのでしょう・・・棒線駅となっています。

駅舎はこんな感じ・・・

出発

岩舟構内に進行します。

広い構内ですなぁ〜

1417岩舟着・・・こちらの跨線橋には屋根がありますな・・・

駅舎はこんな感じ・・・古い佇まいが残ります。どうやら改築されたようです。
大きな構内を有しますが無人駅なのだそうです。
駅の向こうに見えるのは岩舟山でしょうか・・・
秒速5センチメートルというアニメ映画に出てきた駅だということですが・・・見ているはずですが覚えがありません(泣)。

岩舟出発

複線になります。

1421小山行453Mと行き違います。

国鉄時代には小野寺駅、犬伏駅があったようなのですが・・・遺構は発見できず・・・

東部佐野線がオーバークロスしています。
次の佐野駅で接続します。

レンガの橋台が残ります。
佐野方は複線化工事で改修でもされたのでしょうか・・・

佐野構内に進行します。

1423佐野着・・・大きな橋上駅舎です。

両毛線へ向いましたか・・
栃木駅は高架になったのですね〜
また地上駅のころ、ここ栃木市で一泊したことがあります。
あのころすでに東武は高架だったような気がします。

両毛線はなんどか利用しています。
自分も小山から乗るパターンの方が多いですね。両毛線も思川や大平下など無人化がどんどん進んでいますよね〜。

天ぷら蕎麦の出汁が濃いね〜〜

[大和飛鳥]

小山駅の天蕎麦は天ぷらが大きいですね・・肝心のソバが少ないやうに見へますが・・。
佐野駅は関東の駅100選に選ばれた駅でしたね。
木造の洋風駅舎が選考理由だつたやうな記憶が有りますけど今は橋上駅舎なんですね・・。
100選駅に選ばれても文化財のやうに保存とは行かないのは残念ですな。

[旅新]

やはり両毛線でしたね。
小山駅は各ホームに駅そば屋のある貴重な駅です。
まあほとんど食べたこと無いですけど。
昔は駅弁もありました。

もとみやえきさん、こんばんは。
はい、日暮里問題が解決せず両毛線を経由しましたよ(笑)

栃木駅が地上駅の頃、ご宿泊されたのですね・・・
モータリゼーションの影響で橋上、高架駅が多くなりましたよね・・・この旅でも高架工事中の駅、これから橋上化される駅がありましたねぇ〜

旅人さん、こんばんは。
両毛線は無人化もさることながら・・・橋上化、高架化も進められていますね・・・なつかしの鉄道情景がどんどん失われていくようで寂しいですなぁ〜

みーたんさん、こんばんは。
出汁の色濃いですな・・・関西は昆布出汁でしたかね・・・

大和飛鳥さん、こんばんは。
2回目のそばは小山でいただきましたよ(笑)
天ぷら大き目ですね。いい感じです。そばの量が少なく見えますがそれなりに普通の量だったと記憶します。

佐野駅は名駅舎だったようですね・・・1999年に関東の駅百選に指定されたようですが・・・わずか4年後2003年に橋上化されています。この薄っぺら感が、なんとも悲しくなりますなぁ〜(泣)

新旅さん、こんばんは。
はい、両毛線です。
小山駅の各ホームのそば店はよく存続してますよね・・・利用客がよほどおそば好きなのでしょうか・・・

やはりここは「食べて残そう」ではないでしょうかね・・・(笑)