信州を通って会津へ49 水上-渋川

信州を通って会津へTOP

上越線 水上-渋川 091012

水上には1239に着ます。1246発の接続列車1346Mは107系での運用のため一本見送りD51-498などを見物します。

果たして・・・13:47に1354発の高崎行742Mが入線します。
115系の運用です。

1355列車は発車します。
カブリツキにはD51の機関士あるいは助手と思われる方が乗務しています。
D51の乗務員蒸気機関車も山を下る方が楽なんでしょうかね・・・それとも復路は交代要員がいるのか・・・

少し倍率を上げまして、カブリツキを観察しましょう(笑)
上り線のみトンネルを通ります。こちらが新線なんでしょうか・・・

利根川を挟み温泉旅館が立ち並ぶおなじみの光景です。

乗車列車にはｸﾊ115-1054とあります。

トンネルを抜けたところで振り返ってみます。利根川が見えます。

おっ！やっと見えてきました。
遠くに特徴ある双耳峰を持つ谷川岳が見えてきます。
左がオキノ耳1977m、右はトマノ耳1963mのようです。

1359上牧着・・・谷川岳が見えています。

トンネルに入ります。

後閑構内へ入ります。

1407後閑着

駅舎はこんな感じ・・・

D51-498は退役後、復活まで後閑の構内に居たようです。

ところで後閑から３〜４ｋｍ離れたところに上越新幹線の上毛高原駅があります。
不便そうですが・・・なんでまたここに新幹線駅が出来たのでしょうね。

1412沼田着・・・駅舎はこんな感じ・・・

利根川を渡ります。

1418岩本着

2面２線を有しますが、かつてはこんなものではなかったのでしょう・・・
確か駅舎の反対側に貨物ホームらしきものもありましたなぁ〜

上下線が別れ・・・

利根川を渡ります。

再度、利根川を渡ります。
古いレンガ構造の橋脚が残ります。

利根川を渡ります。

1424津久田着

駅舎はだいぶ過ぎてしまいました(泣)

1248敷島着

敷島出発

上州の特徴ある山影が見えてきます。

利根川を渡りまして左方向にカーブすれば・・・

吾妻線と合流し渋川構内へと入ります。
(振り返って撮影)

1433渋川着