鉄旅

土佐電気鉄道 590形電車

土佐電気鉄道 590形電車 2010.7.23

590形電車は名鉄 岐阜市内線・美濃町線などで活躍していた車両なのだそうです。
名鉄市内線も美濃町線も2005年4月1日に全線廃止となっていますが、車両が生き残ったのはうれしいことですなぁ〜

桟橋車庫前にて

乗車する幸運に恵まれました。
車内はこんな感じ・・・

私の履歴書・・・末永く頑張ってほしいものですなぁ〜

日本車輌會社 昭和32年とあります。

高知駅前にて

「模型を歩く」という雑誌に掲載された鉄道情景に憧れ岐阜市内線を探訪しに行きましたが・・・どんな車両に乗ったのか記憶が定かではありません。

今宵は古い写真を引っ張り出す元気がありませんなぁ〜

土佐電気鉄道200形電車

土佐電気鉄道200形電車

土電200形電車は都電6000形のコピー車だということです。
都電6000形の現物は見たことありませんが、写真や模型を見たことはあります。
確かによく似ていますな・・・

この日は桟橋車庫に多くの200系が休んでましたね。

200型といっても前面窓形状、パンタ形状、冷房／非冷房などいろいろバリエーションがあるようです。
製造初年は1950年という歴史ある車両です。

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前面窓拡大、冷房化によって側面上段窓をHゴム化いわゆるバス窓になっているのだそうです。Zパンタですな。
桟橋車庫付近

桟橋車庫前電停

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前面窓拡大、非冷房、Zパンタ
県庁前方面⇄高知駅 直通便とういサボを掲出しています。堀詰-大橋通間にて

はりまや橋にて

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前面窓はオリジナルの形態ですな・・・非冷房、Zパンタです。
高須電停にて

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前面窓オリジナル、非冷房、パンタグラフ。
桟橋車庫にて

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前面窓オリジナル、非冷房、パンタグラフ。
知寄町3丁目-知寄町間

升形-グランド通間にて

撮影地　 ：-
撮影日　 ：2010.7.23
列車番号 ：-
編成　　 ：単行
列車名 　：-
運転区間 ：-
走行線区 ：-

土佐電気鉄道100形電車

土佐電気鉄道100形電車

2002年にアルナ工機で製造された3車体連接の超低床電車ということです。
今どきの路面電車というところでしょうか・・・ハートラムという愛称を持ちます。
カブリツキから撮影のため3車体連接という独特の構造であることが全く分からないのがさびしいですなぁ〜

1450デンテツターミナルビル前にて

せめてもっと近づいて撮影すればよかったですな・・・
1711はりまや橋にて

1編成のみ在籍だということです。
見れただけでも良しとしておきましょう(笑)

撮影地　 ：-
撮影日　 ：2010.7.23
列車番号 ：-
編成　　 ：単行
列車名 　：-
運転区間 ：-
走行線区 ：-

北斗星

北斗星

新幹線に乗車し仙台に到着します。
仙台着は23:20.

そろそろあの列車が入線します。
仙山線愛子行、東北本線 上り白石行、東北本線 下り松島行 、各方面の最終列車はすべて0:07発です。

23:39仙台駅1番線ホームに入線します。遅れが出ているようです。

仙台では客扱いのほか運転士の交代が行われます。

出発します。

行ってしまいましたなぁ〜

撮影地　 ：仙台駅
撮影日　 ：2011.10.19
列車番号 ：1
編成　　 ：？
列車名 　：北斗星
運転区間 ：上野-札幌
走行線区 ：東北本線、IGR銀河鉄道、青い森鉄道、津軽線、津我路海峡線、江差線、函館本線、室蘭本線、千歳線

E5系 東北新幹線

E5系 東北新幹線

今宵は諸事情により、新幹線に乗らねばなりません。
いつもの最終 仙台行やまびこに乗ろうかと思っていましたが・・・
窓口女史に2136発のはやぶさでいかがでしょうか・・・たまにはいいかと誘いに乗ってしまい切符を購入。
利益率の高いものから販売するよう教育されているのでしょうね・・・

2128、東京駅22番線に入線。

初めて見る車両はどきどきしますな・・・(笑)
たちまちギャラリーが増えます。

新青森・仙台方の車両はグランクラスなんですね。
なるほど立派ですな・・・いっそのこと横になれた方がいいですな・・・

クサビ形状はなはだしいですな。

それでは乗車してみましょうか・・・

乗車してみます・・・普通の指定席です。
変わり映えしないですな・・・(泣)

こんなことならグランクラスシートにしとけばよかったような・・・(笑)

撮影地　 ：東京駅
撮影日　 ：2011.10.19
列車番号 ：9405B
編成　　 ：？
列車名 　：はやぶさ5号
運転区間 ：東京-仙台走行
線区 　　：東北新幹線