鉄旅

四国へ行ってみる 旅程100722〜0725

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100722〜0725

7/21(水)
相模原　 2224発 横浜線
東神奈川 2304着
2307発 磯子行
横浜　　 2310着
2334着 ムーンライトながら

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7/22(木)
大垣 　 555着

　 600発 姫路行203F(米原-姫路729M)

姫路 　 1014着

　 1112発 3429M 山陽本線

岡山　　　 1238着
　　　　　 1242発 マリンライナー31号 高松行 瀬戸大橋線(宇野線)
坂出　　 　 1320着
1230発 予讃線 観音寺行 快速サンポート 南風リレー号
多度津　　　 1344着
　　　　　　 1357発 阿波池田行4261D 土讃線
佃　　　　　 1503着
　　　　　　 1504発 徳嶋行4470D高徳線
徳島　　　　 1642着
　　　　 　　1726発 海部行 573D
見能林　　　 1816着

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7/23(金)
見能林　　　 634発 海部行4527D
海部　　 　　 803着
　　　　　　 812発 甲浦行5527D阿佐海岸鉄道 阿佐東線
甲浦　　　　 823着
　　　　　 　 959発 高知東部交通高知-甲浦線 路線バス
奈半利　　 　 1148着
　　　　　 　 1205発 御免行5871D 土佐くろしお鉄道 ごめん・なはり線
御免　　　 　 1343着
　　　　　　 1403発 やたろう2号 5872D土佐くろしお鉄道 ごめん・なはり線
後免町　　 　 1407着
　　　　　　 1419発 土佐電気鉄道 御免線
(はりまや橋　 1452) 土佐電気鉄道 伊野線
伊野　　　 　 1558着
　　　　　　 1620発 土佐電気鉄道 伊野線
はりまやばし 1711着
　　　　 　　 1716発 土佐電気鉄道 桟橋線
桟橋通り五丁目1726着
　　　　　　　 1730発 土佐電気鉄道 桟橋線
桟橋車庫前　　 1731着
　　　　　　　 1748発
高知駅前　　 　1806着

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7/24(土)
高知　　　　　 551発 窪川行 土讃線4723D
窪川　　　　　　 755着
　　　　　　　　804発 土佐くろしお鉄道 中村線
中村　　　　　　 903着
　　　　　　　　1007発 宿毛行613D
宿毛　　　　　　1038着
　　　　　　　　1250発 中村行
中村　　　　　　1321着
　　　　　　　　1350発 窪川行516D
窪川　　　　　　1442着
　　　　　　　　1502発 宇和島行4825D 予土線
宇和島　　　　　1750着
　　　　　　　　1831発 4932D
伊予吉田　　　　1844着

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7/25(日)
伊予吉田　　　　 629発626D
伊予大須　　　　 747着
　　　　　　　　 758発 予讃線松山行4916D
(伊予長浜　　　　 824着)
(下灘　　　　　　 857着)
(向原　　　　　　 920着)
伊予市　　　　　 924着
(乗り換え)
郡中港　　　　　 929発 松山電気軌道 郡中線
松山市　　　　　1009着
　　　　　　　　1019発 横河原線
横河原　　　　　1050着
(松山市　　　　　1143着)
(大手町　　　　　1146着)
歩き
松山　　　　　　 1152着
1155発 観音寺行453M
(伊予西条　　　　 1403着 長時間停車1431発
観音寺　　　　　　1636着
　　　　　　　　　15389発 高松行
高松　　　　　　　1659着

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7/26　画像データはありません。
高松港 910　四国フェリー
宇野港　　　　　 1015着
宇野　　　　　　 1027発の茶屋町行1648Mに接続・・・ただしフェリー着岸間際に大便をもよおしトイレに入ったため乗り遅れる(笑)
　　　　　　　　　1125発 茶屋町行1650M乗車一時間のロスは大きい。

このため普通列車での乗り継ぎで帰ることができなくなった。

　　　　　　　　　　　 宇野線八浜で玉野光南高校野球応援の団体が乗ってきて列車内が大混雑・・・

夏の硬式野球岡山県大会の決勝戦だという。

茶屋町　　　　　　1153着
　　　　　　　　　1209発2534M
岡山　　　　　　　1229着
　　　　　　　　　1255発 播州赤穂行1918M
播州赤穂　　　　　1408着
　　　　　　　　　1410発 野洲行 3482M_
野洲　　　　　　　1642着
　　　　　　　　　1643発 米原行786T
米原　　　　　　　1718着
　　　　　　　　　1741発大垣行234F
大垣　　　　　　　1816着　

1824発 豊橋行 2356F

豊橋　　　　　　　1955
　　　　　　　　　2032発　こだま678東京行
新横浜　　　　　　2127 着
相模原　　　　　　----

四国へ行ってみる114 高松

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高松 100725(日)

