帰途に就く 18 かみのやま温泉-中川

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奥羽本線 かみのやま温泉-中川 110508

かみのやま温泉には752に着きます。
1992年の新幹線開業時に「上ノ山」から改称されたのだそうです。
1901年(明治35年)開通と同時開業です。

出発

県道13がオーバークロスします。

第2閉塞進行！

思川を渡ります。

R458がオーバークロスします。

続いてオーバークロスするのはR13ですな・・・

第1閉塞進行！

R13と並走します。

左側の構造物は落石防護柵のようです。

上下線が分かれます。

上り線はトンネルに入りますが、下り線はトンネルはありません。
第二中山トンネルと読み取れます。

上下線は新線と旧線の関係でしょうかね・・・トンネル作るのは大変ですから下りが旧線ということになりますかね・・・

第一中山トンネルと読み取れます。
開通時の明治時代ならレンガのポータルでしょうから間違いないですな・・・

この区間は山と川に挟まれた平地の幅が限られる地形のため、用地問題でトンネルに入らざるを得なくなったのでしょう。

前川を渡ります。

上下線が寄り添います。
羽前中山駅が見えてきます。

場内信号機見落としましたか・・・

758羽前中山着・・・中山駅といえば横浜線にもありますな・・・他にもありそうですがにわかには思い出せませんな・・・
跨線橋はコンクリート製で比較的新しいもののようにも見えますな・・・
1952年(昭和27年)開業だそうです。上りホームの待合室はなかなか趣がありますな・・・

下り線側には最近できたばかりのような待合室があります。
Wikiによれば2001年に現在駅舎に改修とあります。

出発・・・羽前中山から米沢方は単線になります。

第2閉塞進行

R13号線が並走します。
正面に見えるのは中川中学校でしょうかね・・・

第一閉塞進行

R13が並走します。

中継進行！

おぉ〜赴きある石橋ですな・・・レイアウトの参考に・・・(笑)
場内進行！(信号機見つかりましたか・・・)

中川駅構内へ進行します。１線スルー式ですな・・・

2面2線ですが、不思議な構造の駅ですな・・・

802中川着・・・駅舎は上りホーム側(左側)にあって、跨線橋で下りホームと接続されています。下りホームの外側にわざわざ跨線橋を渡しているということは留置線でもあるのでしょうかね・・・

上下線が分かれる区間って、何故なのかちょっと萌えます☆