四国へ行ってみる92 高野川-向井原

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高野川-向井原 予讃線 100725(日)

高野川には912に着きます。
この付近から列車は内陸へと入ります。
開放型待合所があります。

高野川を出発しますと短いトンネルへ突入します

25パーミルの急登となります。

916おぉ〜これは一体何なのでしょうね！
三秋信号場でしょうかね。そして峠のサミットとなっているようです。

使用当時は上下2線構造で行き違いが可能だったそうですね。
1986年の内子線短絡ルート開通により、優等列車が通らなくなったことから廃止となったそうです。

タブレット受け渡し台というのはこれでしょうかね・・・

なかなかトワイライティーな建造物ですな・・・

25パーミルの下り勾配となります。

松山自動車道が出現します。

続いて右方向から寄り添ってくるのは・・・その新線というやつですな。

場内進行

920向井原着

[大和飛鳥]

三秋信号所は廃止になるまでタブレットを使っていたさうですね。
キハ181や58とタブレット・・現役時代に見たかったですな・・。
タブレット受け渡し台が残ってるんですね・・。
今でも列車が停車しさうな雰囲気が・・どうせなら駅に格上げしても良いやうな・・。
肝心の利用者がいるかどうかが問題ですが・・・。

三秋信号場ですか・・・こういう物件は大好きです♪
ここまではっきり残っていれば探し甲斐もありますね〜
付近に家（工場っぽい）建物も見えますから、駅にして欲しいですね。
新線との合流地点は意外とあっけない・・・その先複線になりそうにも見えます。

大和飛鳥さん、こんばんは。
三秋信号場では最後までタブレットが使われていたのですか・・・おっしゃる通りｷﾊ181、58の交換風景見たかったですなぁ〜
かつては行き違いができる構造で、現在は崖側の線路は撤去されているとのことですが・・・Yahoo地図拡大してみますと行き違い可能なように２線敷されていますね。そして建物の記載もあります。この地図から記事中の建物がタブレット交換台で間違いないものと思います。
確かに、ここに列車が停車しても何ら不思議ではないような立地ですなぁ〜付近の工場の従業員には喜ばれるのではないかと・・・

もとみやえきさん、こんばんは。
こういう物件はあらかじめ勉強して列車に乗り込むか、ひたすらカブリツキするか・・・いずれかによらないと見落としますな・・・当然、私は後者ですけどね・・・(笑)
ご推察の通り、三秋信号場付近は２，３の工場が立地していますね。駅があれば利用するのではないかと・・・
向井原の合流地点は新線側が真っ直ぐな線形ですね・・・本線が付け替えられてしまったという感がありますなぁ〜