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北陸山陰を通って九州70 長崎-諫早
北陸山陰を通って九州
[ 童話/ペルガリッサ市奇談 ]
2010/1/27(水) 午前 0:35
本川内駅/長崎線
本川内駅/長崎線。 本川内駅は長崎線非電化旧線の小さな無人駅です。 1面1線です。 今では山間の何にも無いただの無人駅ですが、以前はここは有名なスイッチバック駅でした。 スイッチバックが廃止されて何年経つでしょう。 あれ以来、久しぶりに訪れてみました。気になっていましたので。 駅舎は昔のままでした。 ホームが本線側に新設されて、旧ホームが廃止・閉鎖になっています。 ポイントが撤去されたくらいで昔の雰囲気のままですね。 利用客は相当に少ない感じです。 すこし先の道路をバスが
岳南鉄道探訪4
岳南鉄道探訪 08/3/9
[ 童話/ペルガリッサ市奇談 ]
2009/12/25(金) 午前 9:25
そば・うどん-めん太郎/岳南原田駅
そば・うどん-めん太郎/岳南原田駅。 岳南鉄道岳南原田駅の駅そば、「そば・うどん-めん太郎」です。 まさか地方小私鉄の岳南鉄道に「駅そば」があるとは、今まで気付きませんでした。 （おびとけさんに聞いとけばよかった？） 岳南原田駅は初下車です。 ちょうど昼12時だったんで、駅舎内にやけに人が多いなって思ったんですよ。 （しかもみんな、そば・うどん食べている。） 表に出て見たら無人駅なのに、そば屋併設。 （もうほとんどそば屋） 駅前駐車の車、バイクもみんなそば屋客。 しかも見
北陸山陰を通って九州40別府−大分
北陸山陰を通って九州
[ 童話/ペルガリッサ市奇談 ]
2009/12/21(月) 午前 0:54
「大神駅」
「大神駅」。 日豊線「大神駅」です。 この駅のデザインはいかがでしょう。 初めて降りてみました。 何も無い小さな駅ですね。 勿論駅前にも何もなし。 ここ止まりの列車で来たのですが。 折り返し駅ですので賑やかなところかと思えば。 日豊線も普通列車は本数が少なく、接続も悪く18旅だと難儀します。 ちなみに大神と書いて「おおが」です。 おおがみかと思えば。 写真、「大神駅」。 2009年1月5日。...
北陸山陰を通って九州40別府−大分
北陸山陰を通って九州
[ 童話/ペルガリッサ市奇談 ]
2009/12/21(月) 午前 0:53
「大分駅」
「大分駅」。 日豊線「大分駅」です。 この駅のデザインはいかがでしょう。 こちらは従来の駅前側です。 国鉄型駅舎ですね。 今後は高架化されますので見納めですね。 佐賀駅みたいになるんでしょうか。 （同じ県都駅で高架化ですと） 大分新幹線はいつ来るんですかね。 遅いですね。 写真、「大分駅」。 2009年1月5日。...
北陸山陰を通って九州40別府−大分
北陸山陰を通って九州
[ 童話/ペルガリッサ市奇談 ]
2009/12/21(月) 午前 0:52
「大分駅」
「大分駅」。 日豊線「大分駅」です。 この駅のデザインはいかがでしょう。 新しい高架駅が出来てきています。 駅前整備はこれからのようです。 こちらは以前の駅裏側です。 駅前本屋側はまだ以前のままです。 （後日ご紹介いたします） 写真、「大分駅」。 2009年1月5日。...
北陸山陰を通って九州40別府−大分
北陸山陰を通って九州
[ 童話/ペルガリッサ市奇談 ]
2009/12/21(月) 午前 0:51
「西大分駅」
「西大分駅」。 日豊線「西大分駅」です。 この駅のデザインはいかがでしょう。 駅改札業務等はホーム上に移転していて、駅舎自体は貨物関係の事務所になっているようです。 昔の雰囲気の残る木造駅舎ですけど・・・。 写真、「西大分駅」。 2009年1月5日。...
北陸山陰を通って九州38中津−杵築
北陸山陰を通って九州
[ 気ままよろず日記 ]
2009/12/19(土) 午後 10:49
日豊本線・杵築駅
杵築（きつき）駅は国東半島の付け根、大分県[http://kitsuki-kankou.com/ 杵築市]ににある駅で、 かつての城下街でもあるようです。 各駅停車や快速の他、特急も一部停車する駅で、 中核駅の別府と中津の間にある、準中核駅といった感じです。 [[img(http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/90/d9/c_xantia_01/folder/1494058/img_1494058_59715761_7?1247673838)]] とは言え
北陸山陰を通って九州38中津−杵築
北陸山陰を通って九州
[ 気ままよろず日記 ]
2009/12/19(土) 午後 10:48
宇佐参宮鉄道跡探訪（１／２）
この宇佐参宮鉄道を辿るのは、実は今回が２回目。 前回は[http://blogs.yahoo.co.jp/c_xantia_01/47765313.html “豊州鉄道”]を辿った後でこちらに来たのだが、途中で日没が迫り、 また廃線跡もハッキリしない部分も多く、中断してしまった経緯がある。 それ故、今回はリベンジ探訪。 掲載写真の中で桜が咲いているものは、１回目にここを訪れた時に撮ったもの。 === 宇佐参宮鉄道の沿革 === 大分県の北部、現在は[http://www.show
北陸山陰を通って九州38中津−杵築
北陸山陰を通って九州
[ 気ままよろず日記 ]
2009/12/19(土) 午後 10:46
日豊本線・豊前長洲駅
豊前長洲駅（ぶぜんながすえき）は、大分県宇佐市にある日豊本線の駅です。 この駅は１９１１（明治４４）年に、当時の鉄道院により開設された歴史のある駅ですが、 残念ながら現在は普通列車しか停車しません。 駅舎は冒頭写真の通りの木造平屋建て。 [[img(http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/90/d9/c_xantia_01/folder/1494058/img_1494058_58752173_0?1237116022)]] 駅名標の脇に“建物財産標”があ
北陸山陰を通って九州38中津−杵築
北陸山陰を通って九州
[ 気ままよろず日記 ]
2009/12/19(土) 午後 10:44
豊州鉄道廃線跡探訪（１／２）
大分県北部にある宇佐市。 以前、[http://blogs.yahoo.co.jp/c_xantia_01/42317703.html 旧日本海軍航空隊の飛行場跡]を訪れたことがあったが、 その最寄りのＪＲ日豊本線・柳ヶ浦駅の隣に、'''豊前善光寺'''という駅がある。 [[img(http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/90/d9/c_xantia_01/folder/1460388/img_1460...
