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今日は夏休み最終日です。あっという間ですねぇ・・・ 米坂通って帰ろうかと思いましたが・・・朝、挫けました。 もう少し眠りたい・・・今日はゆっくり起きることとします。 つまらないですが、今日は東北本線をひた走り・・・関東へ帰ります。 その前に見ておきたい列車を見にいきます。 9:48来ました。 新庄まで行くのですねぇ・・・ 行ってしまいました。一瞬ですねぇ・・・ 12:30発の列車に乗ります。 いよいよ夏休みも終わりですなぁ・・・ 郡山には15:07に着きます。 黒磯は16:23着です。 ここまで来るとトウキョウの電車が迎えてくれます。 東北人にとって関東はすべて東京です。すごく便利です。 フェアウェイでしょうか・・・撮影には一苦労です。 東京のホームに降り立ったのは19:44です。 東京駅中央線ホームには、「中央ライナー、青梅ライナー」の乗車案内が見られます。 デザインは183系ですね。まだ、走っているのだなぁ・・・ 今日も鉄道に乗り一日が過ぎました。
なんと有意義なことでしょう・・・ |
08夏の鉄旅2
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コメント（10）
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今日は墓参りに行きます。 ただし、列車に乗るほどの距離ではありません。 道中には踏み切りがあり列車が見られるかもしれません。 田圃の向こうに東北本線下り列車が見えます。 踏切に差し掛かります。こちらの単線は仙石線の踏切です。 こちらの複線が東北本線になります。 墓からはもちろん東北本線が・・・下りコンテナ列車が来ます。 今度は上り普通列車が・・・ ご先祖様に感謝し墓を辞します。 東北本線と仙石線はこんなに接近しています。 ここは乗り換え駅として好立地なのですが近くに人家はなく、もし駅が出来ていれば秘境駅となるでしょうねぇ・・・ここから夜に乗車する客が居たら怖いですねぇ・・・ 丁度よく上り普通列車が来ます。 見通しの悪いカーブでしばしば人身事故が発生しているようです。 こちらが仙石線です。残念ながら列車は来ません。 仙台方を見る。 石巻方を見る。 久しぶりに寺に参拝します。国宝の建物です。 一般の方は拝観料を徴収されますが、鉄旅は檀家ですので払ったことはありません。 山の上のレストランに行きます。 以前は焼肉ハウスだったと記憶していますが・・・ちょっとしゃれた店に変わってます。 松島の展望所が近くにあり、春の桜の季節には花見にも良いところです。 この日は盛況で席が空いていませんでしたので待たされます。 レストランからの眺め もしかすると、このもう少し先には・・・・ やはり見えました。 石巻線へ行く貨物列車でしょうか・・・ レストランに戻りましょう。 空席が出たようなので座りましょう。とりあえずビールです。 遊びで来ている人は地元にお金を落とすのがルールですから・・・ パスタも注文します。 この日は花火大会が行われる日です。 生まれた頃から見ている花火ですが久しぶりに見物です。 うまく写りませんねぇ・・・ この後、知人とカラオケ店に行って一日が終わります。
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東北本線某駅から当駅発の719系電車に乗ります。 仙台方面へ少し進むと仙石線の路盤が見えてきます。 そして、そこには東北本線と仙石線を結ぶ短絡線があります。 東北本線は仙石線としばらく並走しやがてトンネルへと入りしだいに仙石線と離れていきます。 突然車窓が開け海を見下ろすところで、再び仙石線とこんにちはします。 仙石線でいうと陸前浜田駅付近になります。 仙石線の向こう側が国道45号線。松島湾の一部が見えます。 この付近は東北本線から松島湾が見られる唯一のスポットです。 東北本線もトンネルを抜けながら仙石線とほぼ平行して走ります。 東北本線の海側を仙石線が走り、見える道路は国道45号線です。 15時を過ぎる頃、太陽光が斜めから射し込み島が最も美しく見える時間帯です。 広いヤードは陸前山王駅です。 ０キロポストはここを基点とする仙台臨海鉄道のものです。 岩切−東仙台間にはJR貨物の仙台機関区があります。 東仙台を過ぎると仙台車両センターが見えてきます。 形式は分りませんが鋼製電車が留置されています。 仙台に着きます。SAT721がいます。 仙台へ来たのでせっかくですから地下鉄に乗り模型量販店へ出かけてみます。 八乙女で下車します。 次は国分町へ・・・何のことはないこれを食べに来ました。 これが1.5人前です。 こちらは1人前になります。 付け合せの野菜は漬物になっています。 茶色の付け合せは味噌南蛮です。これさえあればご飯が何杯でも食べられます。 お店で「味噌南蛮ちょうだい」って申請しないと出てきませんので注意を要します。 テールスープが付きます。 こちらの店が好きで仙台に行くたびに通っています。 仙台駅から・・・ 東北本線の下り列車に乗って帰途に付きます。 あぁ・・・うまかった！
