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東北本線と仙石線は石巻にて乗り入れが可能となっていることは良く知られているのではないかと 思います。そのほかに短絡線を見かけましたので記事にいたします。 短絡線は東北本線は塩釜-松島間の松島側、仙石線では松島海岸−高城町間に設置されています。 奥の田んぼ側が仙石線となります。07/8/16上り電車撮影 東北本線上り側から仙石線へ伸びています。07/8/17南三陸1号より撮影 地図上では仙石線の陸前浜田付近が最も近いように見えますが、東北本線がオーバークロスしており
高低差があります。陸前浜田から東塩釜方面へ進み、高低差がなくなるころには、東北本線は仙石線と 別れてしまいます。松島駅には留置線もあり、短絡線設置には都合のよい場所だったのではないかと 考察いたします。 |
鉄分補給
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コメント（4）
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わたらせ渓谷鐵道、神戸より 撮影日 08/04/05 桃の花がきれいでした。 後姿で失礼します。
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以前、出張の途中に横浜駅構内で撮影した写真を投稿します。 113系快速アクティー↓もう居なくなってしまいましたが、いまだに走っているような 錯覚にとらわれます。東海道線といえばこれでしたよねぇ・・・ 253系成田エクスプレス↓こちらの車両も、もうじき引退のようです。 撮影日05/12/23 もっと撮っておけばよかった・・・
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花見の季節となりましたが、相模原の桜も散り始めました。 先日、鉄道に乗り、千葉方面の桜を確認してきましたので記事に取り上げます。 3/29上総亀山より、桜はまだでした。 3/30上総鶴舞より、桜はこの程度です。 今週末は見ごろになるかどうか・・・ご参考まで ちなみに千葉市内は満開でした。
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08/1/5仙石線ほか カメラの記憶媒体の容量が少なくなったので、これからの鉄旅に備え買い出しに行きます。 松島海岸駅から仙石線快速電車に乗ります。 塩釜の知人宅に用事があり、本塩釜で下車します。 仙石線は女性の車掌、運転士が多いなぁ・・・ 塩釜市旭町のR45号線沿いに、おいしいラーメン店があります。ここの前を通過するなら寄らずには居られません。ちょうど昼時です。そのラーメン店は東華(とうか)といいます。最寄は西塩釜駅となりますが快速電車は西塩釜に停車しないため本塩釜から歩いてきたというわけです。ラーメン１杯400円という庶民的な価格設定がうれしいです。私が高校生のころから変わらないので、20年以上も同じ価格で販売されています。お客は常に10人ぐらいは入っています。それでも外で待たされたことは今までありません。運が良いのか・・・ 知人宅で用事を済ませ塩釜の電気店でお買い物を・・・と思いましたが、どこへ行ったらよいか見当がつきません。 R45号線沿いを歩きます。右手には仙石線が走っています。多賀城周辺は高架化されるため、地上を走る仙石線を見ておきたくなります。 R45号線度々仙石線の踏切へ続く横道があります。 その横道に入ります。 多賀城−下馬間の踏切から線路の状況を見てみます。 線路が付け替えられています。 多賀城から仙石線に乗ります。 福田町を過ぎると、仙台車両センターが見えてきます。 懐かしい顔があります。結局、子鶴新田で途中下車、福田町まで戻ります。 JR東日本で唯一という103系列車です。↓ 多賀城高架工事に伴い、運用上1編成足りなくなり復活したそうです。 仙台駅東口の量販店で買い物をします。 最近できたという模型量販店にも足を延ばすことにしました。 宮城交通バスで八乙女まで行きます。そこから40分ほど歩きました。 帰りは仙台市営地下鉄で青葉通り駅に戻ります。 仙台駅 地下鉄ホーム あおば通り駅 仙石線ホーム 今日は西塩釜の知人宅にご厄介になる。 明日も鉄旅だ
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