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松前(まさき)には936に着きます。
列車を見送りましょう。 出札口の中があまりにシブイので撮影させていただきます。 駅員さんから使用済みの切符をお土産にもらいます。 きっぷを無事入手します。 珍しく一日乗車券が販売されています。 800系がいよいよ最後という記念切符なんですね。 絵柄は高浜線の梅津寺駅付近のようですな・・・ こちらも元京王の電車だったのですな・・・銚子電鉄へ行ったのでしょうか・・・ 945こちらは元京王3000系ですな・・・井の頭線はあまり乗りませんのでなつかしくありません(笑) こちらは軌間1067mmですから台車の改造は不要ですな・・・ 3000系を見送ります。 これの折り返し列車に乗りましょうかね・・・ 駅前に出てみましょう・・・ なかなかの佇まいですなぁ〜 こちらにも押し縁下見板が残ってますな。 松山市方の踏み切りより 夜景もすばらしいのでしょうなぁ〜 車寄せの2本柱がバットの形をしているのでしたな〜 列車が入線します。あわてて撮影します。 乗ってしまいましょう。 952出発 953古泉(こいずみ)着・・・意外にも有人駅なのだそうです。 出発 車番は769・・・京王5000系は伊予鉄道700系でしたなぁ〜 オーバークロスするのは一般道のようです。 956岡田着・・・京王3000系は伊予鉄道でも3000系なんですな。 こちらも古くからある駅のようですなぁ〜 |
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松前駅駅舎は素晴らしいですねぇ・・。
開業当時の駅舎をそのまま使っているのでせうか・・。
駅舎もさることながら板塀がナンとも言えませんな。
しかし・・なんでこんな大きな駅舎が必要だったのでせうか・・。
昔は貨物扱いが有ったんかいな・・。
2012/5/12(土) 午後 7:31 [ 大和飛鳥 ]
お〜無事に一日乗車券ゲットですか〜。
これで安心して駅巡りできますね。
2012/5/13(日) 午前 1:21 [ nasurio ]
やはり古き良き駅舎でしたね・・・
駅右横の塀がなんともいえません。。
強いて言えば室外機が邪魔かな〜電信柱も木製だったらサイコーでしたね。
傑作です☆
2012/5/13(日) 午後 2:24
やはり松前駅の駅舎は素晴らしいですね〜。
昔の木造校舎を彷彿とさせる佇まい、実際に見てみたいです。
仰るように、夜の風景もいいんじゃないでしょうか。
夜景もすばらしいのでしょうなぁ〜
↑リクエストかと思いました(笑)。
2012/5/13(日) 午後 7:21
大和飛鳥さん、こんばんは。
正確な建造年は不詳なのだそうですね・・・余戸駅、岡田駅のように似た駅舎が郡中線に集中していることから、前身の南予鉄道時代とする説もあるのださうです。
確かにかつては貨物扱いがあったそうですね。島式ホームの使われていない駅舎より遠い側が貨物列車用側線だったそうですね。
便所脇の建物が当時の貨物倉庫ではないかと思ってましたが・・・荷物の動線が不自然ですな・・・
2012/5/23(水) 午後 11:59
nasurioさん、こんばんは。
思いがけず一日乗車券ゲットしてしまいましたね。
料金の問題以上にあらかじめどこで降りるか決めてなくても良いので助かりますな・・・ただ下車した駅が少ないですがね・・・(泣)
2012/5/24(木) 午前 0:03
もとみやえきさん、こんばんは。
松前駅は古き良き駅舎ですな・・・傑作ありがとうございます。
板塀もなかなかの佇まいを見せていますねぇ〜
室外機は駅員さんのため、勘弁してあげたいですが・・・
ただし、駅前の電柱は駅舎にふさわしいものに変更してもらいたいですな・・・
2012/5/24(木) 午前 0:13
まっくすさん、こんばんは。
松前駅は期待通りの駅舎でしたねぇ〜
もっとゆっくりしたかったのですがね・・・
是非、夜景撮影を・・・楽しみにしております。
2012/5/24(木) 午前 0:17