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東能代には代行バスにて16:48に着きます。 ダイヤが乱れており秋田まで代行バスが出ることとなります。 確か奥羽本線の特急は運転されていたと記憶しています。 これからの予定は以下のとおりで、秋田17:33発の2452Mへの乗車は絶望的です。 この事態はどこかで飛び道具を使わざるをえないことを意味します。 東能代 15:23着 16:28発656M 奥羽本線 秋田 17:27着 17:33発2452M 奥羽本線 新庄行き最終電車 新庄 20:30着 20:48発1454M 奥羽本線 羽前千歳21:48着 21:53発838M 仙山線 最終電車 仙台 23:04着 23:20発 東北本線 下り 小牛田行き 最終電車 23:16発 東北本線 上り 白石行き 秋田17:33発の2452Mに乗車できれば、仙台で東北本線の列車に接続します。 仙台近郊へお帰りの方は存分に18きっぷの旅が楽しめます。 さて、東能代から大型の代行バスに乗り換え秋田を目指します。 お客さんは満載でしたがシートが多少ゆったりしていますので駅弁をいただきます。 代行バスにて秋田駅到着は17:55となります。 秋田駅のホームには男鹿線の気動車が入線しています。 18:34発の男鹿行き1129Dのようです。 秋田18:34発の湯沢行き454Mに乗車します。 横手着19:45、今回は北上線に乗ってみます。 もうこの時間ですのでカブリツキはしませんが・・・(笑) 乗換時間が多少ありますので駅前に出て見ます。 左手に駅前食堂があり覗いて見ます。 しょうゆラーメンを注文します。一杯400円でしかも美味しい。 夜の横手駅はこんな感じです。 北上線のｷﾊ100に乗車します。 20:19発の北上行き最終列車740Dです。 北上には21:38に着きます。 北上から飛び道具利用となります。 21:45発のはやて98号です。八戸発仙台行きの最終新幹線です。ちなみに盛岡でこまち98号と併結します。 東北は列車の終わる時間が早いですねぇ・・・ 10分遅れの21:55に入線します。 仙台22:40着 コンコースのそば店「杜」で冷やしそばを食べます。 23:07 東北本線 小牛田行き1585Mが入線します。719系電車です。 6番線には23:16発 東北本線上り白石行きが入線しています。こちらは701系ですねぇ・・・ 小牛田行き1585Mは23:20定時に仙台を出発します。 某駅で下車、最後に北斗星を見送ります。 八戸線と五能線・・・完
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悪天候のため代行バスに揺られ深浦には13:43に着きます。 深浦で各方面に乗客を整理するために一旦下車させられます。 大型バス2台と乗車してきたマイクロバスが駅前に着けられました。 能代方面に向かう客はそう多くはないらしく、結局、同じマイクロバスに乗車することになります。 代行バスは深浦を14時過ぎに出発します。 代行バス車内の様子。3826Dの車掌さんがそのまま乗務します。 14:12横磯着、路地からホームと海が確認できます。 14:20艫作(へなし)着 14:30ウェスパ椿山着、駐車場に8620がいます。 ウェスパ椿山はちょっとした観光地のようで大きな土産物店やレストランなどを併設する建物があります。乗降客は駅のホームには居なく、こちらの土産物店の方に多くのお客さんがいたようです。先行した大型バスがあったということですが、駅に居なかったため、見落としたようです。その数30〜40人程度、マイクロバスには到底収まらない人数のため、新たに大型バスを手配することになったようです。 ウェスパ椿山−陸奥沢辺間 14:51陸奥沢辺着 陸奥沢辺−陸奥岩崎 14:56陸奥岩崎着 15:05十二湖着 15:09松神着 15:19大間越着 大間越−岩館間 15:34岩館着 15:40あきた白神着 滝ノ間駅は確認できず。 15:50八森着 16:03東八森 16:09沢目着 沢目駅前商店 16:17鳥形着 16:22北能代 16:30向能代着、なかなか趣きある駅です。 向能代には駅前食堂があります。 16:39能代着 16:48東能代着 ここから奥羽本線へ乗り換えるよう指示があり下車します。
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