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5:18阿波池田駅前着 5:22ホームに着くと、列車はもう入線しようと動き出します。 絶好の編成撮影のチャンスでしたが逸しました。残念・・・ 5:26 733Dが入線します。 阿波池田5:33発の伊野行です。来た道を戻るのは癪ですが仕方がありません。 こちらは徳島線5:52発434Dですね。車両は1200形です。 733D高知方の車両はｷﾊ54です。ｷﾊ58の顔は撮影できません。 編成は高知方からｷﾊ54-3＋ｷﾊ58-198＋ｷﾊ58-199＋ｷﾊ28-2148 客はほとんど居ません。車内を撮影しておきましょう。 ｷﾊ58-198 ｷﾊ58-199 ｷﾊ28-2148 5:33いよいよ出発です。 6:02大歩危着 走行中の写真を撮影したい！乗り鉄と撮り鉄はなかなか両立しません。 6:20大田口構内 ｷﾊ54-3車内。皆さん車両の違いが分るのでしょうか誰もｷﾊ54には乗車していません。 大杉6:30着 時間の都合により、ここで下車しなくてはいけません。 上り普通列車との交換は隣の北川駅ですが、車掌さんに確認したところ下車したら上りが直ぐに発車となるということでしたので、一つ前の大杉で下車することにします。 大杉で交換のため数分停車します。発車時刻は6:33です。 最後の撮影をします。 ｷﾊ54-3+ｷﾊ58-198 ｷﾊ58-198 ｷﾊ58-198＋ｷﾊ58-199＋ｷﾊ28-2148 ｷﾊ28-2148 いよいよ発車です。 最後の姿・・・目が霞みます。 今日の鉄旅はここまでです。
次は大杉から阿波池田へ引き返します。 |
08夏の鉄旅(四国編)
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コメント（12）
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高知15:32発の256Dに乗車し、17:31大歩危に着きます。 大歩危は特急の停車駅です。 大歩危を17:33に出発します。 列車は吉野川に沿って進みます。 17:39小歩危(こぼけ)着 乗車中の列車は特急との交換のためしばらく停車します。 発車時刻は17:49です。下車してみましょう。 交換列車は4264D多度津15:58発の大歩危行きです。 17:40定時に出発していきます。 駅舎(高知方から) 駅前の道は国道32号線です。 川と山の間のわずかな土地に国道と民家、商店などが軒を連ねています。 駅正面、国道から階段を登るとこちらへ出ます。 線路の山側の斜面にも民家が・・・ 17:51下り南風17号が通過します。しまんと7号が併結されています 交換が終わるとすぐに出発です。 長いトンネルを抜けると阿波川口はもうすぐです。 17:57阿波川口(あわかわぐち)着 17:59高知行き4271Dが入線します。 18:02祖谷口(いやぐち)着 18:06第一吉野川橋梁を渡ります。 18:07三縄(みなわ)着 阿波池田(あわいけだ)18:12着 今日の鉄旅はここまでです。
阿波池田に宿泊です。明日は目的の列車が来てくれるかどうか・・・ |
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13:36繁藤(しげとう)に到着します。 繁藤発時刻は16:43です。列車の通過待ちをします。 駅舎はこんな感じです。 列車は南風22号(52D)、高知16:12発、岡山18:47着の列車です。 そろそろ列車に戻りましょう。 乗車中の256Dの編成は阿波池田方からｷﾊ32-20＋ｷﾊ32-11です。 ホームの下方には川が見えます。 出発信号が進行を現示しました。 16:46角茂谷(かくもだに)着 16:49土佐北川(とさきたがわ)着 橋梁上にある珍しい駅です。 16:55大杉(おおすぎ)着 駅舎はこんな感じです 17:00土佐穴内(とさあなない)着、北海道か東北の駅名のようですねぇ・・・ 17:04大田口(おおたぐち)着、出発時刻は17:13です。 行き違い列車と交換のため、長めの停車となります。 17:09、南風15号がやってきます。岡山15:05発、高知17:42着の列車です。 17:13、4261Dが入線します。 交換を終え、列車は定時に出発します。 国道32号線から国道439号線が分岐する地点、もうすぐ豊永に着きます。 17:18豊永(とよなが)着 17:23土佐岩原(とさいわはら)着 17:31大歩危着 今日の鉄旅はここまでです。
まだまだ、土讃線の旅は続きます。 |
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256Dに乗車し土佐山田に16:00に着きます。出発時刻は16:07です。 当駅始発の259Dが入線しています。発車時刻は16:12です。 比較的長い停車時間ですが、259Dと交換するために要する時間とは思えません。 時間調整でしょうか・・・ 列車は定時に土佐山田を出ます。 土佐山田を過ぎると山間路線の様相を呈してきます。 ゆっくりと高度を稼いでいきます。 何個ものトンネルを穿ちつつ進んでいきます。 突然右手に路盤が現れます。 クロッシングポイントがあります。 列車は本線から外れ左方の路線へ入っていきます。 プラットホームが見えてきます。 新改(しんがい)16:19着、発車時刻は16:22です。下車してみましょう。 駅前はこんな感じです。しもた屋が1軒あります。タクシーを呼ぶのでしょうか・・・しもた屋前の公衆電話から下車したお客さんが電話をかけています。 きちんと4面に壁のある駅舎があります。 それでは列車に戻りましょう。 カブリツキから下り方を望みます。 列車は定時に新改を発車します。 列車は進行方向を変えます。 すぐにトンネルへと入ります。 列車は山間の路線を進みます。 いくつものトンネルをくぐり、鉄橋で谷を越え進みます。 繁藤(しげとう)の構内が見えてきます。 列車も山道を抜け、一息ついたように思います。 今日の鉄旅はここまでです。土讃線の旅は続きます。
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高知15:32発256Dに乗車します。 どうもお疲れ様です。 15:35薊野(あぞうの)着、ネガを逆に焼いたわけではありません。 なぜか右側通行です。 2000形南風と交換します。やはり違和感がありますねぇ・・・ 15:40土佐一宮(とさいっく)着、「とさいちのみや」ではないのですねぇ・・・ 土佐一宮−布師田間には高知運転所があります。 1000形、ｷﾊ32そしてｷﾊ58系が・・・ ｷﾊ58-178でした。 こちらにもｷﾊ58が居ます。 ｷﾊ58-199が確認できます。 15:42布師田(ぬのしだ)発車。 15;46土佐大津(とさおおつ)着 黄色のディーゼルが居ます。 阪神ファンの方が多いのでしょうか・・・ 15:50御免(ごめん)着 ｷﾊ54と土佐くろしお鉄道の車両が居ます。御免は土佐くろしお鉄道の分岐駅でもあります。 土佐くろしお鉄道の路盤が右に分かれます。 立派な路盤ですねぇ・・・ 愛用の昭文社 中国・四国ツーリングマップ1991年�θ任砲賄攤瓦�ろしお鉄道が記載されていません。正直びっくりしました。2002年7月1日の開業なのですねぇ・・・ 15:55土佐長岡(とさながおか)着 15:58山田西町(やまだにしまち)着 広い構内が見えてきます。 16:00土佐山田(とさやまだ)着 今日の鉄旅はここまでです。土讃線の旅は続きます。
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