いつの間にやら10万Hits

拙ブログも何とか10万Hitを迎えることができました。

これもいつもお越しいただく常連さんをはじめ・・・訪問くださった皆さんのおかげです。

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日立電鉄 大甕-常北太田 040316

かつてのフィルム画像の中から・・・とはいっても大して古いものではございませんが・・・

今となっては乗車が叶わなくなった日立電鉄の特集でも・・・
2005年3月31日限りで廃止となったのは残念でありますなぁ〜

大甕から出発です。
ビール列車が留置されています。

鮎川行普通列車が入線。

記録に寄りますと大甕16:3？発の列車に乗り、終着の常北太田には17:00頃着いたとあります。
常北太田構内

しかし、この当時は途中駅の撮影をまったくしていないのが残念ですな・・・
どこかで民家の屋根をかすめるようにして走っていたのが印象に残ります(もしかすると勘違いかも・・・)。

鮎川へ折り返し列車が間もなく発車するところ。
学生が駆け込みます。

駅前はこんな感じ・・・観光業もサイドビジネスとしてやっていたのですね。

踏切から構内様子。

大甕方へは緩やかなカーブを描いています。

駅前の歩道橋から・・・

こちらはJR常陸太田駅

常陸太田は水郡線上菅谷えきから別れる支線の終着駅

1725発の列車に乗って水戸には1812着

今思えば、水郡線 常陸太田で下車して日立電鉄完乗する予定でしたがいつもの通り寝坊して間に合わなかったようです。郡山から磐越東線でいわきに出まして常磐線 大甕からの乗車となりました。

日立電鉄 大甕-鮎川 040523

こういうものをもらうと捨てられない方が多いのではないでしょうか・・・
アルバムの隅に挟まっていました。その割に切符が残っていないというのはどういうことなbのでしょうね・・・まだ、切符をもらうことを知らない時代だったのかもしれませんな・・・

今度は大甕から鮎川まで乗ってみましょう。
こちらは桜の名所だったと記憶しています。

鮎川着・・・時間の記録がありません(泣)

鮎川は終着駅・・・線路終端方を望む

駅舎はjこんな感じ・・・

常磐線のすぐ脇に立地していましたが、接続駅ではありませんでした。

終端部には洗車台などが・・・

ピットもあります。

折り返します。
桜川駅ではないかと・・・