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今川-勝木 羽越線110501今川には755に着きます。海側には民家が立ち並び見通しが利きません。 R345越しに海が見えてきます。 岬の間には少なからず砂浜が存在する地形なんですな・・・ 天気がイマイチですが日本海らしいといえば・・・趣も出てきます。 度々出現する奇岩に目が留まります。 キャンパーが多いですな。 町に入ったようです。 R345が海を越えています。 塩工場のようです。 大量の薪ですな・・・オートキャンプならこんなところでも薪の調達ができそうです。 もう１軒塩工場があります。 何気に形のいい島ですな・・・ 越後寒川の構内に進行します。 800越後寒川(えちごかんがわ)着・・・相模線には寒川と書いて「さむかわ」と読む駅がありますな・・・ 待合室があるだけのようですな・・・ 駅前は駅舎でもあったかのように広々してますが・・・ かつて、もう少し大きな駅舎だったようですが1998年に現駅舎に改築されたのだそうです。 出発 蒲菊川を渡ります。 海流の影響なのか砂浜は見当たりませんな・・・ 新潟漁港でしょうか・・・ トンネルを抜け勝木川を渡りますと・・・ 勝木駅構内へ入ります。 805勝木着 |
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越後早川-今川 羽越線110501駅かと思ったら医者ですな・・・車寄せもあって駅舎のようです。 742越後早川着・・・誰が見ても駅舎と思えるものがありました(笑)。 貨物ホーム跡、保線小屋らしきものがありますな・・・ 改めてみますと2線はありそうですな・・・ 貨物ホームは砂利積み込み線として活用されているようですな・・・ 出発 ここから複線になるんですな・・・ ひたすらR345が並走します。 海も見えていい車窓です。 これも住宅とは違う番屋のように見えますが・・・ トンネルに突入します。 笹川流れらしい風景が出現し始めます。 これは下り線のみの風景・・・上り線はトンネル内となります。 天気がいいと海の色が異なります。 実はオートバイでツーリングしたことがありましてねぇ〜 キャンプ場も盛況ですな・・・キャンプ場かどうか分かちませんがこのあたりはどこでも大丈夫なように思いますな・・・ 桑川構内に進行します。 749桑川着 大きな駅舎があるのかと思いましたら、道の駅なのだそうですね・・・ 駅前には民宿・食堂もあるのですな・・・後日の参考に・・・ いなほ4号と行き違います。 出発 漁港の風景が過ぎるとトンネルに突入します。 笹川流れらしい風景となります。 海の色が違いますな・・・天気が良ければ・・・ 755今川着・・・車窓に見るべきものが多いとカブリツキがおろそかになりますなぁ〜(笑) |
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村上-越後早川 羽越線110501村上には725に着きます。823Dは通学列車でもあるのですな・・・ 726当駅始発の内野行1928Mが出発していきます。 停車時間があります。 村上ではほとんどの乗客が降ります。 730村上出発 R345のようです。 こちらもR345のようですな・・・ 上下線が分かれます。 三面川を渡ります。 上り線はあちらです。 第3閉塞進行・・・羽越線は上下線が離れることが多いですな・・・ トンネルに突入します。 大平トンネルと読み取れます。 次のトンネル前には踏切が有るようです。 残念ながらトンネル名はわかりません。 なかなか風光明媚ですな・・・笹川流れが始まったのでしょうか・・・ 公式にはまだのようですな・・・ R345が並走します。 そらく海沿いに建つのは番屋でしょうね・・・ 旅情を感じる風景ですな・・・ 737間島着 駅舎はこんな感じ・・・かつては有人駅だった雰囲気ですなぁ〜 出発 ちなみに結構な雨です。それでもそれなりに撮れるところがありがたいですな。 トンネルに突入します。 やはり間島から先が車窓が良くなるようですが笹川流れ区域外ですな・・・ R345と生活道路と思われますが・・・ここまで来ると鄙びていい雰囲気ですな・・・ 早川構内に進行します。 3線構造のようですな・・・ 2面3線のようですけど・・・2番線は使われているのでしょうか・・・ 742越後早川着・・・あら線路がありませんな！ |
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坂町には711に着きます。
712出発 坂町には機関区が置かれていた関係で扇型機関庫や転車台が残ります。 かつて9600やD51型蒸気機関車が配属されていたそうです。D51は羽越線貨物列車、9600は米坂線用だったそうです。 2002年にSLひな街道号が運転された時には、こちらの転車台にて蒸気機関車（D51-498）の方向転換が行われたといいますから生きた設備のようですな・・・ ちなみにD51-498の最後の配置区は坂町機関区だったのだそうです。 給水塔も・・・ひな街道号の給水は近くの消火栓を利用したのだそうですね。 米坂線が右方向に分かれていきます。 明星セメント専用線も村上方にあったそうですが・・・ 荒川を渡ります。 ここまで来ますと桜が咲いていますな。 駅影発見 場内進行 構内へ進行します。 716平林着 出発 第1閉塞進行・・・田植えが始まりましたね・・・ 川を渡ります。 場内進行 構内へ進行します。 1面2線構造のようですな・・・ 721岩船町着 出発・・・県道142がオーバークロスします。 前方の高規格道路は日本海沿岸東北自動車道のようです。 村上駅の場内信号機ですな・・・ 広い構内ですな・・・かつて機関区のあった名残が感じられますな・・・ 725村上着 |
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中条には702に着きます。
出発 左側の専用線には枕木の車止めが設置されており、使用されていないことがうかがえます。 こちらの専用線はクラレ中条事業所へ続いています。タンク車による苛性ソーダや塩酸などの化学薬品輸送が行われていたそうですが・・・2008年に廃止されたのだそうです。 県道173のようです。 クラレの貨車ヤードのようですな・・・ プラットホームを配した倉庫のように見えますが・・・ まだまだ専用線は続きます。 北側のヤードや西側の工場施設まで続いています。 大きな化学工場ですな・・・ 胎内川を渡ります。 平木田の駅影発見 構内へ進行します。２面2線構造のようですな・・・ 708平木田着・・・右側の島式ホームは1線撤去され久しい感じですが・・・ 留置線として使われているようです。 構内の規模の割に駅舎が小さいですな・・・ 元はもっと大きな駅舎があったのでしょうか・・・それらしい跡地が見られます。 昭和59年に新駅舎竣工とありますな・・・建て替えられたようです。 出発 県道402のようですな・・・ 場内進行！ 坂町駅構内へ進行します。 右から1〜4番線となります。 ｷﾊ110が停車しているのは米坂線発着の1番線。 2番線は羽越線上り・・・酒田発新潟行のいなほ2号が入線しています。 3番線は羽越線下り、それから米坂線の発着もあるようです。 4番線は米坂線だといいますが・・・入線しているのは村上発関屋行1926Mのようですな・・・ 711坂町着 懐かしいオリジナルな顔を持つ485系ですなぁ〜 1番線は米坂線・・・717の出発です。米沢には956に着きます。 米坂線にお乗換えのお客様はこちらへ 米坂詣で10 坂町−小国 |
