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八多喜には809に着きます。
小さいながらもかつて駅事務所や出札窓口を備えた駅だったそうですな・・・ 中継進行! 伊予白滝構内へ進行します。 構内踏切があります。 813伊予白滝着 木造駅舎は伝統的な構造のようですが、壁はリニューアルされています。 出発 県道24が並走します。 そして肱川も並走します。 トンネルに突入します。 肱川に沿って進みます。 818伊予出石(いよいずし)着 愛媛鉄道時代の長浜駅は伊予長浜と異なる場所にあったようです*)。 この付近から海のほうへ伸びる県道24号線の形状はまさに鉄道的なカーブを描いており、愛媛鉄道時代の旧線ではないかと思われます。 トンネルに突入します。 伊予長浜構内へと進行します。 行違い列車がいます。 823伊予長浜着 |
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地図で見ますと、ここら辺から海が開けるようですね。
天気がよくて、瀬戸内海もよく見えたのでは・・・
下灘が楽しみです♪
2012/4/26(木) 午後 5:26
愛媛鉄道は予讃線の前身に当たる軽便鉄道ですね。
大部分は改軌の上予讃線に転用されましたが道路になった所もあるさうで・・。
調べて見るとトンネルが今でも残っているさうですね。
道路にすべく拡幅されたトンネルもあるさうですが、鉄道時代のレンガアーチと石積みがそのまま残ってるトンネルもあるさうな・・。
70年以上前に廃止になった鉄道トンネルが今でも残ってるとは・・。
一度は見たいやうな・・自転車かバイクが必要らしいですが・・。
2012/4/26(木) 午後 7:45 [ 大和飛鳥 ]
もとみやえきさん、こんばんは。
おっしゃる通り、ここから海沿いにでますね。
おかげさまで、お天気にも恵まれましたね・・・
これから先の車窓は楽しみですなぁ〜
実は初乗車なんですよね・・・(笑)
2012/5/18(金) 午前 2:23
大和飛鳥さん、こんばんは。
愛媛鉄道のトンネルの遺構が残っているのですか!
私も一度は見てみたいものですなぁ〜
今度は気分を変えてオートバイで行ってみようかな・・・
2012/5/18(金) 午前 2:28