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坂町15:11発の940Mに乗車します。 15:33新発田で下車します。 新発田15:53発の130Dに乗り換え羽越本線で新津に短絡します。 もう少しディーゼルカーに揺られてみましょう。ただし、こちらはｷﾊ110系ですが・・・ 940Mを見送ります。 NEWDAYSでコンビニ弁当を買います。 新潟行き127系が居ます。 下り列車が入線します。新発田15:54発の酒田行き831Dです。 新津始発のロングラン列車です。これにのって新たな鉄旅へ出たい衝動に駆られます。 編成はｷﾊ40-584＋ｷﾊ47-1519＋ｷﾊ47-518 ややっ！ｷﾊ40-584にはあまり乗りたくないような・・・(笑) ｷﾊ40-584 ｷﾊ47-1519 ｷﾊ47-518 130Dは定時に新発田を出発します。 新津には16:20に着きます。 ｷﾊ58＋ｷﾊ28はこんなところに居たのですねぇ・・・ 新津から信越本線に乗換え長岡行に向かいます。 発車までの間に車両の出入りがあります。 ｷﾊE120＋ｷﾊ110が入線します。 五泉発の2237Dでしょうか・・・ ｷﾊ110が入線しています。 こちらは16:32発の坂町行き833Dでしょうか・・・ 6:29発の446M長岡行に乗車します。 長岡には1723に着きます。 きょうの長岡はあられでした。 新潟があられだとなんか語呂がいいような・・・ 長岡駅のコンコースに戻ります。 改札を入ったところで一応お弁当買おうかと・・・駅そば屋のお弁当を覗くとこんな状態です。 改札を再び抜けて兵糧探しに・・・ 越後湯沢発の1743Mが入線します。 いつも撮影してしまう洗面台(笑) 蒸気の時代のもののように思います。 1746Mが入線します。 列車は定時に出発します。 18:32、小出定時着、只見線のディーゼルカーがホームに居ます。 19:23列車は越後中里に差し掛かります。 いつも気になる旧客の休憩場を・・・ 水上に19:51着 同駅19:54発の高崎行き754Mに乗車します。 高崎には20:56着。 八高線の高崎発時刻は20:53発、わずかの差で乗車できません。 高崎線に乗車します。ｷﾊ110系とはいえディーゼルに乗りたい！ 高崎から湘南新宿ライン21:05発2310Yに乗車します。 今日の晩飯は湘南新宿ラインでいただきましょう。 幸いボックスシートに座ることができました。 いか味付めし(長岡駅) 新宿22:57着 連絡通路を歩いているとMLえちごが入線しています。 新宿から23:06発の中央線電車に乗ります。 八王子には23:50に着きます。 八王子0:14発、最終の横浜線で帰ります。 米坂詣で・・・完
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09米坂詣で
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小国では約9分停車します。 1138Dは上りの最終列車です。小国から翌朝一番の坂町行き下り列車が設定されていますので列車は一晩ここに置かれるのでしょう・・・ 長時間停車しますが、交換列車もなく出発します。 小国-越後金丸はなかなか風光明媚なところです。 14:02越後金丸着 14:03交換列車がやってきました。1130D上り米沢行きの列車です ｷﾊ52-123のようですねぇ・・・ 14:07越後金丸-越後片貝間、川幅が広いのは下流にダムがあるためです。 14:31坂町着、あっという間ですねぇ・・・ 羽越本線上り列車は15:11発で乗継がやや悪いです。 ホームから扇型機関庫などの駅施設を眺めます。 14:35発の935M村上行です。 では駅前にでも 駅脇の駐車場から構内を眺めます。 15:05上りのいなほが入線します。 最後にｷﾊ47-187にお別れしましょう。
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今日はカブリツキはやめにして、消え行く国鉄型気動車のクロスシートからの車窓を楽しむことにしましょう。動画も撮りません。気が向いたときにシャッターを押すだけです。眠くなったらディーゼルエンジンの振動に身をゆだねてしまってもいいでしょう・・・ 米沢12:16発1131Dは定時に出発します。 12:34中郡-羽前小松間に差し掛かります。 もう一面の銀世界となります。 今泉には12:48に着きます。 13:03手ノ子に近づくと山間路線の車窓風景となります。 手ノ子-羽前沼沢間になるとますます雪深くなります。 ここで雪にも負けずカメラを構える方がいらっしゃいます。 鉄道はありがたいですねぇ・・・ 外はご覧の通り木々にもかなり雪が積もっています。 2連のディーゼルカーはエンジンをうならせ雪の宇津峠を越えていきます。 13:19羽前沼沢着、ラッセル車が庫から出てきます。 並行する国道113号線も除雪車が通ります。 13:40小国着、長時間停車します。出発時刻は13:49です。 米沢方を振り返ります。旅情をそそる風景ですねぇ・・・ 駅舎はこんな感じです。 駅前旅館があります。こんな宿に泊まり汽笛でも聞いたら寅さんの世界ですねぇ・・・(笑) 駅前のメインストリートはこんな感じです。 改札口、有人駅で緑の窓口があります。 米坂線の旅は続きます。
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腹ごしらえも済んだので、早速米坂線ホームへと向かいます。 4番線にはｷﾊ52-102が居ます。 坂町方はｷﾊ47-187です。 留置線には先日(08年12月31日)乗車したｷﾊ58-677が居ます。 この間と編成が逆ですねぇ・・・あれから新津へ戻ってその後、べにばなの運用に就くべく早朝の2521Dに運用され新潟へ送られたのでしょう・・・ 相方はｷﾊ47-516、前回と同じペアです。 留置線にはｷﾊ40-562＋ｷﾊ52-127が居ます。 5番線は坂町行1131Dで、編成は米沢方からｷﾊ52-102(新潟青)＋ｷﾊ40-582(新潟赤)です。 ｷﾊ52-127とｷﾊ40-582 ｷﾊ52-127 ｷﾊ58-677の顔を見に・・・ 1131Dのｷﾊ52-102坂町方の乗務員室 同じく運転助士側 米沢方室内 坂町方室内 出発まであと14分です。今しばらく待ちましょう。
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1月3日はやはり二日酔いでいつもより遅い出発となります。 9:25作並駅のホームに立ちます。 北仙台-作並は交流電化発祥の地とあります。 9:25発の快速山形行3833Mが入線、乗車します。 山形10:09着、フルーツライン左沢線のｷﾊ101が入線しています。 山形10:20発の米沢行き430Mに乗車します。 400系新幹線はつばさ103号新庄行です。 米沢11:12着 まずは腹ごしらえをしましょう。 二日酔いの胃袋にはお蕎麦がいいですなぁ・・・
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