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姨捨には14:22頃の到着です。 姨捨発15:07発の1539Mは約5分遅れの15:12に入線します。 桑ノ原信号所での列車交換はありません。 15:29稲荷山着 篠ノ井駅構内が見えてきます。 左方向から寄り添うのはヤードへ続く線路のようです。 右方向から寄り添うのは「しなの鉄道」かつての信越本線ですね。 篠ノ井といえばタンク貨車列車を見かけることが多いですが、今日は閑散とした構内です。 15:33篠ノ井着 篠ノ井を出発します。 ここから列車は信越本線に入り、複線となります。 右方向に見えるのは新幹線のフェンスで信越本線と平行していますが篠ノ井は素通りなんです。 左側に分岐する線路が気になりますが・・・ どうやらセメント工場へつながっているようですね。 もう使われなくなって久しい感じですなぁ〜 朽ちた機関庫があります。機関車はもういません。 15:35今井着 川中島の構内へ進行します。 15:38川中島着 川中島出発 犀川を渡ります。 その名も犀川橋梁と読み取れます。 なかなかきれいな橋梁ですなぁ〜 安茂里は撮影を逸します。 長野の構内へ進行します。
2番線制限です。 1544長野着 しなの鉄道の列車が入線しています。 |
信州を通って会津へ
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コメント（8）
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松本には12:54に着きます。 435Mは松本で長時間停車します。 停車時間を利用しまして、駅弁を購入、食べ終わります。 発車時刻は13:26ですが、今日は遅れが出ています。 14:07坂北着・・・15分遅れの到着です。 木造駅舎があります。 14:15冠着着・・・木造駅舎があります。 遅れはそのままです。 たまたま今回は進行方向右側の席に座りまして、進行方向右側にある駅舎しか撮影しないという横着ぶりです(笑)。車内も少し混んでいたのですが・・・ さて、姨捨には14:22ごろ着いたのでしょう・・・ 今回は下車してみます。 構内跨線橋を渡りまして上りホームから駅舎を撮影して見ましょう・・・ 駅舎はこんな感じ・・・ 案内板によれば給水設備があったのでしょうね・・・ 姨捨からの眺望・・・このように見えるらしいですが・・・ 果たして・・・今日の善光寺平(長野盆地)はこんな感じ・・・ ワイドビューしなの11号が通過します。 残念ながら特急は姨捨には入線しないのですね。なんともったいない(笑)。 俳句投函箱があります。芭蕉ゆかりの地でしたね。 駅舎はこんな感じ・・・(笑) 改めて風景でも・・・右(南)側から これが平和橋ですな・・・この先に屋代駅駅があるはずですが・・・ 屋代駅はしなの鉄道と長野電鉄河東線の接続駅です。 手前から千曲橋(R403)、栗佐橋、長野自動車道、長野新幹線のようです。 14:59上り貨物列車が通過します。 改札を抜けてみましょう。 駅の表側はこんな感じ・・・ ホームへ戻ります。
ここから見るのが好きなんです(笑) 留置線があります。 レール終端を確認しましょう。 終端部方に踏切があります。 先ほどの踏み切りをわたりますと・・・下り方にスイッチバックしてくる線路があります。 下り方を望む・・・かなりな急勾配ですね。 上り方を望む |
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小淵沢には11:35に着きます。 ホームに駅弁屋と立ち食いそばがあります。 小海線の接続駅です。 次の小海線の列車は13:14発の小諸行229Dとなります。 構内から八ヶ岳が望めます。 右方向に小海線が分かれていきます。 小海線の取り付きはかなりな急勾配なんですねぇ〜 八ヶ岳を眺めながら・・・ 11:40信濃境着 木造駅舎があります。 11:44旧線橋梁が見えます。 11:45富士見着 いつの間にやら眠り鉄になったようです(泣)。 12:54松本着
今日のｸﾓﾔ143はこれでも撮影しやすい位置にいます。 停車時間がありますので下車してみます。 大糸線の127系ですな・・・ たまには駅弁でも・・・ 牛肉弁当・・・塩尻の弁当なんですね 「牛肉」というほどでもないような・・・健康的なお弁当です(笑)。 |
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甲府には9:46に着きます。 眠り鉄のため乗り継ぎにシクジリまして・・・ 10:56発435Mに乗車します。 11:09列車は塩崎−韮崎間を走行しています。 右車窓に見える山は茅ヶ岳(かやがたけ)1703.6mです。八ヶ岳と間違えやすくニセ八(ニセヤツ)なんて呼ばれたりします。 八ヶ岳はもっと先、雲をかぶっている山がそうですね・・・ 11:14新府着・・・富士山が見えています。 茅ヶ岳も見えています。 11:18穴山着 甲府行436Mと行き違います。 穴山には留置線があります。 これはかつてのスイッチバックの遺構なのだそうです。 11:22日野春構内に進行します。 日野春から甲斐駒ヶ岳、北岳、鳳凰山が見えるはずですが・・・あいにく雲に覆われています。 ホームの先には給水塔があります。 韮崎から長坂付近まで25‰の急勾配が続いているようです。 機関車もここらで一服しないと登れなかったのでしょうねぇ〜 日野春を出発しますと八ヶ岳が近くに見えてきます。 11:28長坂着 貨物列車と行き違います。 留置線があって保線車両が駐機していますがここもスイッチバックの遺構のようです。 保線車両のいる留置線は上り線側から分かれています。 上下線との間にも線路が敷設されています。 こちらもスイッチバックの遺構なんでしょうか・・・ 小淵沢発八王寺行542Mのようです。
八ヶ岳を見ながら進みます。 忽然と架線柱が現れます。中央本線もなかなかミステリアスですなぁ〜 小淵沢着 |
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高尾には7:43に着きます。 高尾から8:02発527Mに乗り換えます。 カブリツキはこんな感じ・・・すぐにトンネルに入るためか乗務員室のブラインドが閉められています。 乗車車両にはｸﾊ115-1058とあります。 車内は空いています。クロスシートに座りましょう。 8:13相模湖着・・・下り通過列車待ち合わせです。 甲府方を望みます。 高尾方 あずさ3号のようです。 8:45大月着・・・4分ほど停車します。 富士急行との接続駅です。 甲府には9:46に着いたようです。 いつしか眠り鉄になったようで・・・車両整備の方に起こされます。 しまった！ 急いでホームへ駆け下りますが、長野行433Mはドアが閉まりゆっくりと発車していきます。 撮影も忘れ呆然と見送るだけとなります。 次の列車まで1時間ほどありますので駅前にでも出てみましょう。 甲府駅コンコースには駅そばがあります。 甲府駅はこんな感じ・・・ 10:02駅前見学終了です(笑)。 こうなったら府中城でも見に行きましょうか・・・ やぐらが再建されています。 壁、梁の構造など歴史的に再現されているようです。 やぐらから構内を見ます。 天守跡らしき場所に登りますと・・・富士山がよく見えます。 先ほどのやぐらはこんな感じに見えます。 駅の方を見ますと向こう側にも城の復元建造物らしきものが見えます。 どうやら甲府駅はかつての城内にあるようですね。 天守らしき場所 10:40甲府駅前に戻ります。 なかなかいい時刻になりました。 新宿行き高速バスが出ています。 都電、都バス、都営地下鉄乗り放題がセットで2,300円だそうです。 料金設定がニクイですな(笑) 甲府改札内にはお弁当屋さんとお菓子屋さんがあります。 そろそろ列車が入線します。
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