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串本には15:10に着きます。10分遅れだったのですね・・・ 新宮から乗車してきた2336Mは16:12発355Mとなって折り返します。 駅名標 1番線から和歌山方を望む。 遊ステーション串本・・・JR利用者は3,000円で宿泊できるようです。 宿泊は駅なんでしょうか・・・ 本州最南端串本駅の碑 串本駅 やはりあるんですねぇ〜最南端のみやげや。 駅前 駅前には国道42号線が通じています。 紀伊田辺方 新宮方 国道から駅を振り返ると 国道沿いには回転寿司が・・・ ネタには「くじら」もあるんですね・・・ 喫茶店はcarbon・・・炭素ですか・・・ 案内板・・・学生の頃、オートバイツーリングで潮岬ユースホステルに宿泊したのを思い出します。 海を見に行きます。 駅前にはエルトゥールル号遭難碑があります。 当時のオスマン帝国から明治天皇への親書を携え来日したエルトゥールル号が帰途、台風に遭遇し座礁、587名が不明・死亡となった海難事故に因むものです。 地元住民の懸命の救助によって69名が救出されたのだそうです。 近年、イランイラク戦争勃発時、この古事を忘れなかったトルコ国民・政府によって、取り残された邦人が同国の航空機によって救出されたのは記憶に新しいことですね。 ところで、他のカブリツキ2人は橋杭岩を見に行くと駅のレンタサイクルで出発するところです。 俺の分はないのかというと、大学生氏は申し訳無さそうに、これが最後ですと言います。 まだ15:30頃ですがそれほど腹も減ってませんし・・・既にやることがなくなりました。 TUTAYAで時間を潰すことになります。 駅へ戻りますと16:30です。 16:34紀伊田辺行2338Mが2分遅れで入線します。
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紀勢本線と紀州鉄道
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紀伊勝浦には14:16に着きます。 カブリツキも3人に増えます。 静かな入江 湯川温泉海水浴場のようです。 14:21湯川着・・・交換列車があります。ホームに降りましょう。 ホームから海が一望できます。 木造ベンチがあります。他のカブリツキ2人も撮影ですね。 14:23 スーパーくろしお9号でしょうか・・・ 本来であれば宇久井で行き違うようですが遅れているようです。 14:24太地着 ホーム壁には鯨の壁画が・・・久しく鯨食べていません。 太地駅前の喫茶店・・・そのスジの方が通われるのでしょうか(笑) 14:28下里着・・・国鉄開業当時の駅舎なのだそうです。 保線用留置線があります。 太田川を渡ります。 カブリツキはこんな感じ・・・これを3人で分かち合います(笑) 海側車窓撮影が多くなります。 国道42号線と並走します。 14:33紀伊浦神着・・・駅舎は開業当時のものだそうです。 路線は半島を迂回するため山間部へ入ります。 列車は紀伊田原構内へ進行します。 14:45紀伊田原着・・・こちらにも開業当時からの駅舎だそうです。 古座川を渡ります。 14:52古座着・・・8分ほど停車します。 紀伊勝浦方はｸﾓﾊ105-28 大ﾋﾈ車・・・127人も乗れるのですね・・・ 駅舎はこんな感じ・・・基本構造はそのままに2002年にリニューアルされたということです。リニューアル前は赴きある駅舎だったのではないでしょうか・・・ 串本行です。 15:00交換列車が来ます。 やはり105系なんですね・・・ 車窓から橋杭岩(はしぐいいわ)がみえます。 15:06紀伊姫着 駅舎から海が見通せます。 15:08橋杭岩に最も近づくのはこちらでしょうか・・・ 串本構内に進行します。 15:10串本着 下車してみましょう。
