鉄旅

弥彦線と米坂線2 高崎−東三条

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高崎-東三条 訪問日 08.8.10

高崎で乗車列車を待ちます。
曇っていた天気もだいぶ回復してきました。
今回の旅は天気が大きな要素になります。
それで・・・読み進んでいただければわかると思いますが、今回は大荷物になりました。

10:18、水上行731Mが入線します。

渋川に着くとD51-498が休んでいます。

水上には1130着。11:33に乗り換えます。
水上のキオスクでビールを購入したいところですがなかなか・・・余裕がありません。

11:41湯檜曽に着きます。
下りはトンネル内ですが上りは陸上なのです。いつか降りたいのですがなかなか決心が・・・

11:46土合に着きます。工事中です。

高崎で購入の岩魚鮨を食べます。

12:37六日町に着きます。
北越急行と連絡をとるためでしょうか・・・発車時刻は12:41です。

長岡には13:36に着きます。
13:39発の443Mに乗換ます。

14:03三条に着きます。
油庫があり、詳しく説明がされているようですが読めません。

14:06東三条に着きます。

443Mを見送ります。

次回はいよいよ未乗の弥彦線へと乗りいれます。

弥彦線と米坂線1 上溝-高崎

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上溝-高崎 訪問日 08.8.10

いつものように取り付きまでお付き合いを・・・

最寄の上溝6:39発の相模線電車に乗り、八王子に7:00に着きます。

八王子7:22発の八高線に乗り換えます。

高麗川着は8:15、8:18発のディーゼルカーに乗り換えます。

高崎には9:44に着きます。

ホームがにぎわっています。12系客車が居ます。

サボにはEL＆SL 奥利根号とあります。

ELの姿は既になく、蒸気機関車への付け替えがされるというところ・・・

ホームはご覧のとおりです。

9:59高崎駅を蒸気が発車して行くのを見送ります。

当方は10:26発の水上行を待ちます。

弥彦線と米坂線0

08年夏の鉄旅記事2と題して2回目の連載に入りたいと思います。
当時は秋に米坂線から旧国鉄型ディーゼル列車が姿を消すという情報であり、
おそらく最後になるだろうと・・・米坂線に足を運びました。

通いなれた八高線-上越線-信越本線というルートに未乗の弥彦線を組み込んでみました。

伊佐領−羽前沼沢　1130Dの車窓から