高松には1659に着きます。
まだまだ明るい時間帯ですが、これから高松の地域振興のため飲みに出かけます。
旅行中に連絡を取っておいた友達と待ち合わせまして・・・
兵庫町町の商店街へと突き進んでいきます。友達の話によりますと兵庫とは高松藩の兵器庫があったことから名づけられたのだそうです。

これはこの地方独特の盆灯篭というものでお墓に立てるものなのだそうです。

日曜日となると営業している店は少ないようで・・・少々さびしげな飲食街ですな・・・
鉄旅さん日曜日に来てもらっては困りますと叱られます。
やっと見つけたのがろばた焼岩久さん
腰を据えて飲みましょうか・・・
ビールで乾杯、お造りをいただきます。
ご当地自慢の骨付き鳥をいただきます。
これがビールとよく合いますな・・・

たまには飯でも食べないと・・・

2033店の表構えはこんな感じ・・・岩久さんを辞します。

二次回行きたいなぁ〜
鉄旅さんだから日曜じゃダメなんですよ・・・

やってるじゃん
・・・

宮脇書店の本店はこちらだったのですな・・・屋号がいいですなぁ〜

うどんで締めますか・・・
そうしましょう

お宿の前に着いてしまいましたね・・・

少々夜の観光に出かけてみましょうか・・・
上手く止まってくれませんな・・・

城と絡めて撮影したかったのですが・・・これではねぇ〜

高松城の城艮(うしとら)櫓ですな・・・艮というと北東の鬼門に相当しまから、方角がおかしいですな・・・
どういういきさつがあるのか、かつて日本国有鉄道の持ち物だったそうで・・・昭和40年高松市が買い取り現在位置に復元移築したのだそうです。

四国フェリーの発着場です。
明日これに乗ってみましょうか・・・

艮櫓を見ながら戻りましょう。

高松駅が見えます。

ここまで来ますとやはり高松築港駅が気になります。
2154発の長尾行があります。
長尾線は未乗です。

すでに長尾行が入線してますな・・・

きっぷを購入します。

ホームへ入ります。

懐かしの京急1000系ですなぁ〜

長尾方から

2200発の琴電琴平行が入線します。こちらも京急1000系ですな・・・

2156片原町着・・・ここまでにしておきましょう。
明日早起きして乗ってみようか・・・

ホームはこんな感じ・・・木造ベンチがありますな。
ベンチがホームに埋まっているように見えますな・・・かさ上げされたのでしょうか・・・

2157高松築港行が入線します。
600形ですな。

片原町の改札はこんな感じ・・・

隣接するスーパーはまだ営業中で活気があります。

兵庫町商店街まで友達に送ってもらいます。

ここまでくれば帰れるでしょう・・・鉄旅さん
楽勝、楽勝〜では、お疲れ様でした。
今日はありがとうございました。

そのあとどこをほっつき歩いたのか・・・
あれ・・・瓦町の構内が見えてきました。

戻りましょう。

おぉ線路が・・・線路伝いに歩けば戻れそうですな・・・

あれれ高松城艮櫓ではないですか・・・(笑)

四国へ行ってみる・・・完

四国へ行ってみる113 観音寺-高松

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観音寺-高松 予讃線100725(日)

観音寺には1636に着きます。
3番線から地下道を通り・・・

4番線に停車中の1539発高松行に乗り換えです。

1539しおかぜ15号松山行が入線します。
銭形のある街 観音寺とありますが、銭形平次のオープニングに出てきた大きな銭形はこちらのものでしょうか・・・

観音寺出発

財田川を渡ります。

場内進行

本山構内へ進行します。
2番線が上下本線

木造駅舎があります。留置線も見えますね。

1543本山着・・・「駅のうどん屋」というのがあるそうですが、機会があれば食べてみたいですな・・・

1546比地大(ひじだい)着・・・棒線駅ですな。
入線時の撮影を逸しましたので判別できませんが、かつて1面2線だったようにも見えますな・・・

いつの間にか高瀬駅に着きます。
1550高瀬着・・・

鉄筋コンクリート造りのようです。

1553気が付くと・・・みの駅に着いています。
木造駅舎があるのですな・・・私鉄駅舎のような佇まいです。

宅間駅構内に進行します。
1557発の観音寺行快速サンポート南風リレー号が入線ています。

駅舎は鉄筋コンクリート製のようですな

これでも113系でしたね。

1556宅間着・・・駅舎はこんな感じ

1603海岸寺着・・・あれ津島ノ宮が・・・

1618丸亀着・・・あれれもう丸亀ですか・・・

高松着1659
乗務員室後ろの席で爆睡している鉄旅を発見されます。
友達はわざわざ入場券を購入して探しに来てくれたようです<(_ _)>。

鉄旅討ち死にと喜んでましたが・・・
これはすまんすまんといいつつ何も撮影せず改札を抜けます。
1707駅前にて・・・(笑)

