鉄旅

北陸を通って四国へ47

北陸を通って四国へTOP

古町−道後温泉２ 乗車日 08.7.20

市内電車環状線乗車中です。市内電車に乗って道後温泉に行ってみましょう。
只今、鉄砲町に着いたところです。

鉄砲町で交換します。

出発は14:33になりました。

14:34赤十字病院着

14:35平和通一丁目、ここから先は併用軌道になります。

平和通一丁目−上一万間

14:36上一万着、向こうから坊ちゃん列車がやってきました。

道後温泉方面乗換のため下車します。

道後温泉行きに乗り換えます。上一万から道後温泉方面へは環状線以外の系統がすべて集まります。

上一万から先ほど乗車した路線を少し戻ります。
あのポイントで右折し環状線と分かれます。

右折します。

上一万−南町間、広い道路です。

14:44南町着

南町−道後公園間

14:47道後公園着

道後温泉14:48着

それでは下車してみましょう。
車内はこんな感じです。

今日の鉄旅はここまでです。次は道後温泉を見学してみましょう。

おまけ路線図

一日乗車券の裏でした。

北陸を通って四国へ46

北陸を通って四国へTOP

古町−道後温泉１ 乗車日 08.7.20

古町の車庫(工場)を見学し、環状線の市内電車に乗換えます。
14:21発の市内電車に乗ります。

古町駅構内を進んでいきます。車内表示が下りになっています。
古町→松山市→松山駅前と回る方が下りなのですねぇ・・・

踏切を超えて、郊外電車の路盤を右に分けて行きます。

14:24萱町六丁目に着きます。

萱町六丁目−本町六丁目間、路地裏のようなところを走ります。

14:25本町六丁目着、こちらから本町線が分岐しているようですが見逃しました。

14:25木屋町着、交換可能な大きな駅です。

交換します。

14:26木屋町−高砂町間

14:27高砂町着

14:28高砂町−清水町間

14:28清水町着

14:29鉄砲町着、交換可能な大きい駅です。

今日の鉄旅はここまでです。市内電車環状線の旅は続きます。

北陸を通って四国へ45

北陸を通って四国へTOP

古町駅 訪問日 08.7.20

郊外電車に乗り古町駅で下車します。
車庫を覗いてみることにしましょう。

市内電車が構内を渡ってきます。右奥から右手前の市内電車ホームに進入します。

お気づきかもしれませんが郊外電車と市内電車の路線がクロスしています。
こちらが市内電車ホームです。これはﾓﾊ50形ですね。

先ほどの市内電車がホームに入線します。

市内電車が出発していきます。

構内に留置される電車

おぉ300形が居ます。

13:35着の800系電車です。裾がすぼまっていないので700系と外観上の見分けがつきます。

市内電車ホーム間の踏切から車庫方を望みます。

駅には改札を出てすぐにコンビニがあり、改札業務や切符の販売をしています。
こちらで市内電車の一日乗車券を求めます。

古町駅前に停車中のバス、こちらはマドンナバスといって市内周遊の観光バスです。
http://www.iyotetsu.co.jp/kankou/madonna.html

古町駅構内を半時計回りにぐるっと回ってみましょう。
市内電車車庫、ﾓﾊ50形は2種類の顔があるようです。

車庫の先には洗車台

留置車両

構内が途切れると踏切があります。
ちょうどﾓﾊ2000系がやってきました。

踏切から留置車両を見てみます。

踏切を渡ったところから、構内電車の車庫が続きます。

800系が居ます。修理でしょうか・・・

車庫はなかなか大きいです。車庫というより工場といった方がふさわしいようです。

車庫事務所でしょうか・・・

構内の敷地に沿って左折します。
ﾓﾊ300系電車が見えます。ﾓﾊ304のようです。

こちらは600形です。既に廃車となっているようです。

700系

ﾓﾊ300型、車籍は残っているようですが、あまりよろしくない状態です。
ﾓﾊ303＋ｻﾊ502＋ﾓﾊ304の編成かな・・・

事業用車、どんな業務につくのでしょうねぇ・・・

台車が並んでいます。

800系3連、ラッシュ時はこのように3両編成となるそうです。
ラッシュ時以外は2両編成にて運用出来るように、中間車に700系と良く似た運転台が設置されました。

こちらは線路の矯正機でしょうか・・・

敷地が途切れると道路に出ます。そこの踏切を渡って駅へ戻りましょう。

踏切から大手町方を望みます。
市内電車の渡り線が良く分ります。
右側から渡り線をわたり、右前方に進んできます。

そして市内電車のホームへ入線します。

古町に戻ります。
ﾓﾊ50形が入線しています。
そういえば、この顔、先ほど見た600形に似てませんか・・・

ﾓﾊ2100形が入線します。

環状線なのでどちらに乗ってもいいのですが・・・道後温泉方面へ行くため、松山市→松山駅行の電車を待ちます。

今日の鉄旅はここまでです。次は市内線に乗り道後温泉へ行ってみましょう。

北陸を通って四国へ44

北陸を通って四国へTOP

三津−古町　乗車日 08.7.20

伊予鉄道郊外電車に乗り、気になる三津駅で下車します。

工事中というのも気になります。

まずはホーム側から駅舎を見てみましょう。なかなかではありませんか・・・

駅前に回ってみましょう。やはりいい雰囲気です。

こちらの駅前商店はどうでしょう・・・

改札はこんな感じ・・・次の横河原行きは3番線の13:19ですねぇ・・・

工事しているのが気になります。今後、駅舎はどうなるのでしょう・・・

3番線に列車が入線します。車番は761となっています。元京王5000系です。

山西−西衣山間、予讃線とアンダークロスします。

8000系電車でしょうか・・・惜しかったなぁ・・・

衣山−古町間、裾がすぼまっているので700系でしょうか・・・

古町構内に進行します。

古町13:30着

今日の鉄旅はここまでです。次は古町の車庫を見学しましょう。

北陸を通って四国へ43

北陸を通って四国へTOP

梅津寺−三津 乗車日 08.7.20

伊予鉄道の郊外電車に乗り梅津寺へ12:30に着きます。
乗車したﾓﾊ610系+ﾓﾊ660系電車を見送ります。

高浜行きﾓﾊ612+ﾓﾊ662がやってきます。

ホームの前は海、海水浴場です。

気になるところへ行って見ましょう。
車内から見えた踏切番小屋へ・・・

列車が近づいてきたようです。
この踏み切りはやはり手動のようです。
こちらの遮断機を下げると、海側も下がるようにワイヤーでつながれています。

列車通過

無事に列車は通過しました。

続いて 高浜行き700系がやってきました。
実はこのときトラブル発生、海側と山側の遮断機を連動させるワイヤーが切れました。
こちらの海側の遮断機は鉄旅が下げました。放すと錘で遮断機が開放されてしまうので押さえています。

いい海水浴場です。ただし暑いです。電車の中の方が快適です。

海側から踏み切りを見ます。昭和に戻ったような感じですねぇ・・・

13:00発の横河原行き列車に乗ります。こちらは700系、元京王5000系ですね・・・

海と700系

梅津寺-港山間

700系車内

気になる駅、三津13:05着。下車してみましょう。

今日の鉄旅はここまでです。次は気になる駅、三津を見てみましょう。