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江川崎10:44着、交換列車を待っています。 ホームに佇むｷﾊ32 駅名標 駅舎 売店 交換列車が来ます。久保川発4819Dです。宇和島まで行きます。 この列車は10:51着で10:58発です。 乗車中の上り列車は10:52発ですから、発車後もしばらく停車していることになります。 この停車はどうやらトイレ休憩のようですねぇ・・・ 江川崎は宇和島−窪川間のほぼ中間地点となります。 こちら4818Dも出発です。 四万十川を渡ります。 江川崎−半家間 四万十川の流れに沿って蛇行して走ります。 10:56半家 半家−十川間 11:04十川着 十川−土佐昭和 トンネルを穿ちつつ、四万十川に沿って走ります。 土佐昭和 土佐昭和−土佐大正、第4四万十橋梁を渡ります。 11:18土佐大正着 11;27打井川(うついがわ)着 四万十川が目の前に！ 家地川(いえぢがわ)11:31着 待合室はこんな感じ。 土佐くろしお鉄道のループ線は見逃しました。 見えたのでしょうか・・・ 11:39若井着、予土線はここ若井まで、ここから窪川は土佐くろしお鉄道の路線になります。 再び四万十川に寄り添います。 終着の窪川はもうすぐです。 窪川の構内が見えてきました。 構内に進入します。 11:45窪川着 終着の窪川に着きます。次は土讃線に乗り換えます。
次の高知行き列車は11:55発南風16号ですが、普通列車を待ちます。 高地行き4752Dは13:08発です。 昼食でも採って、のんびりしましょう。 |
08夏の鉄旅(四国編)
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北宇和島9:40着、1分の乗換時間であわただしく予土線に乗り換えます。 予土線はしまんとグリーンラインという愛称を持ちます。 宇和島9:37発の4818Dは北宇和島9:41発となって予土線へと進路を変えます。 運用車両はｷﾊ32-2です。車両の撮影も満足に行えません。 進行方向は予讃線沿いに北方へ進み、ちょうど逆行する線形になります。 山中に分け入っていく感じです。結構な勾配を登っていったと記憶しています。 9:53務田着 務田を出発するとすぐ 9:55伊予宮野下着 交換するのでしょうか・・・出発時刻は9:58です。 降りて車両を撮影します。ｷﾊ32-2です。 宇和島行きｷﾊ54が来ました。近永始発の4817Dのようです。 10:01二名(ふたな)着 10:04大内着 大内−深田間、24パーミルの勾配を下ります。 10:10深田着 10:14近永着 近永の駅舎はこんな感じ。駅前食堂も見えますねぇ・・・ 近永−出目間、奈良川を渡ります。 10:17出目(いずめ)着 10:24松丸、かつて1面2線の交換可能駅だったのでしょうか・・・ 足湯があるようです。 10:28吉野生(よしのぶ)着 立派な駅舎があります。 10:31間土(まつち)着 待合室 真土−西ヶ方間 沈下橋が崩れています。 愛媛県から高知県へ入ります。 西ヶ方 駅舎はありませんが、立派なトイレがあります。 10:44江川崎着 構内が広いです。重要な駅だったのでしょうか・・・ 列車交換のため、しばらく停車します。
出発は10:52です。 それでは売店で冷たいものでも飲みましょうか・・・ お乗り遅れないように乗車ください。 予土線の旅は続きます。 |
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八幡浜8:38着、乗換時間1分で913Dに乗車します。 乗継が良すぎます。627Dやカブリツキ仲間との別れを惜しんでいる暇もありません。 やっと撮影できたのはこんな写真だけです。 列車は定時に発車します。 乗車した車両にはｷﾊ185-3106とあります。 クロスシート、デッキ付きの車内は特急列車そのものです。 普通列車ですから18切符で乗車できます。得した気分になる列車です。 空席を見つけましたが、カブリツキなので関係ありません。 8:44双岩着 双岩−伊予石城 8:53伊予石城 伊予石城−上宇和、鉄塔が見えます。 温泉掘削でしょうか・・・ 8:57上宇和 9:00卯之町着、交換のため9:13の出発です。 交換列車は9:00発の宇和海6号松山行きです。 こちらが乗車列車です。ｷﾊ185系運用です。 卯之町は有人駅で売店もあります。 9:10発のいしづち１号宇和島行きが入線します。 そして出発していきます。 乗車中の913Dも9:13定時出発します。 9:17下宇和着、松山行き632Dと交換です。 下宇和−立間 9:25立間着、構内が広く気になります。 2006年までJR貨物の駅だったそうですが、現在、貨物扱いは廃止されているようです。 9:30伊予吉田 伊予吉田−高光、吉田港が見えます。 9:37高光着、駅舎はインド料理店に改装されたのでしょうか・・・ 北宇和島9:40着、終着の宇和島まで行きたいところですが、次の予土線列車は2時間後です。涙を呑んで下車することにしましょう。１分の乗換時間で4818D窪川行きに接続します。もうｷﾊ32が待っています。 今日の鉄旅はここまでです。次は予土線の鉄旅です。
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627Dの旅は続きます。 伊予大洲8:10発 列車は肱川を渡ります。 この橋梁の下から大洲城が見渡せます。 撮影ポイントとして有名な場所のようです。 大洲城が見えます。 8:14西大洲着 8:17伊予平野着 発車は8:20、下り列車と交換するようです。 特急宇和海4号が通過します。 伊予平野−千丈間 夜昼峠をトンネルで抜けます。 8:29千丈着、松山行き630Dと交換です。 627Dの終着、八幡浜には8:34に着きます。 今日の鉄旅はここまでです。次は乗換時間1分で913Dに乗車します。
あの2番線にいるｷﾊ185系です。 |
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予讃線乗車中です。 627Dで伊予大洲7:49に着きます。 最後尾のｷﾊ54はここで開結されます。 開結作業中、913D宇和島行きと626D松山行きが交換します。 613Dは長浜経由の列車で、八幡浜で乗車中の627Dと接続します。 ｷﾊ54は7:58発の長浜経由の松山行きになります 7:52、ｷﾊ54はいよいよ開結されます。 ｷﾊ58が顔を出します。 7:58、916Dは松山へ向けて出発します。 ｷﾊ58＋ｷﾊ65 ｷﾊ58の車内はこんな感じです。 デッキはありません。南国の伊予ではこれでもいいのでしょう・・・ 乗降の効率化が図られています。 扇風機にはJNRの文字が・・・ ホームに佇むｷﾊ65＋ｷﾊ58 ｷﾊ65車内 伊予大洲の駅舎はこんな感じ 今日の鉄旅はここまでです。発車の時間が迫ります。
皆さんお乗り遅れないようにご支度ください。 |