四国へ行ってみる112 伊予寒川-観音寺

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伊予寒川-観音寺 予讃線100725(日)

伊予寒川には1508に着きます。

伊予西条行4553Mが入線します。7000系単行ですな・・・

続きまして伊予三島の構内に進行します。

四国で初となった橋上駅なのだそうですね。

1513伊予三島着・・・1番線に入線します。
左手、駅舎1階部分の出っ張りが気になりますな・・・かつてここに閉塞器が据えてあったのではないかと・・・

出発

1515専用線の分岐点に差し掛かります

コンテナによる貨物扱いなのですな・・・

電機の後ろに有蓋貨車が見えますが・・・すでに「だるま」となっていて倉庫に使用されているように見えます。

スイッチャーが居ますね。

建屋で荷扱いするのでしょうね・・・

専用線倉庫とあります。

ほかの製紙工場もあるのですなぁ〜

こちらには丸住製紙とあります。

下川川を渡ります。

川之江駅の構内に進行します。

駅舎は鉄筋コンクリート構造ですな・・・

1519川之江着

川之江を出発
1522鳥越トンネルに突入します。愛媛県から香川県に入ります。
これが魚止めの滝ならぬ電車止めのトンネルだそうで断面が小さく箕浦以西は通行できる形式が制限されるのだといいます。
ポータルは石造りで確かに古そうですな・・・

それほど長くはないようですが・・・これを拡幅工事してしまうにはもったいないような・・・

箕浦駅の構内が見えてきます。

1523箕浦着・・・だるま駅舎があります。
この貨車・・・大王製紙専用線で使われていたものかも・・・

駅舎に隣接してうどん屋がありましたね・・・
1527貨物列車が通過します。大王製紙専用線行・・・それとも新居浜でしょうか・・・

65-1043ですな・・・鳥越トンネルは問題ないのですな・・・

箕浦出発

箕浦は海の見える駅でしたね。

並走するのはR11です。

県道241のようです。

第一閉塞進行

豊浜構内に進行します。

木造駅舎のようですけど・・・

大幅改修が行われたのでしょうかね・・・

1531豊浜着・・・ホーム上屋はいい感じですな・・・
一の宮公園キャンプ場は駅から20分程度の距離です。チェックしておきましょう。

出発

杵田川を渡ります。

場内減速

いよいよ4534Mの終着である観音寺駅構内に進行します。

1636観音寺(かんおんじ)着・・・4番線には1539発の高松行162Mが入線しています。

四国へ行ってみる111 新居浜-伊予寒川

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新居浜-伊予寒川 予讃線100725(日)

新居浜には1441に着きます。
2番線には1441発の松山行4129Mが停車しています。

貨物列車が気になりますな・・・
電機はEF210でしょうかね・・・

新居浜にはかつて住友金属鉱山下部鉄道が接続していたのだそうです。
手元の資料によりますと松山方の北側から新居浜駅に軌道が敷設されていたようです。
松山方からの入線時に左側に使われないホームがありましたが・・・かつての関連遺構でしょうか・・・（四国に行ってみる 110より）

新居浜を出発します。

多喜浜駅の構内に進行します。中線のように見えるのが上下本線の1番線、２番線が上下副線の１線スルー式だということです。

木造駅舎があるのですな・・・

付け庇の付いた伝統的な佇まいですなぁ〜

1445多喜浜着・・・左側にはホームの遺構らしきものが残ります。
奥の方には枕木が積まれているのが見えます。保線基地でしょうかね・・・

２５パーミルを超える急こう配はありませんが山越えの区間へ入ります。

北山トンネルに突入します。
ポータルはレンガと玉石積み構造です。

関川駅構内へと進行します。

1452関川着・・・1面1線、1線スルー式の通過線を持ちます。

信号場のような佇まいですなぁ〜

出発進行

関川を渡ります。

伊予土居駅構内が見えてきます。

構内へ進行します。

1457伊予土居着・・・意外に広い構内ですな・・・

構内には保線機械が留置されています。

木造駅舎がありますな・・・

1501松山行しおかぜ13号が通過します。
駅舎から遠い側の2番線が一線スルー式のようです。

商店街の雰囲気が良いのだといいます。
機会があれば下車してみたいですな・・・
伊予土居出発

県道１２８がオーバークロスします。

1504赤星着

開放型待合所しかありませんが・・・南国風の明るい佇まいです。

構内減速

伊予寒川駅構内へ進行します。

1508伊予寒川(いよかんがわ)着