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岡田-松山市 伊予鉄道 郡中線 100725(日)岡田には956に着きます。下車したいところですが、次回のお楽しみということで・・・ ホームから駅舎内へは数段の階段がある造りも松前駅と似ていますな・・・ この式ですとバリアフリー化が求められようになるのじゃないかと・・・絶滅危惧駅ですな。 重信川を渡ります。 958鎌田着 出発 余戸(ようご)駅構内が見えてきます。 2面2線構造です。かつては右側の花壇になっているところにもう1線あったようです。 1000余戸(ようご)着・・・こちらも古くからある駅舎のようですな・・・ 並走するには県道326です。 土居田構内が見えてきます。 1003土居田着 ホーム上にあるのが駅舎のようです。 下り列車と行き違います。 出発 予讃線がオーバークロスしています。 伊予鉄の方が先輩なのでしょう。伊予鉄道 郡中線は南予鉄道として1896年(明治29年)に開業しています。一方、松山-郡中(現 伊予市)間の開業は昭和5年だそうですね。当時は讃予線といわれていましたが、山陽線と紛らわしいため、予讃線に改称されたのだそうです。 1007土橋着・・・モルタル木造のようです。 伊予市駅の駅ビル駐車場でしょうかね・・・ 1009伊予市着・・・薄暗いですな・・・ |
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コメント（2）
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松前(まさき)には936に着きます。
列車を見送りましょう。 出札口の中があまりにシブイので撮影させていただきます。 駅員さんから使用済みの切符をお土産にもらいます。 きっぷを無事入手します。 珍しく一日乗車券が販売されています。 800系がいよいよ最後という記念切符なんですね。 絵柄は高浜線の梅津寺駅付近のようですな・・・ こちらも元京王の電車だったのですな・・・銚子電鉄へ行ったのでしょうか・・・ 945こちらは元京王3000系ですな・・・井の頭線はあまり乗りませんのでなつかしくありません(笑) こちらは軌間1067mmですから台車の改造は不要ですな・・・ 3000系を見送ります。 これの折り返し列車に乗りましょうかね・・・ 駅前に出てみましょう・・・ なかなかの佇まいですなぁ〜 こちらにも押し縁下見板が残ってますな。 松山市方の踏み切りより 夜景もすばらしいのでしょうなぁ〜 車寄せの2本柱がバットの形をしているのでしたな〜 列車が入線します。あわてて撮影します。 乗ってしまいましょう。 952出発 953古泉(こいずみ)着・・・意外にも有人駅なのだそうです。 出発 車番は769・・・京王5000系は伊予鉄道700系でしたなぁ〜 オーバークロスするのは一般道のようです。 956岡田着・・・京王3000系は伊予鉄道でも3000系なんですな。 こちらも古くからある駅のようですなぁ〜 |
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予讃線 伊予市駅には924に着きます。
駅前を通るR378をはさみ郡中港(ぐんちゅうこう)駅が見えます。 列車が停車しています。乗換え時間僅少です。 この信号待ちがなんとももどかしく・・・あぁもう9:27です。 信号青と同時に猛ダッシュと言っても知れてますが(笑) きっぷ購入は免除いただき改札を通してもらいます。 駅舎内の記憶はありません(泣)。 発車ベルもなっています。なつかしの京王5000系ですな・・・ 929出発 郡中駅のホームが見えてきます。 930郡中着・・・振り返って見ます。 出発 これが新川駅のようですな・・・ 932新川着 出発 地蔵町駅構内が見えてきます。 場内進行！4灯式ですな・・・ 934着・・・下り列車と行き違います。 出発 松前の構内が見えてきます。 2面3線構造です。もっとも右側線路は架線も無く使われていないようです。 かつて貨物列車が使用していたホームだそうです。 駅舎ホームと島式ホームは構内踏み切りで接続されています。 936松前(まさき)着 下車してきっぷを求めましょう(笑) |
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当ブログでは、たまにトワイライティという言葉を使いますが・・・ 語源となったのはこの書籍です。 訪問くださった方の中には愛読者もいらっしゃることでしょう。 このシリーズは廃線を扱ったレポート集の草分け的存在ですな・・・ 手持ちの古いものでトワイライトゾーンマニュアル�犬鮖�っていますが、発行は1995年10月となっています。 ちなみに宮脇俊三さん編著の鉄道廃線跡を歩く(��) JTBキャンブックスは1995年11月の発行です。 トワイライトゾーン16は2009年9月の発行・・・以来発行されていませんが、次号はいつになるのでしょうねぇ〜 |
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向原には920に着きます。 予讃線の長浜方面旧線と内子廻り新線との接続駅です。 昭和38年の開業だということですが、意外にも開業以来無人なのだそうです。 出発・・・広告のふたみシーサイド公園はどうも「道の駅ふたみ」のようです。 伊予上灘駅から至近の歩いて1〜2分ほどの距離です。鉄道ホームにふさわしくない看板ですな・・・R56から見る看板なのでしょうかね・・・(笑) 第一閉塞進行！ 場内制限！ 伊予市駅構内へ進行します。 924伊予市着・・・2面3線構造です。 駅舎側は1線スルー化され、島式ホームとは跨線橋でつながれています。 駅舎はこんな感じ・・・ 下車してみましょうか・・・ 駅舎表側はこんな感じ・・・リニューアルされているようです。 |
