帰途に就く 7 東北福祉大前-愛子

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帰途に就く 東北福祉大前-愛子 110507

東北福祉大前には1456に着きます。
2007年3月18日開業の新しい駅だそうですな・・・
同名大学の要望、北山駅と国見駅の容量オーバーによる混雑緩和対策を講ずる必要のあったJRと思惑が一致したことによって設置が決まったそうですな・・・
駅設置が同大学全額負担で行われた結果、大学名が駅名に冠されることとなったそうです。

出発・・・遠方減速！
東北福祉大前駅は停留所なんですな・・・

北仙台から25パーミルの登り勾配だったのですな・・・国見駅まで続くようです。

中継減速

国見駅構内に進行します。

721系電車は1458発の1858M仙台行です。

1458国見着・・・1984年2月1日開業の比較的新しい駅なんですな。

出発・・・しかし、ホームの形状が不自然ですなぁ〜
90年代にもともとあった高校に加え専門学校や大学が新設され、下車する学生と乗車する通勤客でホームが混雑するようになり１面2線から2面2線に施設の拡充が図られたのだそうです。

山屋敷トンネルは石積みのポータルですな・・・谷積みでしょうか・・・乱積みのようにも見えますな・・・

25パーミルの下り勾配に差し掛かります。

1502葛岡着・・・1991年3月16日開業の比較的新しい駅です。
葛岡といえば霊園ですな・・・

ホームは巨大霊園の斜面部に設置され、駅舎は一段低い位置にあります。
南東側にはマンション群があり、駅はマンション分譲会社の全額負担によって設置されたのだそうですね。

出発

オーバークロスするのは霊園へ続く一般道路のようですな・・・

25パーミルの下り勾配は陸前落合駅付近まで続くようです。

遠方進行！

左窓にはどこかの団地が見渡せます。

広瀬川を渡ります。

青葉城恋唄にも歌われていますな

R457がオーバークロスしますと構内となります。
場内制限！

1506陸前落合着・・・仙山線内唯一の橋上駅で、2005年に建て替えられたのだそうです。

駅開業は宮城県側の仙山東線(仙台-愛子間)開業と同時期の1929年です。

落合という地名は多いですね。他の落合という駅はにわかには思い出せませんが・・・
JR北海道の根室本線・・・といえば有名な場所でしたな・・・東京メトロ東西線にもあるようです。

出発

遠方進行！

第一勘太踏切と読み取れます。

場内進行！

1509愛子着・・・3番線に入線中の列車は1510愛子始発 仙台行の1860Mのようですな。

[大和飛鳥]

東北福祉大前、国見・・どちらも利用者は多そうですね。
国見の変則なホームの並び・・どこかで見たやうなと思ったら、大阪環状線天満駅、大阪市営地下鉄梅田、難波、南森町と同じですな。
落合と付く駅ねぇ・・美作落合、備後落合ぐらいしか思いつきませんが・・。

大和飛鳥さん、こんばんは。
愛子までの区間ですと葛岡以外は乗降客が多いですな・・・
国見の変則ホームと同様構造は逢阪にもありますか・・・やはり、旅客輸送増強対策が施行された駅なのでしょうかね・・・

おぉ〜確かに美作、備後がありましたな・・・行ってるはずなのですが・・・(泣)

[nasurio]

福祉大、国見、愛子と下車しましたよ。
今冬山形泊で石巻、気仙沼旅を計画しましたが。
先日親父が町会のゴルフで群馬のゴルフ場でプレイ中に倒れ緊急搬送、入院することになりましたので予定は全てパス。

nasurioさん、こんばんは。
福祉大、国見、愛子は下車済みですか・・・着々ですな・・・
父上の件、どうぞお大事になさってください。

愛子にもテツの知り合いがいます。
最近、駅近くのマンションを購入したと申しておりました。
愛子さまフィーバーのときは、テツ仲間への記念入場券を代行購入して忙しかったとか・・・