鉄旅

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伊予長浜 予讃線 100725(日)

伊予長浜には823に着きます。
824発の4915Dが入線しています。
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駅前に出てみましょう。
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駅前はこんな感じ・・・漁港でしょうか・・・
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比較的大きい船が停泊していますが・・・
愛媛鉄道時代の長浜町駅はこの桟橋の向こう側にあったのではないかと・・・何か遺構が残っているのでしょうかね。
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青島-長浜間の定期便のようです。
青島というと同地名が多いような・・・ビールでおなじみの中国の都市、宮崎にも観光地がありましたな・・・
この青島って一体どこなのかと思ったら・・・伊予灘沖に浮かぶ島、予讃線の新旧線の北側の分岐駅である向原とほぼ同緯度にあります。
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旧線の苦労がしみじみと伝わってきますなぁ〜
風景は旧線の方が優れていますが・・・そのような余裕を持った客が少ないのでしょうなぁ〜
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待合室にはかつてのキオスクの跡と思われる施設が残っています。
定期船乗換えのターミナルならキオスクのみならず「駅そば」があってもよさそうな気もしますが・・・客は少ないのでしょうかね。
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出札口には明かりが灯ります。なんだかホッとしますな*)・・・(笑)
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先ほどもチラリと出てきましたが、島式ホームの上屋がなかなかの佇まいを見せています。
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名所に青島が無いのは意外ですな・・・観光地ではないのでしょうかね。
手持ちのツーリングマップルには「マリンレジャーを満喫」とありますが・・・
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ローカル風情の漂う構内ですな・・・駅舎側ホームには留置線があります。
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旅情を感ぜずにはいられません。
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2010年10月1日をもって無人駅となったそうです。

閉じる コメント(6)

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3週間ぶりの更新ですな・・。
(`ω´)何や、生きとったんかいなアンタ・・。
(;鉄旅)のっけからキツイ一言ですな・・。
(`ω´)3週間もブログをほったらかして・・どこをうろついとったんや。
(;鉄旅)相変わらずズケズケと言いたい事を言う人ですな・・。

伊予長浜から青島への船が出てるんですか・・。
調べて見ると「青島海運(有)」と言う船会社が運航してるさうですね。
1日2往復、長浜ー青島間13,5キロを45分で結ぶさうな。
運賃は665円・・端数の付く運賃とは珍しい・・。

2012/5/7(月) 午後 7:38 [ 大和飛鳥 ]

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伊予長浜駅は無人駅になっちゃったんですね…。
ホーム上屋は以前から渋いなぁ…と思っているのですが、
まだ下車したことがないので次回は是非とも降りてみたいと思っています。

2012/5/8(火) 午後 4:10 まっくす

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なかなかいい駅ですね。
・・・と思ったら、すでに無人駅になっていましたか〜
残念ですね。。。
椅子の座布団は、付近の方々の好意でしょうかね。
旅情を感じさせる駅は貴重な駅です。この先も大事にして欲しいと思います。

2012/5/8(火) 午後 5:15 もとみやえき(^^♪

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大和飛鳥さん、こんばんは。
3週間も開きましたかね・・・いつものサボりが出てしまいましたよ(笑)
いつもご訪問、コメントありがとうございます。
また続けないといけませんなぁ〜(笑)

伊予長浜から船が出ているようですね・・・
鉄道の先にある公共交通機関にも目を向ける時が来たようですな・・・いつか青島に渡ってみましょう。
一日2往復ですか・・・本数は少ないですが、やろうと思えば日帰りもできそうですなぁ〜情報ありがとうございます。

2012/5/20(日) 午後 2:10 鉄旅

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まっくすさん、こんばんは。
残念ながら伊予長浜駅は無人駅になってしまったようですなぁ〜
こちらの上屋はなかなかの佇まいですなぁ〜
旧線は初乗車でしたが、運よく?長時間停車してくれましたのでラッキーでしたね。

2012/5/20(日) 午後 2:16 鉄旅

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もとみやえきさん、こんばんは。
駅舎はリニューアルされてしまっていますが、ホーム上屋、構内の雰囲気は特筆しておくべきでしょう。
旧線となり優等列車が姿を消し、乗客も減ったのでしょうね・・・
ローカル風情が漂い雰囲気がよくなるほど、路線の維持はきびしくなるという現実・・・複雑ですな・・・

待合室の座布団はやはり地元の方のご厚意ではないでしょうかね・・・
このような駅は無人となっても大丈夫なような気がします。
地元の人に愛されない鉄道は消えていく運命です。
これを見ますとまだまだ大丈夫だなと思いますね。

2012/5/20(日) 午後 2:23 鉄旅


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