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簡易な駅舎があります。
出発 面白い形のポータルですな・・・ 第一高屋トンネルと読み取れます。 スノーシェードが続きます。 最上川沿いを走ります。 沓喰トンネルと読み取れます。コンクリート製ですな・・・ 古口-新庄間開業は古口-酒田間より開業が早いですから、周辺のコンクリートポータルはレンガ積を補強したものと推測されますな・・・ 次のトンネルもコンクリート製です。トンネル名は読み取れませんな・・・ R47がオーバークロスします。 陸羽西線が最上川に寄り添います。 道路標識見ますと新庄まで21kmとあります。 「風景とは水蒸気だ」とは宮脇俊三さんのよく言ったことばでした。 まさに水墨画のようですな・・・ 再びR47がオーバークロスします。 遠方制限! 川の向こうに集落が見えてきます。 場内進行 広い構内ですな・・・ 木造駅舎や留置線が見られます。 一見しますと駅舎と見間違えそうな建物ですな・・・ 946古口(ふるくち)着 なかなか趣のある木造駅舎ですな・・・ 付け庇が駅舎を囲む伝統的な佇まいですな・・・雪囲いが雪国であることを忍ばせます。 陸羽西線内では唯一の交換駅なのだそうです。 発着ホームには違和感がありますな・・・どう見ても逆です。 列車交換がない場合は上下線ともこちらの2番線を使用するそうです。 出発・・・構内中央の融雪溝も北国ならではですな・・・ 最上川を渡ります。 左窓にはR47から分岐した県道34が同伴します。 流域が広いですな・・・ 津谷構内へと進行します。 951津谷着 |
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2012年08月27日
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