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桐生には1452に着きます。 桐生はわたらせ渓谷鉄道との接続駅です。また、北側には上毛電気鉄道の西桐生駅があるはずですがここからは見えないようです。 停車時間がありますのでホームに下りてみます。 奥の1番線に停車しているのがわたらせ渓谷鐵道の列車です。 1455桐生出発 右側から1〜4番線です。1番線はわたらせ渓谷鐵道の発着ホームですが、JRの路線と重複しているのが分かります。 複線に見えますが・・・ 渡良瀬川橋梁が見えてきます。 橋梁をわたりますと・・・ 左側の線路は高崎総合訓練センターへ吸い込まれます。 わたらせ渓谷鐵道が本線から右方向へ分岐していくのが見て取れます。 この交換設備が下新田信号場のようです。 訓練センターには209系電車が留置されています。 訓練車にでもなるのでしょうか・・・ わたらせ渓谷鐵道の下新田駅が見えてきます。 わたらせ渓谷鐵道が右方向に進路を変えていくのがみえます。 訓練センターとはいかなるものなのでしょうね・・・ 車両センターのような佇まいですが・・・やはり、桐生始発の臨時列車の待機場所に利用されるほか、車両の解体も行われているのだそうです。209系電車の運命やいかに・・・ 下新田信号場はここまでのようですな・・・ わたらせ渓谷鐵道の線路を追って右窓をみますと・・・すでにローカル線の様相を呈しています。 いやぁ〜乗りたいですなぁ〜(笑) 左窓には訓練センターが見渡せます。 岩宿の構内が見えてきます。 構内に進行します。 1459岩宿着 両毛鉄道として開業時にはこちらが大間々駅だったそうですね。 木造駅舎があります。 なかなかの佇まいではないでしょうか・・・ 岩宿出発 遠く国定駅が見えてきます。 岩宿-国定間にはかあつて間野谷(あいのや)駅があったようですが痕跡を発見することは出来ず・・・こちらも昭和62年に廃止されたそうです。 構内に進行します。 1505国定着・・・1507発の3459Mと行き違います。 比較的大きな木造駅舎が残っているようですが・・・列車とかぶったため撮影を逸します。 1507出発 国定-伊勢崎間には東伊勢崎駅があったようですが遺構は確認できず・・・ 昭和41年休止、昭和62年の廃止だそうです。 高架化工事が始まっています。
左方向から東部伊勢崎線が寄り添ってきます。 大田行の東武伊勢崎線の列車が入線しています。 1511伊勢崎着 |
品川で朝食を・・・
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下新田の駅から訓練センターがよく見えます。
わ鉄の方は取って付けたような感じで駅があるという雰囲気ですね。
足尾線の頃は桐生、相老、大間々・・という駅順だった事になりますが、利便性を考えると下新田や運動公園の駅を作ったのは良かったように思いますね。
2011/2/7(月) 午前 3:14
桐生訓練センターも以前は車両基地でしたが運用上車両配置が無くなり無用の長物に。広い構内の中央部分一角だけミニ電車が配置されて訓練されて?いるようです。209系は疎開留置で工場が空き次第送られるんじゃないでしょうか。
伊勢崎はJRは高架になりました。東武はまだです。
2011/2/7(月) 午後 2:14 [ 旅新 ]
上毛は西桐生駅でしたか、あそこから桐生駅まで走ったことがありました;
上毛からわたらせに乗り替えるのが目的でしたが、今思えば何とも余裕が無い急いだ旅だったと反省しています。。
2011/2/7(月) 午後 4:35
渡良瀬川は、一度行って見たいところです〜
2011/2/7(月) 午後 7:51
209系の疎開先に出て来る桐生とは訓練センターの事でしたか。
あの209系は改造されて房総半島にいるのか解体されたのか・・。
下新田信号場がJRとわ鉄の分岐点でしたね・・。
わ鉄には下新田駅があるのにJRには無いんですな。
第3セクターとJRが並走していて第3セクターだけ駅があると言へば
北近畿タンゴ鉄道の荒河かしの木台と厚中問屋駅を思い出しますね。
並走してるならJRにも駅が有っても良いやうな気もしますがそこまで需要はないのかしらん・・・。
2011/2/7(月) 午後 8:58 [ 大和飛鳥 ]
旅人さん、こんばんは。
下新田からなら訓練センターは良く見えるでしょうねぇ〜
下新田は桐生から目と鼻の先ですね・・・渡良瀬川を挟みますから、やはり有効なのでしょう。両毛線の方にはないですから、逆に不便ではないかと・・・
わ鉄の運動公園は上毛電気鉄道上毛線 桐生球場前駅との接続駅でしたね・・・
2011/2/11(金) 午後 7:12
新旅さん、こんばんは。
高崎総合訓練センターは車両基地だったのですね・・・209系は疎開留置・・・いずれは解体となる運命ということですか・・・
伊勢崎はすでに高架になっているのですね・・・東部側は工事中ですか・・・
2011/2/11(金) 午後 9:35
もとみやえきさん、こんばんは。
西桐生から桐生まで走って、わたらせ渓谷鐵道に乗換えでしたか・・・上毛とわ鉄を1日で制覇されたのですねぇ〜これは大変忙しかったことでしょうねぇ〜乗りつぶし時代ですかね・・・今度、ゆっくり訪問される時は連絡くださいね・・・足利健康ランドで会いましょう(笑)
2011/2/11(金) 午後 10:27
みーたんさん、こんばんは。
渡良瀬川お越しなったら、是非、わたらせ渓谷鐵道も・・・(笑)
2011/2/11(金) 午後 10:32
大和飛鳥さん、こんばんは。
高崎総合訓練センターは209系の疎開地として知られていたのですね・・・なるほど解体されずに、房総で活躍しいているのかも知れないのですね・・・
思い出しましたよ北近畿タンゴ鉄道にあって山陰本線にはないのですね・・・小海線の乙女駅は逆ですな・・・
桐生から新前橋方面へ進みますと、下新田信号場の手前でわ鉄が右方向に分かれていきますね。下新田がJRの方にないのはあまり需要がない所為なのでしょうねぇ〜
2011/2/12(土) 午前 0:30