四国へ行ってみる90 伊予長浜-下灘

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伊予長浜-下灘 予讃線 100725(日)

840伊予長浜出発・・・823についていますから17分も停車しています。
下り列車は824の出発ですし・・・腑に落ちませんな・・・
もしかしてトイレ休憩でしょうかね(笑)

左手は長浜港・・・工場なども立地しているようですな。

並走するのはR378・・・夕やけこやけラインの愛称を持ちます。
やられましたな・・・

トンネルへ突入します。

伊予灘が見えてきます。

R378が目障りですが、海沿いを行きます。

伝統的な家屋が目を引きます。

846喜多灘着・・・開放型待合所があるだけのようですが・・・

どうやらかつては島式ホームだったようですな・・・
海側にもう１線あって、さらに一段低い位置に駅舎もあったそうですが・・・今では撤去されてないのだそうです。
右側に見えるのは貨物ホーム跡でしょうかね。

海は見えますがR378が並走します。

橋梁の先に串駅が見えてきます。

橋梁からの眺めは格別ですな・・・何処かで見たような・・・もしかしていつぞやの青春18のポスターはここだったでしょうか・・

853串着・・・こちらも開放型待合所があるだけ・・・

防波堤がみえます。

やはり港のようです。

下灘の町に入ったのでしょうか・・・

民家が立て込んでますなぁ〜

857下灘着

さすがに朝９時だとまだ旅人は到達出来ていないようですね＾＾。
去年虫と格闘しながら野宿したのを思い出します（笑）。

昔の海沿いの道は、現在の道路の歩道くらいしかなかったのではないでしょうか。。。
その頃はまた目障りでもなく、更に風光明媚だったのでしょうね。。。
おお、大好きな下灘駅ですか・・・下車して夕日を眺めたいです。

[大和飛鳥]

伊予長浜に17分停車・・何の為の長時間停車なのか・・。
下りはほぼ同時に到着ですから列車交換の関係では有りませんね。
乗合自動車もしくは青島からの船との接続か・・。
乗合自動車は822に伊予大洲からの乗合自動車が到着しますけど17分も停車する理由になるかどうか・・。
船との接続でもないし・・。
時刻表を改めて見るとすぐに伊予長浜を出発すると伊予市着は910頃ですね。
伊予市を909に出る4628Mが有りますから運転間隔を調整する為17分も停車させているのでせうか・・。
松山へ急ぐ人の事を考えると伊予市で4628Mに接続させた方が良いと思うのですが・・。

こんばんは。
有名な下灘駅も好きですが串駅の上からの眺めが最高でした！

まっくすさん、こんばんは。
どうもそのようですな・・・まだ旅人は少ないですね。
下灘で野宿されたのでしたね・・・駅舎には泊まれなかったのでしょうか(笑)

もとみやえきさん、こんばんは。
いよいよ下灘に着いてしまいましたね・・・
やはり夕方に到達したいところでしたが・・・

並走するR378が国道に指定されたのは、1975年のことだといいますから、それ以前はもっと細い道だったのでしょうね。特筆すべきは1990年代に海を埋め立てる拡幅工事が進められたそうで、下灘駅が最も海に近い駅で亡くなったのだそうです。

大和飛鳥さん、こんばんは。
伊予長浜に17分停車というのは駅見物にはうれしい設定ですが・・・
目的がよくわかりませんね・・・予土線江川崎駅よろしくトイレ休憩ではないかと思いましたが・・・すべての列車が長時間停車しているわけでもないのですよね。
運転間隔調整のためなのでしょうかね・・・おっしゃる通り伊予市909発の伊予西条行4628Mに接続させればいいように思いますね。

北の旅人さん、こんばんは。
串駅の上からの風景はいつだったか18切符のポスターになったように記憶していますね。機会があれば下車してみたいですなぁ〜