四国へ行ってみる106 浅海-菊間

四国へ行ってみるTOP

浅海-菊間 予讃線100725(日)

浅海には1242に着きます。
木造駅舎が残ります。
ホーム側の付け庇を見ますと古い駅舎のようですが・・・リニューアルされているようですなぁ〜

出発・・・かつて2面3線構造だったようですな・・・
右側は保線機械用留置線のようです。

再び海が見えてきます。

並走するのはR196。

ひとつトンネル抜けますと海がさらに近づきます。

海岸線が見えます。並走するのはR196・・・風情に欠けますな(泣)

海岸線にへばりつく国道は海を埋め立て建設されたように見えますな・・・

小さなトンネルを抜けます。

海が見えるのはよいのですが・・・これではねぇ〜

いまひとつ面白くありませんなぁ〜
オートバイにまたがった瞬間に考えが変わるかもしれませんが・・・(笑)

トンネルを抜けます。

漁港をかすめます。

集落があります。
漁村にしては近代的な家並みですなぁ〜

列車は内陸へと入ります。

閉塞信号機が進行を現示しています。

海沿いへ出ます。トンネルへ突入します。

国道沿いの平地にへばりつくように民家が並びます。

トンネル抜けますと・・・

これが菊間の町なのでしょう。

短いトンネルの向こうに菊間駅の構内が見えます。

構内に進行します。

1250菊間着

[大和飛鳥]

予讃線の電化区間は余り海が見えないと聞きましたがこの辺りは眺めが良ささうでんな・・。
確かに海沿いに国道があるのは目障りでんな・・。
でも本当に目障りなのは電線ぢゃないかと・・。
しかし・・海沿いに歩道があるのが良いですな・・。
サイクリストの末席にいるアタクシには好ポイントですな・・。

立体交差ですと「後輩」は上を通らねばならないのでしたよね・・・
どうでしょう・・・海辺も後輩は山側を通るとことに決めてみては＾＾； （特に高速道路など）
でも考えてみれば、道としては線路よりも先でしょうし、、、
難しいところですな・・・

大和飛鳥さん、こんばんは。
それほど見えるわけではありませんがそれなりに海が見えるところはありますなぁ〜
大和飛鳥さんはサイクリストでもあったわけですなぁ〜
歩道が海に面しているのはうれしいですな・・・それなら、この辺りは下り方向で走った方がいいようですね。全部が歩道付きでもないようですし・・・
新形式自転車の提案を温めているのですがなかなか進みません。
誰かがやるのかと思えばなかなか出てきませんし・・・(笑)
早く夢を形にしたいものです。

もとみやえきさん、こんばんは。
そうですな・・・道路は鉄道に比べいかようにも道路を敷設できますからね・・・勾配に強いのは大きな利点ですな・・・
ただし、コスト面での話なのでしょうね・・・海を埋め立てた方がコストメリットがあったのでしょうね・・・日本の思想は短絡化しきってますな・・・何か余裕を感じたいまさに今日この頃ですな・・・