鉄旅

山陰本線 特牛

特牛 山陰本線

山陰本線は阿川付近から日本海を離れ内陸の滝部方面へ向かいます。

やがて普通列車は山間の静かな駅・・・特牛に停車します。

山間という好立地、なんといっても特牛という難読駅名から知名度も高い所為か・・・
この道に足を踏み入れた人ならば一度は下車してみたいと思うほど人気のある駅ではないかと・・・(笑)

やはりこうしてみますと趣がありますなぁ〜
側壁には下見板が残ります。

ホームには待合所があります。かつては1面2線構造だったようです。
駅舎側の線路はすでに撤去されています。

駅舎は一段低い位置にあり植木も茂って確認しにくいですな・・・

駅前の商店で常備券を販売する簡易委託駅とありますが、あの建物のことだろうか・・・
店屋に見えなくもないが・・・シャー専用自販機のみが目立ってますな・・・(笑)

いつか下車してみたいですなぁ〜

所在地　： 山口県下関市豊北町大字神田字大場ヶ迫264-2    
撮影場所： JR西日本 山陰本線 特牛（こっとい）駅
駅撮影日時： 100501  16:06

陽陰を連絡し九州へ44 長門市-小串

山陰本線 阿川

阿川 山陰本線

おっ！油断大敵、阿川もなかなかの佇まいですなぁ〜
駅務室のカーテンが閉ざされ無人駅の様相です。
しかし、駅前の個人商店で近距離乗車券を扱っており、したがって簡易委託駅となるのだそうです。

屋根の妻や軒下には漆喰壁、駅舎側壁には下見板が残っています。
この物置状の建屋が邪魔ですが、大事な便所でしょうか・・・

いつか下車してみたいですなぁ〜

所在地　： 山口県下関市豊北町大字阿川字水取3653-3   
撮影場所： JR西日本 山陰本線 阿川（あかわ）駅
駅撮影日時： 100501  16:01

陽陰を連絡し九州へ44 長門市-小串

山陰本線 長門粟野

長門粟野 山陰本線

木造モルタルの駅舎が残ります。

壁は一部リニューアルされているものの、当地独特の白壁、付け庇や閉塞器扱い所が残され伝統的な駅舎の佇まいを保っています。
かつては構内踏切で駅舎とホームを結んでいたのでしょうか・・・ホームに改修跡が見られます。

こちらは貨物ホームでしょうか・・・

いつか下車してみたいですなぁ〜

所在地　： 山口県下関市豊北町大字粟野4896-3   
撮影場所： JR西日本 山陰本線 長門粟野（ながとあわの）駅
駅撮影日時： 100501  15:52

陽陰を連絡し九州へ44 長門市-小串

山陰本線 人丸

人丸 山陰本線

人丸にも木造駅舎が残ります。

壁はリニューアルされていますが、付け庇や閉塞器扱い所(でいいのか？)が残され伝統的な駅舎の佇まいを保っています。

いつか下車してみたいですなぁ〜

所在地　： 山口県長門市油谷新別名字上江939-2   
撮影場所： JR西日本 山陰本線 人丸（ひとまる）駅
駅撮影日時： 100501  15:42

陽陰を連絡し九州へ44 長門市-小串

山陰本線 飯井

飯井 山陰本線

風光明媚な日本海の海岸線を行きますと小さな無人駅に着きます。

駅舎はありません。

赤い石州瓦の屋根の向こうに海が見えます。
漁村でしょうか・・・木賃宿でも残っていそうな伝統的な集落の佇まいが好ましいですな・・・

夕暮れ迫るころはどんな感じでしょうか・・・

いつか下車してみたいですなぁ〜

所在地　： 山口県萩市大字三見字前水無4876   
撮影場所： JR西日本 山陰本線 飯井（いい）駅
駅撮影日時： 100501  14:57

陽陰を連絡し九州へ43 東萩-長門市