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新宮には13:40に着きます。 13:44発くろしお26号が口を開けて待っています。 13:49発2336Mは串本止まり・・・ 新宮-紀伊田辺間を普通列車で直通するには15:22発2338Mまで待たないといけません。 新宮で時間を潰すか串本で潰すかということになるようです。 今回は本州最南端の駅でゆっくりすることにいたしましょう。 広い構内は閑散としています・・・遠くに105系列車が1本見えるだけです。 13:47 串本行2336Mが入線します。 発車時刻は13:49間もなくの発車です。 これが悪評高き105系ですか・・・ 列車は2分遅れの13：51に発車します。 熊野灘が見えます。 三輪崎の構内に進行します。 13:57三輪崎着 紀伊佐野構内に入ります。 14:00紀伊佐野着 駅舎はこんな感じ・・・木造駅舎です。 14:03宇久井(うくい)着・・・木造駅舎が残ります。 地名は「うぐい」なのだそうです。 発車時刻は14:06・・・交換列車はありません。 宇久井出発 海の向こうに見えるのは那智の街でしょうか・・・ 14:11那智着・・・神社型の名駅舎でしたね・・・ 残念ながら鉄道ではなさそうです。 14:15紀伊天満着 14:16紀伊勝浦着･･･熊野市で先行したワイドビュー南紀でしょうか。
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熊野市には12:49に着きます。 駅そばがあります。さんま寿し、めはり寿しのメニューもみえます。 では、下車してみましょう・・・ 駅そばを駅の外側から見るとこんな感じ 駅舎はこんな感じ・・・ 駅前はこんな感じ・・・ 新宮方 海側 多気方 海側正面をもう一度・・・ ホーム側から せっかくですので・・・ ワイドビュー南紀3号 紀伊勝浦行が入線しています。 13:05ワイドビュー南紀3号が出発します。 13:05発ワイドビュー南紀6号名古屋行は間もなくの発車です。 329Cは13:10定刻に発車します。 13:14有井着・・・駅名標のみ撮影 13:19神志山着・・・開業当時からの駅舎なのだそうです 13:23紀伊市木(きいいちぎ)着・・・こちらも開業当時からの駅舎なのだそうです。 13:25阿田和(あたわ)着・・・こちらも開業当時からの駅舎 保線詰め所でしょうか・・・ 13:31紀伊井田(きいいだ)着・・・開業当時の駅舎が残ります。 鵜殿の構内に入ります。 貨物扱があります。 13:36鵜殿着・・・乗降客も多いですね。 駅舎はこんな感じ・・・ 専用線があるようです。 専用線はあの製紙工場に続いているようです。 熊野川を渡ります。 熊野川を渡ると和歌山県に入ります。 三重県は意外に長いんですねぇ〜 JR東海とJR西日本の境も川の上なんでしょうか・・・ 13:40新宮着・・・381系特急は13:44発くろしお26号のようです。 13:49発の2336M串本止まりに乗ろうか・・・
15:22発の2338M紀伊田辺行に乗ろうか・・・ |
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尾鷲12:03出発 海を見ながら進みます。 12:08大曽根浦着 風光明媚な海岸線が続きます。 トンネル、海、トンネル・・・ 九鬼トンネルを抜けます。 九鬼構内が見えてきます。 駅舎 12:16九鬼着 交換列車があるようです。3分ほど停車します。 交換列車は新宮発多気行の328Cです。 12:24三木里着 亥が谷トンネルを抜け賀田の構内に進行します。 ゆったりした構内です。 1229賀田着 駅舎はこんな感じ・・・ 入江は賀田港になっています。 曽根トンネルを抜けますと入江には仁木島港が現れます。 そして駅があります。 12:35仁木島(にぎしま)着 逢神坂トンネル、もう一本短いトンネルを抜けると・・・ 12:39新鹿(あたしか)着 駅舎はこんな感じ・・・ 新鹿海水浴場のようです。 きれいですねぇ〜 12:43波田須着・・・トンネルとトンネルの間にあります。 これは秘境駅でしょうか・・・ 田圃の向こうに海・・・ 大吹トンネルを抜けます。 12:45大泊着 トンネルを出ますと 熊野市街に入ります。 構内が見えてきました。 構内へ進行します。 12:49熊野市着 発車時刻は13:10です。
駅前でも見に行きましょう。 |
