四国へ行ってみる109 玉之江-伊予西条

四国へ行ってみるTOP

玉之江-伊予西条 予讃線100725(日)

玉之江には1350に着きます。
1面1線構造で開放型待合所があるのみ。

中山川橋梁を渡ります。

見事なトラス橋ですなぁ〜

場内制限

伊予小松構内に進行します。

1353伊予小松着・・・かつての貨物ホームでしょうか・・・
駅舎から遠い側の2番線が上下本線1線スルー化されているようです。

木造駅舎があります。
なかなか趣がありますな。

1356伊予氷見着・・・1面1線、開放型待合所のみが存在する無人駅です。

続きまして石鎚山駅構内に進行します。
1面2線構造で駅舎から遠い側の2番線が上下本線1線スルー化されているようですな。

駅舎はこんな感じ・・・リニューアルされているようですが、赴きある駅舎ですな。
駅前の商店で切符を販売する簡易委託駅だそうです。

石鎚山出発

鴨川橋梁を渡ります。

見事なトラス橋ですな・・・

場内減速

伊予西条駅構内へ進行します。

両開き分岐ですな・・・

広い構内ですな・・・

石鎚山へはここで下車するようですなぁ〜

右の建物は転轍機小屋でしょうか・・・いいものが残ってますなぁ〜

1403伊予西条着・・・跨線橋もいい感じです。

石鎚山はいい感じの駅舎ですね。
こうして見てくると、予讃線も侮れませんな・・・
伊予西条もまた大きな駅そうですが、早速いい物件ありですね。
駅舎自体は残念ながらコンクリート製でしょうか。

[大和飛鳥]

伊予氷見に伊予小松・・北陸にある駅名に旧国名が付いてるんですな。
北陸と何か関わりが或るのかしら・・と思ひ調べたら無関係のやうで・・。
石鎚山・・当ブログでお馴染み？の駅でんな・・。
駅名の割に石鎚山登山最寄駅では無いやうですが・・。

[nasurio]

こうして見ますと伊予西条駅は変わった？ようですね。
昔は駅の写真撮って無いんで記憶も薄く・・・。

もとみやえきさん、こんばんは。
石鎚山駅もいい雰囲気ですね。
まだちらほらよさそうな駅舎が残っていますなぁ〜
伊予西条の構内はいい物件が多いですね。
駅舎はご覧のとおり鉄筋コンクリート製で面白くありませんね(泣)

大和飛鳥さん、こんばんは。
小松、氷見と言えば北陸を思い浮かべる地名ですな・・・
予讃線では隣り合う駅ですから北陸と何か関係があるかのように思ってしまいますね。北海道ですと移住前の地名を使っていたりするようですけど、こちらは無関係なのですな・・・
石鎚山は前回も注目していましたが、結局いまだに下車していませんね・・・石鎚山登山口最寄ではありませんが、石鎚神社の最寄駅だそうですね・・・神社門前駅の佇まいもありませんけど・・・
ローカル線？らしい小駅という点では趣があります。

nasurioさん、こんばんは。
伊予西条は変わりましたか！
やはり記録に残しておくことが大切ですな・・・