鉄旅

ただいま羽越線乗車中・・・あなたも車窓の人に・・・

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高麗川-越生 八高線110430

高麗川には1246に着きます。
高麗川から川越線が分岐します。乗車してきた列車は川越線へ直通します。
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八高線の電化区間はここまでです。
八王子-高麗川間を八高南線、高麗川-倉賀野間を八高北線と表現することもあるようです。
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ここからいよいよディーゼルですな・・・
高崎行1302発239Dが停車していますが・・・
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時間がありますので駅前に出てみましょうか・・・
跨線橋なんてありましたかね・・・八王子方は地下道で結ばれていましたね。
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1番線から
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木造駅舎があります。橋上駅となる予定があるそうですね。
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トイレにはカワセミ手洗館という愛称がついています。
ホーム側と駅外両面使用できるのですな・・・
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駅前はこんな感じ・・・
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韓国風のモニュメントですな・・・地名もあちらとよく似ていますが何か繋がりがあるのでしょうか・・・
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進路確認の標識は古いものなのでしょうね・・・
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ホームの灰皿も風前の灯・・・記録しておきましょう。
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1253まだ時間がありますな・・・
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こちらには「身なりは正しく」とありますな・・・
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列車の中で出発を待ちましょう。
1302定刻に出発します。
乗務員室と客室の間はスモーク色の樹脂板があって面白くありませんな・・・
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隙間から撮ったのか、車掌側から撮ったのか・・・色が付かない場所選んで撮影していきましょう。
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右方向に川越線が分かれていきます。
分岐にはシーサスクロッシングが・・・と書きかけましたが・・・
現在進行中の2番線とはクロスしているだけですな。川越線から2番線へは直接入ってこれない構造です。
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川越線が右方向に分かれます。
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川越線と八高線の間に見えるのが日本セメント(現 太平洋セメント)埼玉工場へ続く専用線です。
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ご覧のとおり線路は分断されています。
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線路がまだ残っているようですが・・・
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いつの間にか線路がはがされてしまったようですな・・・
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70番は学校裏踏切
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太平洋セメントが見えます。
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高麗川を渡ります。
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人工的な護岸が見られずいい雰囲気ですなぁ〜
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東原踏切
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遠方進行
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毛呂駅の場内信号機のようです。
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毛呂駅構内へ進行します。
趣のある木造駅舎ですが・・・色が変ですなぁ〜
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保線機械の留置線らしきものがあります。
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1309毛呂着
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高麗川行234Dと行き違います。
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振り返ってみてみます。
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毛呂出発
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右手から東部鉄道越生線が寄り添います。
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遠方進行
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場内進行
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越生構内に進行します。
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1315越生(おごせ)着
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