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後免町-長崎 土佐電気鉄道 後免線 100723(金)後免町には1407に着きます。安芸線電化記念碑があります。 土佐電気鉄道が安芸まで延伸させた鉄道のことですな・・・ 調べてみますと土電安芸線は昭和49年に廃止とあります。 なにも国鉄の阿佐線を改めて敷設する必要は無かったようにも・・・これが現在の土佐くろしお鉄道になります。 土佐電気鉄道 後免町駅はこんな感じ・・・ 700形が入線しています。 ここで一日乗車券を求めます。 1419後免町出発・・・やはりカブリツキは600形のほうがよさそうですな・・・ 600形616と行き違います。これを待つべきでしたかね・・・ 後免町には給水塔の遺構が残るそうですが、616の屋根上にそれらしいものが見えますね。 列車は構内を進行していきます。 電車はいませんが構内を形成してますね。 1419御免東町着・・・高月はイヤーがあります。 ハイヤーというのがなつかしいような・・・ 後免東町を出ますと併用軌道になります。 左手に後免中町が見えてきます。 1421御免中町通過・・・ここから専用軌道ですな。 1421御免西町通過 歩道橋の左手には南国市役所があります。 確かに、このあたりは勝手に横断できない構造ですな・・・ 1422東工業前 停車 1423住吉通通過 右手にサンクスが見えますな・・・ 並走するのはR195のようです。 篠原電停が見えてきます。 1423篠原通過 左コーナーを曲がりますと・・・ 貨車物置いや、クーラーが付いてますから貨車小屋でしょうか・・・があります。 うらやましいですなぁ〜 子篭通電停が見えてきます。黄色の灯火は交差点にあるとは限らんのですな・・・ 電停を過ぎますと高知市に入るようですな・・・ 1424子篭通停車 子篭出発 R32を横断します。 赤い灯火が停止を現示してますな・・・ 黄色い灯火が進行を現示します。 1427長崎着 |
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土佐電の安芸線は貨物廃止と利用者の減少で赤字続きで土佐電では維持出来なかったみたいですね。
健在なら広電の宮島線みたいになっていたのでせうかね・・。
(`ω´)そりにしても・・。
松楠さんのブログでも土佐電の連載が続いてるのにこちらでもですか・・。
(`ω´)なんでこんな時に重なるのかねぇ・・・しかも揃ってカブリツキとは・・。
(ヽ´ω`)・・・・。
2012/2/14(火) 午前 0:34 [ 大和飛鳥 ]
いつの間にトデンに乗車してますな。
高知駅前以東は未乗です。
専用軌道でしたか。
2012/2/14(火) 午前 1:18 [ nasurio ]
これはどこかで最近見たような光景が…(笑)。
まさかの土佐電モロカブリとは凄い偶然ですね。
マイナーと思える土佐電でまさか被るとは思いませんでしたが、めっちゃ嬉しいです。
もっと土佐電を扱うブログが増えて、実際に行く人が増えたらな…と思います。
私のブログは土佐電編は今日で最終回となってしまいましたが、
鉄旅さんのブログで再び土佐電を楽しませて頂きますね〜^^。
2012/2/14(火) 午前 11:34
大和飛鳥さん、こんばんは。
安芸線の廃線はそういうことだったのですか・・・私鉄では採算的に難しいため国鉄を敷設することになったということですね。ところが国鉄再建法によって工事がとん挫・・・ここまでは理解できますが。
ごめん・なはり線はどのような試算があって開業したのでしょうね・・・
安芸線 電化開業時はどんな車両が走っていたのでしょうね・・・軌道線だったのですか・・・
ここから土佐電乱再開始です。まっくすさんとかぶってしまいましたね・・・しかもどちらもカブリツキだとは・・・(笑)
2012/2/16(木) 午前 0:37
nasurioさん、こんばんは。
どうも車道と軌道に柵など遮るものが無い場合は併用軌道として扱うのだそうですね。確かにホームは車道と併用されていて大変危険です(笑)
2012/2/16(木) 午前 1:15
まっくすさん、こんばんは。
この日は平日だというのに土佐電は空いていますなぁ〜
たまに訪れる鉄道ファンより、もっと地元の方に乗っていただかなければ・・・と思いますね。
私は今回が初めての乗車です。乗りつぶし目的ですから途中下車もあまりしていませんね。
2012/2/18(土) 午後 7:21
路面電車も面白いし楽しいですね!
しかし、通過の電停が多いのは気になります。
まだ端っこのほうだからでしょうか?
2012/2/26(日) 午後 8:12
もとみやえきさん、こんばんは。
この時間帯は空いているようですね・・・
乗客は街中へ入ってもあんまり増えませんでしたね。
2012/3/3(土) 午後 10:38