鉄旅

富山にｷﾊ58を見に32 えちぜん鉄道 福井口−永平寺口

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えちぜん鉄道 福井口−永平寺口 取材日090829

15:30福井口1番線に列車が入線します。

カブリツキはこんな感じ・・・いつものカブリツキですが・・・こうなると寂しいですな〜(笑)

勝山永平寺線は構内を右方向に進みます。

15:32越前開発(えちぜんかいほつ)着・・・木造の小駅がいい感じです。

越前開発−越前新保

15:34越前新保(えちぜんしんぼ)着

駅舎はこんな感じ・・・こちらも木造駅舎です。いい感じですね。

15:35越前新保では列車交換があります。

越前新保出発

越前新保−追分口

追分口着

駅舎はこんな感じ・・・木造駅舎があります。

15:39東藤島着

東藤島出発

東藤島−越前島橋

15:40越前島橋着

駅舎はこんな感じ・・・同様形状の木造駅舎です。えち鉄標準型でしょうか・・・

越前島橋出発・・・北陸自動車道がオーバークロスしています。

越前島橋−観音町

15:42観音町(かんのんまち)着

観音町−松岡

15:45松岡着

大きな木造駅舎があります。なかなかの雰囲気がありますね。

松岡−志比堺

並走するのはR416

路線の雰囲気が変わります。

志比堺が見えてきます。

15:47志比堺着・・・かつての対向式ホームがあります。

駅舎はこんな感じ・・・なかなかいい雰囲気ですね。

志比堺−永平寺口

おっ！すばらしい町並み・・・

15:50永平寺着

富山にｷﾊ58を見に31 えちぜん鉄道 西長田−福井口

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えちぜん鉄道 西長田−福井口 取材日090829

15:02西長田に上り列車が入線します。

1102は阪神から譲渡された車両で、このﾓﾊ1101形は阪神5101形なのだそうです。

入線にあたり武庫川車両で2扉化されたのだそうです。

15:05西春江で6112と交換です。

カブリツキはこんな感じ・・・

この車両はやはり渋いというほかないですね・・・

15:09鷲塚針原の構内に進行します。

15:10(臨)仁愛グランド前通過

15:12中角着

九頭竜川を渡ります。

ドア

１５：２０福大前西福井にて6107と交換します。

15:21田原町構内に進入します。
福井鉄道の列車が入線しています。
この配線を見ると容易に相互乗り入れが出来そうです。

なかなか実現しないのは路面電車とのホームの高さの違いも一因ではないかと・・・

田原町着・・・ここで福井鉄道に乗換えれると効率的ですが、勝山永平寺線に行かないと・・・順番が逆でしたねぇ〜

田原町を出発しますと右方向が気になります。福井鉄道はどんどん離れていきます。

ここから併用軌道になっているようですね。

西別院を出発しますと築堤を登っていきます。

北陸本線をオーバークロスし車両基地を通っていきます。

15:25福井口着

駅舎もいい感じですなぁ〜

列車を見送ります。

こちらは勝山永平寺線の上りホームでしょうか

中央の島式ホームから勝山・三国港方を望む

電車庫がいいですなぁ〜

1番線ホーム

駅舎の表はこんな感じ。

福井方の踏切から

駅舎内

そろそろ列車が入線します。
1番線へ急ぎましょ

富山にｷﾊ58を見に30 えちぜん鉄道 鷲塚針原−西長田

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えちぜん鉄道 鷲塚針原−西長田 取材日090829

14:30鷲塚針原に列車が入線します。

出発します。

6103は名鉄住商工業製でしょうか・・・聞いたことのないメーカーです。

カブリツキはこんな感じ・・・

14:35西春江にて6107と交換します。

西長田の構内が見え始めます。

構内進行

14:37西長田着・・・下車します。

列車を見送ります。

手入れの行き届いた花壇が出迎えます。
やはりこのような駅は印象がいいですね。

駅舎はこんな感じ

駅舎に入ってみましょう。

こちらの駅舎にも出っ張り部があります。

覗いてみますと園芸倉庫状態です（笑）。
見つかりましたか・・・急行ヘッドマーク・・・

駅舎裏側はこのような状態です。

裏手に大きな駐輪場があります。

結構な利用者があるみたい・・・

再び駅舎内へ・・・
文庫もキチンと整理されています。
マメなボランティアの方がいらっしゃるのでしょうか・・

さて、駅舎前から対向ホームを望みます。

対向ホーム側へ渡ってみましょう。

構内踏切から三国港方を望む

2面3線の構造です。

この留置線はかつての丸岡線発着ホームの痕跡なのでしょう。

もう使われることはあまり無いのでしょうね・・・

それではホーム上屋でも・・・

上りホームから駅舎

乗換ホームの風格が漂います。

車掌車の内部のような雰囲気です。
板張りなのが嬉しいですね。

平日は駅員さんがいらっしゃるようですね・・・
わざわざこんなことを書いているところをみると踏切からこちらのホームに直登する客が多いのでしょうねぇ〜

15:02上り列車がやってきます。

富山にｷﾊ58を見に29 えちぜん鉄道 三国港−鷲塚針原

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えちぜん鉄道 三国港−鷲塚針原 取材日090829

ドアが閉まります。
13:39三国港出発

古いアーチ橋をくぐります。
近くで観察したいですが、列車から見るより仕方なさそうです。

14:02西長田着・・・なかなかいい感じですね

14:09鷲塚針原下車

列車を見送ります。

ホーム

駅舎はこんな感じ

駅車内・・・
改札

出札口

直流電源装置が据えられています。
信号などの制御電源なのでしょうか・・・

線路を越えて駅裏へまわって見ます。

駅裏の道・・・歩きたくなりませんか？

駅舎前から駅裏を望む・・・駅裏の道が横切っているのが分かりますか・・・

駅前はこんな感じ

時刻表・・・参考まで

待合室の木製長いすがいい感じですなぁ〜

列車接近表示燈

線路側から

この出っ張ったところに直流電源装置が据えられています。
かつては閉塞器も据えられていたのでしょうね・・・その右隣はてこ扱い所でしょうか・・・

列車を待ちましょう

富山にｷﾊ58を見に28 えちぜん鉄道 三国港

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えちぜん鉄道 三国港 取材日090829

三国港には13:29に着きます

ここで鉄路が途絶えます。

駅舎に入ってみます。

駅舎はこんな感じ

駅舎の裏を回って終端を確認に・・・

踏切から

ここまで来れば海は直ぐそこに・・・
県道7号線の先に漁協があって・・・

海？・・・九頭竜川河口のようです。

こちら(東側)は漁港になっているのでしょうか・・・

駅前？はバスターミナル・・・バスが居ません。
こちらは駅舎の反対側に立地しているので駅裏なのでしょうね・・・

さあ、そろそろ出発です。
ホームへ戻りましょう。