鉄旅

田沢湖線ですら、秋田の田沢湖駅から盛岡への通勤通学者も意外と多いようです。
マンモス仙台の郊外開発も時間の問題かもしれませんね。

愛子にもテツの知り合いがいます。
最近、駅近くのマンションを購入したと申しておりました。
愛子さまフィーバーのときは、テツ仲間への記念入場券を代行購入して忙しかったとか・・・

仙山線ですか。さすがです♪
仙台鉄道の遺構が、まだあるんですねー知らなかったです。
仙台地下鉄を乗りつぶしに来たのは、もうずいぶん前のことになります。
この北仙台を基点に南北方向とも往復したものでした。

かつての仙台鉄道が存命ならば、地下鉄と相互直通などをして古川まで行けたかもしれませんな・・・

牛タンの店は、盛岡にもわりとあるのですが、実は本場でまだ一度も食べたことがありません＞＜
冷風面（冷やし中華）も、まだないな〜

今現在の75は、すでにその姿はなくなっているのでしょうかね。。

18枚目の踏切の奥右手に見えるのはビジネスホテルなのですが、仙台に仕事で来たときに宿泊したことがあります。
今にして見ればテツにとってこの上ない立地条件なのですが、まだ本格始動していないころで、警報機の音が一晩中鳴るのでうるさくて眠れませんでした＾＾；

やはり残念ながら塩釜線との分岐跡は確認できませんでしたか。。
多賀城には、亡くなったテツの大先輩がお住まいになっていた場所でした。
多賀城まで津波も来たようで、今でもあるご実家が心配でした。

日本鉄道旅行地図帳によれば、旧陸前山王は少し仙台寄りだったみたいですが、遺構はないようですね。

こちらでも結構売られてますから、浦霞は自分も好んで呑んでました。
今年の正月は何も日本酒を知らない妻が買ってきた「月桂冠」を呑んでましたが・・・＾＾；
そうですか。。浦霞は被害に遭ったのですね〜

次はぜひ阿部勘さんの酒を飲ませていただきますよ♪

塩釜付近も、確か塩釜線の廃線があるはずでしたが、今はどうなっているのでしょう？
昔、仙石線からだと思いますが、高架下を並走して通る線路が気になった覚えがあります。

只今発売中の「鉄道ダイヤ情報」に雪に埋もれた伊佐領駅の写真が掲載されてまんな。
一体どこがホームなのか線路なのか分からないぐらい雪が積もってましたな。
ああ言うドカ雪の中乗り鉄をして見たいのですがねぇ・・中々機会がおまへんな・・。
冬の18切符の旅で1度は日本海側へ行っても雪なんかありゃあしない・・。
尤も・・降り過ぎると立ち往生のリスクが有りますが・・。

海都さん、こんばんは。
あけましておめでとうございます。
そうでしたね・・・当時、米坂線の記事を読ませていただきました。m(__)m感謝！
ｷﾊ58、52が居なくなってから、初の米坂線乗車記録になります。カブリツキ性はいいのですが・・・旅情がねぇ〜

こちらこそ、今年もよろしくお願いいたします。

nasurioさん、こんばんは。
そういえば、山形駅の仙山線と左沢線ホームにあじさいがありましたよね・・・山形駅の駅そばは新幹線改札内にあるそうですね。

山形駅の駅裏には工場群があったのですね・・・貨物扱いはトラックになっているのですね。