陽陰を連絡し九州へ139 吉松-矢岳

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肥薩線 吉松-矢岳 100504(火)

吉松には1139に着きます。
入線中のしんぺい2号 人吉行1254Dは1142の出発です。
乗換え時間僅少です。

ホームの売店は営業中です。

駅弁立ち売りも健在ですな・・・

さて出発です。いさぶろう・しんぺいと言えどｷﾊ47ですからカブリツキはご覧の通り・・・

周辺住民との借地権交渉に時間を費やしますが、無事カブリツキを果たします。
この先、構内では吉都線との分岐が気になるところでしたが見物を逸します。
しかし、この刺股が邪魔ですな・・・収拾機でしょうが・・・観光列車となるとこのような器具も積載するのですなぁ〜

山間を進みます。いよいよ矢岳越えにかかります。

トンネルに突入します。ピンボケを避けるためポータル上部を撮影します。
矢岳第一の練習ですね・・・(笑)

丸塚141Mと読み取れます。

トンネルが連続します。

ボケました(泣)

山神第二6179.59と読み取れます。
これが問題の山神第二ですな・・・終戦直後復員兵を満載した列車がトンネルで立ち往生、排煙を逃れるため、トンネルを歩いて避難中、トンネル内へ出ようと後退してきた列車に次々に轢かれるという事故が起こっています。いさぶろう・しんぺいに乗車しますと必ず案内が流れます。

山神第一169.98と読み取れます。

左方向にカーブしますと・・・

構内が見えてきます。

1157真幸着

3分ほど停車します。

幸福の鐘と呼ばれていますが、かつての発車を伝える鐘のようです。

保線機械が留置されています。

列車に戻りましょう。

終着駅ではありませんが車止めを確認します。
1200定刻に出発。これよりスイッチバックします。都合により後方カブリツキです。念のため・・・(笑)

進行を現示します。折り返します。

構内を見下ろします。

ホームから見送ってくれます。

出征するような気分になってきます。

トンネルに突入します。

次のトンネルはコンクリートで補強されていますな・・・

こちらにもコンクリートの補強が見られます。

1210いよいよ三大車窓地点に到達します。
えびの市街とえびの高原が見えています。

このあたりのトンネルはどれもコンクリートで補強されていますな・・・
矢岳第三131.16と読み取れます。いよいよ近づいてきましたなぁ〜

矢岳第二142.83

この付近も車窓雄大ですな・・・

左窓右側から・・・

右端の円錐状の山が飯盛山846mのようですな・・・

手前の2つのピークは左が甑岳(こしきだけ)1301ｍ、右は白鳥山(しらとりやま)1363m、奥の中央に見えるのは韓国岳(からくにだけ)1700mのようです。

さて出発

1215矢岳第一トンネルに突入します。
矢岳第一2096.17と読み取れます。
石とレンガで造られた豪華なポータルですな・・・

扁額には後藤新平揮毫による引重致遠の扁額が架かります。

1219矢岳着

[大和飛鳥]

吉松は駅弁販売駅ですが買えず仕舞いですか。
接続が良すぎるのも考えモノですな。
カブリツキの為借地権交渉ですか・・キハ40ならデッキですがキハ47では仕方有りませんな・・。
（｀ω´）しかし・・そこまでしてカブリツキにこだわらんでもいいやうな・・。
でもあのトンネルの扁額を見ないと此処まで来た意味が無いやうな・・。
それにしても・・あの刺股のぢゃまな事・・観光列車だと言ふのに配慮の無い・・。

こんばんは。
自分もいそぶろうで肥薩線の駅に行きました。
駅停車があるので秘境駅ファンとしてはありがたいですが人が多過ぎると風情がなくなりますよね。難しい…

[nasurio]

やはり特急に合わせて駅弁屋も開店するんですな。
各停ですとやってませんでした。
しかしすごい人ですね。特急設定も正解だったような。

いさぶろう・しんぺいで肥薩線でしたか〜
真幸のスイッチバックは何度と無くＴＶなどで見てますが、「出征する気分」でしたか〜
鉄旅さんのカブリツキはまた違った風情がありますな。。傑作です＾＾
確かここも三大車窓のひとつでしたよね・・・あと見てないのはココだけです。

大和飛鳥さん、こんばんは。
嘉例川で弁当購入済でしたので、ここでは不要でしたが、3分の乗り換え時間ではきついですな・・・
実はここはカブリツキしたことがありませんでしたので・・・カブリツキ完乗をひそかに目論んでおります(笑)。「引重致遠」も初めて見ましたよ(笑)。
刺股は途中でどかしていただきましたよ・・・運転士さんにお願いしましたが、快く移動してもらえました。さすが観光列車ですなぁ〜

北の旅人さん、こんばんは。
いさぶろうに乗りましたか・・・下りですね。
駅に停車してもらえるのはありがたいですが・・・落ち着いて見物はできませんね。時間がかかるのを覚悟して下車するしか無さそうですね。

nasurioさん、こんばんは。
観光列車ですけど、いさぶろう・しんぺいは特急ではないのですよね・・・吉松904発の1252Dにご乗車されたのですな・・・もしや時間が早かったのでは・・・(笑)

もとみやえきさん、こんばんは。
上りの方ですから「しんぺい」ですね(笑)。
真幸の駅舎やホームが下方に見えて見送られる側としては非常に気分がよいですなぁ〜山神第二のエピソードと重なったのかもしれませんなぁ〜犠牲になられたのは復員兵士でしたが・・・
三大車窓と言えば・・・狩勝は線路が付け替えられ永遠に見られないのでは・・・
傑ポチありがとうございます。カブリツキのような不要な写真をたくさん撮れる時代にも感謝ですね(笑)。

予想はしていましたが、いさぶろう・しんぺいも凄い乗車率ですね。
あの狭い座席にこの人数はキツイような気が…。
でも無事カブリツキ出来て良かったですね＾＾。
見ていたら、久しぶりにめっちゃ行きたくなってきました。