鉄旅

年末は北海道に43 神明-江差

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江差線 神明-江差 091230

神明には645に着きます。
木造の小さな待合室があります。

こういう季節だとなおさらですが、このようなところにも人の営みがあるのに驚きます。

左方向から天の川が寄り添います。

交換列車が居ます。どうやら駅のようです。

849湯ノ岱着

木造駅舎があるようです。

湯ノ岱出発・・・構内も大きいです。

右窓に並走するのは道道9号線です。

左手には天の川が・・・

天の川を渡ります。

再び天の川を渡ります。

天の川を渡りきったところに・・・なにやら駅舎が見えます。

その名も「天の川」決して列車の止まることのない駅です。

駅が見えてきます。

902宮越着・・・木造の小さな待合室があるだけです。

905桂岡着

車掌車改造の待合室があります。

駅が見えてきます。

908中須田着・・・貨車改造の待合室があります。

駅構内に進行します。

913上の国着・・・大きな駅舎ですなぁ〜商工会が入っているそうですね。

向かいのホームは貨物ホームなのでしょうか・・・

駅前には人家が集中しているようです。

目名川を渡りますと・・・

日本海へ出ます。

並走するのは国道228です。

921江差着

ここでJR北海道線は完乗です。

だからもう北海道には来ないというわけではないのですが・・・
一応そういうことになります。

出来ることなら、カブリツキでの完乗を目指していこうかと・・・(笑)
まだまだ乗りなおしに来ないといけませんねぇ〜

駅前に出てみましょう・・・

年末は北海道に42 木古内-神明

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江差線 木古内-神明 091230

120Dに乗り木古内に810に着きます。

こちらは812発の函館行き121Dのようです。

木古内発車

高規格な路盤ですなぁ〜

列車はいよいよ津軽海峡線から江差線の最奥へと進んでいきます。

若干の降雪があります。

815渡島鶴岡着

小さな待合室があるだけです。

821吉堀着

車掌車改造待合室があります。

吉堀出発・・・駅関連施設と思われる建物があります。

スノーシェードをいくつも抜けていきます。
25‰の急登に取り掛かります。

いよいよ峠のサミットにかかる稲穂トンネルに突入します。

コンクリート造りで比較的新しいものように見えます。

出口が見えてきます。

20‰の下りになります。

駅が見えてきます。

645神明着・・・長かったですなぁ〜吉堀から13.2km離れています。

年末は北海道に41 上磯-木古内

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江差線 上磯-木古内 091230

上磯には732に着きます。2分ほど遅れが出ているようです。

上磯出発

日本セメントの施設のようです。コンベアでしょうか・・・

橋梁を渡ります。

函館湾が見えてきます。

上磯トンネルと読み取れます。

おぉ〜これはなんなのでしょう・・・
矢不来(やふらい)信号場でしょうか・・・矢不来トンネルと読み取れます。

列車は海側へ進みます。トンネル側が待避線のようです。

函館湾が見えます。

スノーシェードを抜けます。

対岸に見えるのは函館山でしょうか・・・

トンネルに突入します。

新しい高速道路でしょうか・・・

茂辺地構内に進行します。

742茂辺地着

駅舎はこんな感じ・・・

函館方を振り返ります。

木古内方

茂辺地出発

トンネル突入

トンネルを抜けますと・・・

函館湾が・・・

当別漁港のようです。

渡島当別の構内信号機のようです。

構内に進行します。

右窓に男爵資料館があります。
男爵イモの先駆者 川田龍吉氏の資料館だそうです。

749渡島当別着・・・133Dと交換します。

駅舎の撮影を逸します。
渡島当別出発

海が見えます。

釜谷の構内信号機が見えてきます。

構内に進行します。

ホームが見えてきます。

755釜谷着

貨車改造の待合室があります。

木古内方を望みます。

函館方・・・

釜谷出発

幕末の軍艦らしき船影・・・

泉沢の構内信号機が見えます。

泉沢構内に進行します。

800泉沢着

駅舎はこんな感じ・・・

泉沢出発

まだ海が見えてます。

札苅構内へ進行します。

805札苅着・・・駅舎はこんな感じ・・・

札苅出発

木古内の構内信号機が見えてきます。

側線には保線車両があります。

ここは構内なんでしょうかね・・・

構内らしくなってきます。

810木古内着

年末は北海道に40 函館-上磯

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函館本線・江差線 函館-上磯 091230

おはようございます。
6:34友人の助けもありまして(笑)・・・
函館山の麓、ここは函館湾の内なのか外なのか・・・海辺に立っています。
船の明りがまだ輝いて見える時間帯です。友達の話では漁火ではないのだそうです。

駅前の撮影も忘れて、ホームへいきますと・・・
函館708発の江差行120Dはすでに入線しています。

ｷﾊ40単行です。

函館ともさよならですなぁ〜かつてオートバイツーリングでも訪れていますので、見た気分になってまして観光がおろそかです(笑)。

カブリツキ良好！列車は定刻に出発します。

広い構内ですなぁ〜

北の大地に向けて夢運ぶ・・・

北海道新幹線とあります。

713もう五稜郭の構内でしょうか・・・

715五稜郭着

駅舎はこんな感じ・・・

留置車両はｷﾊ58系気動車と50系客車のようです。

やはり橋台が気になります。

右方向に見えるのは五稜郭機関区でしょうか・・・

脇見をしている間に江差線へと入ったようです。

719七重浜着

駅舎はこんな感じ・・・

やや、降雪ですね。

723東久根別着

車掌車改造のだるま駅舎(待合室)があります。
寒そうですなぁ〜

725久根別着

上磯発、函館行1151Dと行き違います。

駅舎はこんな感じ・・・

久根別出発

大野川を渡ります。

清川口が見えてきます。

728清川口着

駅舎はこんな感じ・・・

上磯の構内信号機が見えてきます。

構内進行

732上磯着

年末は北海道に39 函館

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函館本線 函館 091229

函館には1612に着きます。
まだ時間的には早いですが・・・もうすぐ暗くなりますので、今日はここまでです。

函館駅はこんな感じ・・・

市内電車でも撮影しましょうか・・・
それにしても寒いです。後半は道路を見通せるデパートの入り口で暖を取りながらの撮影となります。

17:35迎えが来たようです。なまら寒い撮影は終了します。
今日は学生時代の友人宅にご厄介になります。
漁師の息子宅の食卓はおいしいものがあふれています。

ババガレイという身が厚いカレイの煮付けもありましたが撮影を逸します。
生まれ故郷の宮城にも年越し時期にはこれを食べる習慣があります。ただし、名称はナメタガレイと言います。

旧友と親交を深めつつ、しだいに痛飲の領域に・・・
こんなことで明日は大丈夫なのでしょうか・・・(笑)