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伊勢崎には1511に着きます。 伊勢崎は高架化工事の真っ最中です(現在はすでにJR側は完成し、東部側が工事中なのだそうです)。 出発 一般道路をアンダークロスしますと・・・ こんもりした丘があります。どうやらお富士山古墳のようです。 北方にそびえるのは赤城山でしょうか・・・ もう駒形構内が見えてきましたが、伊勢崎-駒形間には下増田という駅が存在したのだそうです。 遺構は発見ならず・・・伊勢崎から3.4km、駒形から2.4kmに位置し、こちらも昭和62年廃止されたようです。 駒形構内進行 1517駒形着 緑色の屋根の木造駅舎らしき建造物が見えます。 撮影は不調・・・どうやら橋上駅化工事直前のタイミングのようです(泣)。 出発 前方に見えるのは榛名山でしょうか・・・ 前橋大島駅の小山方500mに東前橋駅があったようですが、昭和42年休業、62年に廃止となっています。 1521前橋大島着・・・橋上駅です。 平成11年に開業した新しい駅ですが・・・廃止となった東前橋が復活したとも解釈できそうですね。 前橋大島出発・・・ここから複線になります。 高架となるようです。 右窓には赤城山が・・・見晴らし良好ですな(笑) なだらかな裾を下ろしています。 1524 小山行461Mと行き違います 前橋構内に進行します。 1526前橋着・・・停車列車は当駅始発1542発高崎行642Mでしょうか・・・ 乗車車両はクハ210-3033です。 出発 利根川を渡ります。 やがて右方向に上越線が見えてきますと・・・ 新前橋構内に進行します。 1532新前橋着・・・高崎車両センター本所を有するため大きなヤードがあります。 出発 741Mと読み取れます。高崎1523発、水上には1629着の上越線の列車です。 井野構内に進行します。 1534井野着・・・下り列車と行き違います。885Mと読み取れます。 上野1344発、前橋1542着の高崎線の列車です。 1536高崎問屋町着 上越新幹線をアンダークロスしますと・・・ついで信越本線下り線をアンダークロスします(撮影は逸します)。 最も右の線路が信越本線下り線、左側に見える高架が信越本線上り線です。
高崎に近づくにしたがって線路の数がどんどん増えていきます。 左に見える高架は上越新幹線のもので、信越本線は築堤上を走っています。 高崎の構内に入ります。 ホームが見えてきます。 1541高崎着 |
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