|
乗り鉄憧れの駅・・・下灘には857に着きます。
新線の向原-内子間開業前は島式ホームとして使用されていたのだそうです。 留置線の痕跡が残ります。 ホーム上屋や木造駅舎がいい雰囲気ですな・・・ 駅舎は開業当時からのものだといいます。出札口も見えますが、出札業務は駅前のタバコ店に委託されているのだそうです。 駅舎奥に見える建物がタバコ店でしょうかね・・・タバコ店は現在では更地となっているそうですが・・・ 下灘からの伊予灘の眺め・・・R378が目障りですなぁ〜 出発 R378は1975年の開通だそうです。国道開通前の車窓風景はどんなだったでしょう・・・ 段々畑でしょうか・・・ 集落があります。 橋梁で川を渡ります。 場内制限! 伊予上灘駅の構内へ進行します。 905伊予上灘着・・・伊予を冠するのはかつて倉吉線の上灘(うわなだ)駅があったからなのだそうです。 2面2線構造の交換可能駅です。上下ホームは千鳥配置となっていて構内踏切で結ばれています。通票閉塞を行っていた時代を偲ばせますなぁ〜 全貌ははっきりしませんが、いい雰囲気の木造駅舎ですな・・・ 出発 構内を出ます。 上灘トンネルへ突入します。 県道211をオーバーパスし小さな川をまたぎます。 特徴ある岩肌、切通しが印象に残ります。 なかなかの絶景ですな・・・ このあたりもカブリツキ百景候補の一つに挙げておきましょうかね。 もう少し国道や集落が鄙びていればなぁ〜 列車は徐々に内陸へ入っていきます。 912高野川(こうのかわ)着 |
過去の投稿日別表示
[ リスト | 詳細 ]
2012年04月18日
全1ページ
[1]
全1ページ
[1]




