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架線柱がかしいでいますな・・・ もう一つ海辺の駅がありましたな・・・ そう思うと気になり始めます。 陸前富山には駅舎はなくホームには待合室のみがあります。 野蒜・石巻方を望みます。 こうしてみると被害は少ないようにも・・・ 東名ほどではないにしても、ホームはかなり破壊されています。 仙台方 ホームに上がってみましょう。 傾いてませんかね・・・待合室。 石巻方・・・津波は襲ってきたのでしょうか・・・ やや!石巻方のホームはかなり破壊されています。線路もくねっています。 駅名標・・・ケーブルが垂れ下がっています。 仙台方 待合室 被災状況が出ています。 この付近も線路が流失したようですね この待合室は要注意物件に指定されています。 解体でしょうか・・・ 駅前商店も大きな被害を受けています。 やはり津波が襲ってきたのではないかと・・・ こちらは駅向かいの商店風の建物 |
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一見、大丈夫そうに見えても待合室からホームの土台から造りなおしでしょうかね・・・
気仙沼線を含め岩手のJR線は下手をすると、そのまま線路を「バス専用線」へ転換などという話も聞こえてきました。
もうローカル線では鉄道は必要とされていないのでしょうか・・・
悲しくなります・・・
2011/11/21(月) 午後 4:22
もとみやえきさん、こんばんは。
一見大したことはないようにも見えますが、大変な被害を受けていますな・・・ホームも大規模な改修が必要になりそうです。
気仙沼線、大船渡線、山田線はバス転換という案も浮上しているのですか・・・これは忌々しきことですな!
何とか鉄道を復興させてもらいたいものです。
三陸鉄道の北リアス線は工事開始してますよね・・・JR東のやる気の問題のようにも思われますが・・・果たして・・・
2011/11/23(水) 午前 0:35