|
さよなら455(JR東日本) 今日でお別れのようです。 画像がないかと探してみましたらありました。 今日も鉄旅風に綴っていきます。 2007/1/3 松島10:51始発の仙台行き電車1546Mに乗る。 乗車した車両にはﾓﾊ416とあるが撮影せず。417系電車というものであろうか・・・ 仙台11:17着。 電車を待っていると1番線から下り列車が発車していく。 古い電車のようだが形式は分らない。 仙台12:15発、いわき行き電車、248Mが入線する。 乗車した車両にはｸﾓﾊ717-102とある。これも古い車両のようだ。 原ノ町13:28着、発車は13:35となり停車時間が長い。 13:50発仙台行き電車、251Mであろうか同じ島式ホームの下り線に入線している。 先頭車の車番はｸﾓﾊ455-3となっている。 富岡14:15着この辺りから海が見え始める。 松の防風林の向こうに白い波の立った太平洋が見え、常磐線で最も印象に残る車窓風景である。 いわき14:53着。 14:58発644Mに乗る。白い車体に青いラインの401系電車である。 乗車した車両にはｸﾊ401とある。 勝田16:31着 勝田16:54発1440Mに乗る。これも白地に青のラインの電車である。 乗った車両はﾓﾊ414-510とある。 上野19:17着。 この後の経路は記録なし。 この日は古い電車だけを乗り継いで松島〜上野に到着、恵まれた鉄旅でした。 今になって思えば、なぜ写真を撮らなかったのか疑問に思います。 写真は撮っておくべきですねぇ・・・乗車した車両、そのとき入線していた車両など 記録すべきと・・・反省しきりです。 すぐに忘れて、ｷﾊ110や701系はつい面倒になり写真を撮らないことしばしばです。
|
鉄分補給
[ リスト | 詳細 ]
コメント（5）
|
08年3月9日 横浜6:13発、東海道本線323Mに乗る。先頭にかぶりつく。 6:17緊張の一瞬 これで見納めか
|
|
05年11月13日 親戚の子供たちが遊びに来たのでみんなでTDLに行くことになった。 TDLといえば外せないのがウエスタンリバー鉄道ではないでしょうか？ 多人数が乗れ、待ち時間も比較的少なくて済むところも良いですね。 さすが鉄道と思わせます。 ところで、ウェスタンリバー鉄道に限らず、TDLの建造物はまじめに それらしく造っているところが好きですねぇ・・・ 乗り鉄中の写真を1枚。 なぜか、この鉄道に乗るとシャッターを切ってしまうシーン。 こんな車両に乗って旅したいと思いませんか？
|
|
05年12月20日 かつて常磐線大甕駅から日立電鉄が分岐していました。 残念ながら2005年3月31日限りで廃止となりました。 その年の12月に大甕駅を訪れたときの写真を掲載いたします。 大甕には同鉄道の本社事務所が置かれていたと記憶しています。 その駐車場に使われなくなった遮断機の警報装置が林立していました。 季節は冬でしたが、ひまわりを連想させる風景でした。 廃止後の線路撤去は早く、さびしい気持ちになりました。
もったいないですねぇ・・・ |
|
08/01/05 仙台に用事があり、上り仙石線に乗りました。 福田町駅を過ぎたところに仙台車両センターがあります。 そこを通りかかりますと、懐かしい顔があります。 うーん早く用事を済ませて、知人宅へ帰り一杯飲みたい。 205系の都合がつけば、すぐにでもなくなってしまうのではないだろうか・・・ 結局、隣の子鶴新田で下車、福田町に戻りました。 仙台車両センターに103系が居ました。↓ 何でも1編成足りないということで昨年復活したそうです。 長らく郡山に留置されており、どうなることかと心配しておりました。 主に平日朝の混雑時に運用があるようです。 このカラーの電車は地下化した後も走っており、地下の真新しいホームに この103系がひょっこり顔を出すと、なんともユーモラスな雰囲気が漂い ました。 郡山に留置されていた頃↓の写真も合わせてアップいたします。 (05年8月27日撮影) がんばれ103系！ 追記 07/01/31 aaaito201 様から指摘を受けましたので訂正しました。 福田町電車区ではなく、仙台車両センターとのことです。 また、103系復活に関する情報もいただきました。
詳しくはコメントをご覧下さい。 |
