栗原田園鉄道(おまけ)

8/15
松島発13:08(535M)の一関行きに乗る。
知人宅での深酒がたたり寝坊する。
途中の小牛田では、たいてい列車の切離しがされ、
停車時間が長い。
いつも決まって石巻線のキハ40、28を見るのが楽しみだ。
ここは陸羽東線のキハ110系も乗り入れているが、
そちらには今のところ興味がわかない。
小牛田には東北色のキハ40、キハ28、また、石巻の
製紙工場への貨物輸送を担うDE10、ほか、イベントDC
などが居るので、飽きることがない。
つい最近まで立ち食いそばもホーム上にあり、
ターミナル駅としての風格が感じられた(駅そばが
好きなもので・・・)。

石越14:01着、14:20発の「くりでん」に乗る。
2007年3月末に廃止されるとあって、乗客は満員であった。
若柳の留置車両や、趣のある沢辺駅など、廃止後どうなるのか
気になる。
松岸という辺鄙な駅で降りる。切り通しがありなかなか気になる
駅であった。切り通しを走る車両を撮影したかったが、「くりでん」を
利用した場合、その撮影は難しい。

踏切を通過する車両の写真を撮影する。
細倉マインパーク駅を折り返す車両に約20程度の待ち時間で再乗車する。
「くりでん」の主要駅である栗駒(15:37着)で下車する。
駅前に「狩人」という食事処があり、いつも注文する「熊そば」食べる。
「熊そば」とは、その名の通り、熊肉が入っている。このスープが濃厚で
サービスで出してくれるご飯との相性も良い。一時間に1本というダイヤの
ためゆっくり食事することができる。

本日も松島の知人宅にご厄介になるので、向かいの和菓子屋さんで饅頭を
買ってお土産とする。

栗駒16:38発に乗り込み、石越に戻るが、まだ明るいので、線路脇に佇み
撮り鉄となった。

名残惜しいが暗くなってきたので、東北本線に乗り松島へ戻る。



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