|
みなさん、こんばんは。 いよいよ鉄旅も5周年を迎えることとなりました。 いつもご訪問、コメントいただきありがとうございます。 最近休みがちですけど5年間も続くとは思ってもみませんでしたね〜(笑) しかし、ここまで来ますと自分との闘いの様相を呈してきましたな・・・ このような記事構成ですとネタは無尽蔵ですな・・・ブログ容量の尽きるまで続けていきたいと思っていますよ。 さて、ここ5年間の間にも懐かしい鉄道情景の失われたものがいかに多いことか・・・ 経営の悪化に伴い廃止になる鉄道もあれば・・・災害によって復旧の見通しが立たずやむなく廃止という例も多いですな・・・昨年の3.11津波被害による未開通区間が気になるところです。 岩泉線のごときは何かどさくさまぎれにいつの間にか廃止になってしまったような・・・いまだに信じられません。 確か岩泉線の画像があったはず・・・過去のネガをあさってみますと、ネガだけ現像したものが見つかりまして・・・このスキャナ作業がことのほか時間がかかりましたな・・・ 6年も前写真ですけど、カラーで見るのは私も初めてでしたよ(笑) フィルム撮影時代は撮影枚数が少ないですな・・・ 本来は「'06夏 国鉄型気動車を求めて 」という書庫の画像でしたが、当時は機材がそろっておらずほとんど文章だけという記事構成でしたね。 いつかリニューアル版を書きたいと思っていますが・・・いつになることやら(笑) |
記録
[ リスト | 詳細 ]
コメント（6）
|
拙ブログも何とか10万Hitを迎えることができました。 これもいつもお越しいただく常連さんをはじめ・・・訪問くださった皆さんのおかげです。 達成時データ 記事数 1382 ブログリンク 48 コメント 8993 トラックバック 244 かつてのフィルム画像の中から・・・とはいっても大して古いものではございませんが・・・ 今となっては乗車が叶わなくなった日立電鉄の特集でも・・・ 2005年3月31日限りで廃止となったのは残念でありますなぁ〜 大甕から出発です。 ビール列車が留置されています。 鮎川行普通列車が入線。 記録に寄りますと大甕16:3？発の列車に乗り、終着の常北太田には17:00頃着いたとあります。 常北太田構内 しかし、この当時は途中駅の撮影をまったくしていないのが残念ですな・・・ どこかで民家の屋根をかすめるようにして走っていたのが印象に残ります(もしかすると勘違いかも・・・)。 鮎川へ折り返し列車が間もなく発車するところ。 学生が駆け込みます。 駅前はこんな感じ・・・観光業もサイドビジネスとしてやっていたのですね。 踏切から構内様子。 大甕方へは緩やかなカーブを描いています。 駅前の歩道橋から・・・ こちらはJR常陸太田駅 常陸太田は水郡線上菅谷えきから別れる支線の終着駅 1725発の列車に乗って水戸には1812着 今思えば、水郡線 常陸太田で下車して日立電鉄完乗する予定でしたがいつもの通り寝坊して間に合わなかったようです。郡山から磐越東線でいわきに出まして常磐線 大甕からの乗車となりました。 こういうものをもらうと捨てられない方が多いのではないでしょうか・・・ アルバムの隅に挟まっていました。その割に切符が残っていないというのはどういうことなbのでしょうね・・・まだ、切符をもらうことを知らない時代だったのかもしれませんな・・・ 今度は大甕から鮎川まで乗ってみましょう。 こちらは桜の名所だったと記憶しています。 鮎川着・・・時間の記録がありません(泣) 鮎川は終着駅・・・線路終端方を望む 駅舎はjこんな感じ・・・ 常磐線のすぐ脇に立地していましたが、接続駅ではありませんでした。 終端部には洗車台などが・・・ ピットもあります。 折り返します。 桜川駅ではないかと・・・ |
|
いつも訪問、コメントくださりどうもありがとうございます。 早いもので「鉄旅」も3周年を迎えることになりました。 今後ともお引き立ての程、宜しくお願い申し上げます。 安善にて 091017 毎度のことですが・・・ここぞというときに使える画像がありませんなぁ〜(泣)
|
|
みなさん、こんばんは。 本日、やっと星1.5達成しました。 これも訪問＆コメントくださった皆さんのおかげです。 ホントにいつもありがとうございます。 記念に最近のお気に入りの「大糸北線のｷﾊ52の並び」を掲載いたします。 (写真は少し大きめにしました) ちなみに達成時のデータは次のとおりです。 日付 2009/07/26 訪問者 32023 ファン 32 コメント 3122 記事数 616 TB 101 ブログ開始から2年以上かかってしまいましたねぇ・・・
いつの間にか先日の7/15で2周年でした。 |
