陽陰を連絡し九州へ76 大分

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久大本線 大分 100502(日)

大分には1514に着きます。

8番線にはｷﾊ220が居ます。方向表示器は由布院となっています。
1516発の4850Dですな・・・

次の8番線は1542発の由布院行4850Dがあります。
由布院までなら本数が多いようです。
7番線は豊肥本線の列車が並んでいます。たまたまでしょう・・・

4850Dが出発して行きます。

次の7番線は1611発の三重町行4446Dのようですが、この車両が運用に就くのでしょうかね・・・

1518 6番線には黄色のｷﾊ125が入線します。

方向幕は三重町になっています。
1534発の4444Dになるようです。

エスカレーターで降りてみましょう。

平地ホームとの間は工事中です。
いずれはすべて高架駅になるのでしょうかね・・・

1526 475系でしょうか・・・まだ居るのですな・・・
日豊本線1529発亀川行644Mのようです。
奥にいる811系の方向幕は佐伯行になっています。1523発4649Mでしょうか・・・佐伯には1644着・・・1720発の南延岡行に接続します。
乗ってしまおうか・・・

地下道にまわり３番線へ・・・

なんてね・・・改札を抜けます。

表へ出て駅舎でも見物しましょうか・・・こちらは北口、にぎやかな方です。

大友宗麟が居ます。

駅舎〜駅前はこんな感じ・・・

南口西方は大分バスのバスのりばになっています。

大分のラーメンはどんな感じなのでしょう・・・

R10を渡ります。カメラの飯を買いに・・・

商店街に入って直ぐの100円ショップで無事電池を購入します。

1557駅に戻ります。

まだ時間がありますな・・・

地上ホームでも見ておきましょうか・・・

何も居ませんな・・・

連絡通路を通りまして・・・

さてと・・・

[nasurio]

新幹線の恩恵を受けられないというのが残念ですな。
基本計画さえ無いとなると。
高架化しても駅利用が増えるわけでは無し。
一応今夏各停で行く九州一周旅計画しています。

[大和飛鳥]

架線の無い高架線と言ふのは実にスッキリしてますな・・空が高いと言ふか・・。
赤、青、黄色・・JR九州の気動車はカラフルですね・・
それに引き換えJR西日本はいずれタラコだらけになるんですよね・・ツマランですな・・。
大分は新幹線とは無縁ですがフリーゲージトレインが実用化されたら山陽新幹線と日豊線と直通運転する計画だったやうな・・。
山形新幹線のやうな電車が大分へやって来る時代が果たして来るのか・・。

いつもながら、このタメが何とも言えず好きです＾＾
はてさて、いずこへ向かうのでしょうか…

こんばんは。
JR九州の列車はカラフルでいいですよね。
銀色が少なくていいです（笑）

nasurioさん、こんばんは。
大分には新幹線が通る計画は無いのですね・・・日豊本線を並行在来線として自治体で負担していくのも大変なような・・・
高架化は中途半端ですよね・・・本数の少ない豊肥線や久大線の発着ホームを高架化する効果はいったい何があるのでしょうね・・・
今夏、各駅で九州ですか・・・楽しみにしております。

大和飛鳥さん、こんばんは。
架線がないとすっきりしますな・・・特に高架となれば視界に入るものが少なくなりますからね・・・
列車はカラフルでいいですな・・・西の気動車はタラコになるのでしたっけ・・・
長崎ルートの他に・・・大分にフリーゲージトレインが入る計画があったのですか・・・

もとみやえきさん、こんばんは。
タメ・・・ですか・・・(笑)
すでに常連の方から豊肥本線に乗るのだろうとの予想が出されましたので、この記事では多少偽装してみようかと・・・あまり効果はないようですな・・・(笑)

北の旅人さん、こんばんは。
おっしゃる通り・・・銀色は飽きてしまいましたね・・・
九州の原色もどうかと思いましたが、銀色と比べればいろいろな色の列車があって飽きが来ませんな・・・(笑)

[nasurio]

これで見ますとすでに’10年5月時点で自動改札化、女性駅員改札となっているのですね。
わたしが前回訪れたのが「富士」廃止時でしたから。

nasurioさん、こんばんは。
大分は10年5月時点で自動改札化されていますね。
女性駅員はたまたまなのではないのでしょうか・・・(笑)
富士は2009年3月廃止でしたね。当時は自動ではなかったのですか・・・