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08/01/02 盛には岩手開発鉄道が乗りいれている。ただし、残念ながら客扱いは既に行われていない。 その沿線には往時の駅舎がひっそりと現存しているのだろうか・・・ いつかこの目で確認してみたいものだ・・・ JRのホームから三陸鉄道の改札へ入る。いつも青春18キップ利用者に限り「三鉄1日とく割りフリーパス」(530円)というのが発売されている。それを求めようとして青春18きっぷを見せると、その利用者は料金不要だという。ありがたいことだが、どういうことなのだろうか? 釜石行き三陸鉄道のディーゼルカーに乗車。 車両は36-207である。 「よくできました号」というのは地元の小学生が書いた三鉄の絵を車内に展示している。 トンネルに入っては度々その入江から海が臨める路線である。 季節柄、釜石に着くころには真っ暗になる。 釜石16:34着
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07-08冬の鉄旅
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08/01/02 跨線橋から気仙沼線の車両を見送る。 気仙沼発14:40発盛行き333D列車に乗る。 編成は盛方よりキハ100-4+キハ100-40である。 気仙沼を定刻通り出発。 気仙沼駅の「艫綱弁当」を太平洋を眺めながらいただく。 天気も良くビールもうまい。 また、鹿折唐桑、陸前高田、小友、細浦、下船渡、大船渡と赴きある駅舎が続き 車窓は飽きることがない。 盛15:44着 三陸鉄道に乗りかえる。
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08/01/02 小牛田を定刻の12:09に出発 この列車は キハ48-1514+キハ48-554の2両編成である。 小さな赴きある駅、前谷地12:29着。 小牛田行き1634D列車と交換する。 小牛田方からキハ48-552+48-1544の2両編成。 柳津12:54着、小牛田行き2938Dと交換。 小牛田方からキハ48-501+キハ48-1511の2両編成。 気仙沼線は太平洋を眺めながらのんびりと進む。 本吉13:41着、小牛田行き2940Dと交換。 車両の記録なし。 気仙沼14:19着 気仙沼で駅弁とビールを調達。 駅弁は定番の「艫綱(ともづな)弁当」、価格は相場の1,000円だがその価格を充分に 満足していると思わせる珍しい弁当である。 地元の仕出し屋の手によるものでおかずの種類も多く、それぞれが実においしい。 いつも同じことを書いているが東京の弁当とは違うので是非お奨めしたい。 次は大船渡線に乗りかえる。
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08/01/02 正月も2日も経てば飽きてくるもので、どこかへ出かけたくなる。 実際、旅の途中であるが、このまま知人宅に厄介になりゴロゴロしているのも気がひける。 「そうだ下北行こう」・・・と思い立つ。 時計を見ると珍しく早起きし、まだ10時である。 知人宅で雑煮をご馳走になり、東北本線の駅に向かう。 松島12:04発の701系電車に乗る。 小牛田着11:32着、次の気仙沼線は12:09のため、少々時間が空く。 時間をもてあますなんて心配は無用、魅力的な車両たちを見ることができる。 1番線には陸羽東線の11:37発、鳴子温泉行きキハ110系ディーゼル列車(1729D)も入線する。 キハ58系ディーゼルカー、DE10型ディーゼル機関車も居る。あっ、風っこも・・・ キハ58系DCの方向幕は見慣れない駅名が表示されている。秋田、・・・それともうひとつ日本海側の駅名が表示されていたが忘れた。 駅員さんに気仙沼行き12:09発の入線時間を聞いてみる。入線時間は発車時間のおよそ10分前だという。出庫が約10分前に設定されているのだそうである。 果たして11:59に入線した。↓駅員さんの言うとおり! もう一枚、気仙沼行きを仙台方から↓ さぁ、気仙沼線に乗り換えよう。
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07/12/30 今回の旅で気になったものを書き留めておきましょう。 【米坂線列車運用】 今回、米坂線の乗車時間帯の列車は次の通りです。 確認できたものについては編成を示します(編成は米沢方から)。 −上り− 1124D 羽前椿 7:50−米沢 8:44 乗車・確認できず。 1126D 羽前椿 8:33−米沢 9:24 乗車・確認できず。 3822D 新潟8:39−米沢11:35 乗車・確認できず。 ―下り− 1123D 米沢6:03−坂町8:09 キハ47(新潟色青)+キハ52(新潟色青) 1128Dに乗り、越後金丸にて交換 関連記事 1125D 米沢651−羽前椿733 乗車・確認できず。 1127D 米沢737−羽前椿825 乗車・確認できず。 1129D 米沢10:29−坂町1232 乗車・確認できず。 1143D 米沢13:13−今泉13:44 キハ52-123(新潟色青) +キハ47-512(新潟色青) 今泉にて確認 折り返し1144D乗車 【撮影しておきたい物件】 米坂線小国駅の転車台 羽前成田駅 :次回は途中下車してみよう。是非残してもらいたい駅。関連記事 長井の貨物ホーム :線路が敷設されているようです。線路配置、鉄道施設など興味をそそります。関連記事
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