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07/12/30 山形15:48発の仙台行き列車に乗る。こちらも719系列車である。 乗った車両はｸﾊ718-27である。奥羽本線は5000番台となっており、仙山線と番台が違うようだが、規間の差異によるものだろうか？ 仙台17:04着、もう愛子行きになっている。 長らくのご乗車お疲れ様でした。 仙台といえばおいしいものがたくさんあります。 牛タン、牡蠣、おみやげは萩の月でしょうか・・・ 駅弁食べるなら伯養軒の「阿武隈川はらこめし弁当」がお薦めです。 当方はこれから学生時代の仲間と国分町に飲みに行きます。 ほんとに1年は早いなぁ・・・ 07年分(相模原〜仙台)冬の鉄旅・・・完
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07-08冬の鉄旅
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07/12/30 米沢駅でみやげものを見る。米沢ラーメンがあったので買ってみた。 米沢14:49発の山形行き719系電車に乗る。 乗車した車両にはｸﾓﾊ719-5008とあり、セミクロスシート車となっている。 山形着15:37 次は仙山線に乗り換える。
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07/12/30 米沢14:34着。↓ 留置線には2編成、4両のディーゼルカーが居る。 坂町方からｷﾊ52-137(新潟色青)＋ｷﾊ47-1511(新潟色赤)が居る。 そう今日の朝、坂町から一緒だった列車だ。↓ 本日ｷﾊ58を見かけなかったのが気にかかる。 1129Dに運用されたのであろうか？ ここで奥羽本線に乗りかえる。
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07/12/30 今泉駅の待合室で寝たり起きたりして過ごす。待合室の写真も撮影したかったが、他にも客が居るので控える。 入線時刻が近づいてきたので、ホームへ行ってみよう。 14:00発の1144Dは13:51頃入線する。土休日運転の今泉発列車である。 編成は坂町方からｷﾊ47-512(新潟色青)＋ｷﾊ52-123(新潟色青)となっている。 米沢発1143Dの折り返しにて運用、また、昨年の乗車時は3822D「快速べにばな」と1143D、1144Dは同一車両にて運用。 ｷﾊ47-512↓ サボ↓ サボ↓ ｷﾊ52-123↓ 米坂線の入線に合わせて、山形鉄道の上下線が入線する。 定刻となり列車は出発。 14:24西米沢着。モルタル造りの古びた駅舎で雰囲気がよい。 14:28南米沢着。下見板の残る駅舎で趣がある。 もっとDCに乗っていたいが、米沢に着くのが待ち遠しいような・・・ 米沢にはディーゼルカーが集結しており、何がいるか楽しみだ。 米沢14:34着。
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07/12/30 今泉に着くと荒砥行きが12:38に入線する。今泉発時刻は12:50となっており停車時間が長い。これは米坂線下り 12:47発1131D列車と連絡をとるためである。 一方、私が乗ってきた上り赤湯行きは連絡をとらずに12:40発である。 米沢から乗ってきた客が、赤湯方面に戻るというのは、考え難いことなのでしょう・・・ さて、1131Dはどんな車両が来るか楽しみだ・・・ 12:49入線。坂町方からｷﾊ47-1521(新潟色青)＋ｷﾊ52-127(一般色)である。 坂町方から↓ サボ、車番↓ サボ 車番↓ 米沢方から↓ わずか1分ほど停車、12:50に出発。もうちょっと見たい・・・ 次の米坂線上りは14:00である。まだ、1時間以上もある。 駅待合室へ入るとストーブが赤々と燃え暖かい。
もちろん有人駅である。ストーブにも人のぬくもりを感じる。 ベンチに腰掛け少しまどろむ。 |
