四国へ行ってみる64 窪川-土佐佐賀

四国へ行ってみるTOP

窪川-土佐佐賀 土佐くろしお鉄道 中村線 100724(土)

窪川には755に着きます。
土讃線の終着駅となります。土佐くろしお鉄道 中村線の始発駅でもあります。
土佐くろしお鉄道 中村線へ乗り入れる特急しまんと、南風の一部列車を除きすべて乗換えとなります。

駅前に出てみましょう。
右手に見えるのが土佐くろしお鉄道 中村線の窪川駅・・・

車庫内のバスにはKonan Kankoの文字が読み取れます。
高南観光自動車の車庫のようですな・・・
窪川駅前から各地に路線を持っているようです。

飲食店が数件並んでいます。

JR窪川駅はこんな感じ・・・

たしか以前入ったのは末広食堂だったような・・・以前こちらの食堂でカレーを食べました。
この先、徒歩5分という至近に四国八十八箇所霊場 岩本寺があるそうです。
いつかは行って見ないといけませんなぁ〜

土佐くろしお鉄道 中村線の駅舎はこんな感じ・・・
正面から撮ればいいものをなんと横着な！

きっぷを購入し列車に荷物を置きまして・・・
ホームで一服しましょうか・・・

そろそろ出発ですな・・・

余裕かましていましたら列車が発車します。
乗客のおじさんが列車を止めてくれまして無事乗車しました。
乗り鉄がこんなことではねぇ〜
列車は30秒遅れで出発します。
申し訳ございません・・・といいつつカブリツキます。

路盤は西へ進路を変え

右窓に岩本寺をかすめて、四万十川に沿って再び南進します。

乗客は先ほど列車を止めてもらったおじさんと学生風の女の子の二人だけです。

809若井着・・・定時着です。

若井トンネルに突入します。

813川奥信号場にさしかかります。

窪川から終着の宿毛までの路線、それから川奥信号場も土佐くろしお鉄道の持ち物・・・予土線の起点はこの信号場からだということですが、境界はどこになるのでしょうね・・・

中村進行が現示されています。下段の分岐側は停止が現示され予土と表示があります。
シーサスクロッシングポイントが据えられています。

ループトンネルへ突入します。

トンネルへ突入します。

819荷稲(かいな)着・・・稲荷と間違えそうですな(笑)

トンネルに突入します。

トンネルに突入します。

田園風景が続きます。

824伊与喜着

左手に見えるのはR56のようです。

トンネルに突入します。

場内信号機でしょうかね
トンネルに突入します。

土佐佐賀駅構内が見えてきます。

828土佐佐賀着

南風10号(40D)と行き違います。

[大和飛鳥]

危うく乗りそこなう所をおぢさんに助けて貰ったのですか。
（｀ω´）ちっ！ツマンネエの！。
（＃鉄旅）ナニを言うか！（怒）。
（＃）ω；）・・・。
マア乗り遅れたとしてもこの列車は中村止まりだし、後続の特急で追いかければ中村での接続は同じ列車ですから金銭面さへ気にしなければ実害は有りませんが。

川奥信号所では中村線が右側へ分かれて行くんですな。
方角から言えば左のはづですがループ線の関係ですかね・・。
川奥信号所の予土線の起点・・シーサスの向こうにキロポストのやうな白い棒が有りますね・・あれが境界かしらん・・。
中村から土佐佐賀までは昭和38年開業でしたか・・鉄建公団の生まれる前のローカル新線ですね。
線形は悪くないやうな・・踏切があるのが良いですな。

[nasurio]

窪川以遠は未乗です。
わたしもそろそろ遍路旅（鉄道で）でもと思っています。

大和飛鳥さん、こんばんは。
世の中にはいい人がいるもんで・・・乗り遅れたとしても特急に乗れば追いつけますね。そうなるとあそこの食堂で朝飯でしたな・・・(笑)
それと四国の鉄道は本数が少ないためか待ってくれることが多いですね。
川億信号場で中村線は右方向に分かれますね・・・お察しの通りループ線で左側に出ます。信号場から下の方に中村線が一望できたと思います。
土佐佐賀からは鉄建公団でしたか・・・それらしいゴージャスな路盤ですね。ただ踏切がありましたね。

nasurioさん、こんばんは。
私も以前から気になっていましてねぇ〜
JR四国は完乗しましたので四国八十八か所めぐりでもと思っていますが・・・

窪川からは更に南下されたのですね。
どんどん南国らしい長閑な光景になっていて、
高知のこの辺りは好きなのでいいな〜と思いながら拝見しています。

ホームにいたのに列車が発車ですか…。
本数も少ないんだから、ちょっと乗るかどうか聞いてくれても…と思いました。

乗り鉄が余裕かまして、列車に乗り遅れてもいいじゃないか。
だって、人間だもの〜(笑)

それが鉄旅さんらしくていいですＯＫＯＫ＾＾；
おじさんに傑作。

まっくすさん、こんばんは。
高知を出発してしだいに西の方に向かいますとしだいにローカル色が強くなってきますね。
だだ土佐くろしお鉄道は鉄建公団建設らしく高規格なのが何ともアンバランスでして・・・
そうですね・・・このシチュエーションなら乗るかどうか聞いてくれてもよさそうに思いますが・・・公共の乗り物ですし出発時間前に余裕をもって乗っておくべきですね。

もとみやえきさん、こんばんは。
まぁ〜いいっていえばいいのですけど・・・情けない・・・
しかも、この日はこれでは終わらないのですよね・・・おじさんに感謝ですね(笑)