鉄旅

東北本線 旧線探訪 ENDING

東北本線 旧線探訪 ENDING

自転車で・・・松島海岸駅から進んでみましょう。

本記事とは巡回開始点が異なりますが、松島海岸駅前のレンタルサイクルを利用し廃線跡を回ってくるというプランを提案してみます。

＊コースタイムですが松島駅〜愛宕までは推定です(おそらくこんなもんでしょう)。
あとは鉄旅実績によりますので通常の体力であり、天候悪化が無ければこのコースタイムで回ってこれるものと思います。

赤沼信号場跡〜松島海岸駅かんは歩道・自転車道が整備されていませんので、くれぐれも交通事故にはご注意ください。

それでは良い旅を・・・

松島海岸駅
五大堂前・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 5分
松島駅(現) ・・・・・・・・・・・・・・・・・12分 17’
愛宕駅・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(18分)　 30’
松島駅(旧)・・・・・・・・・・・・・・・・10分　 40’
三陸自動車道 松島大郷IC・・・12分　　52’
松島チサンカントリークラブ・・・18分 1°10’
馬癧神社・・・・・・・・・・・・・・・・ 6分 １°16’
三陸自動車道 松島海岸IC・・・13分 1°29’
赤沼信号場・・・・・・・・・・・・・・ 6分 1°35
松島海岸駅・・・・・・・・・・・・・・24分 1°59’

お疲れ様でした。

東北本線 旧線探訪 9

東北本線 旧線探訪 赤沼信号場より帰る 110504

先へ進みたいところですが、またの機会ということで・・・
1616赤沼信号場跡より帰ります。
利府方も地図を見てみますと廃線跡と推定できる道路があって、それらは比較的よく残っているようにみえますな・・・後日になってわかったことです(笑)。

三陸自動車道(仙台松島道路)松島海岸ICを回り込み・・・

松島海岸へ続く県道144に出ます。

ちょっとした坂道で疲れます。

峠に差し掛かります。

一気にダウンヒルです。利府町から松島町に入ります

チャリは快走します。

あの標識を右手へ曲がりますと「西行戻しの松」・・・松島の景観と桜の名所があります。
今回は寄りませんが読者の皆さんには行ってみることをお勧めします。ここだけではないのですけどね・・・

左方向に曲がりますと湯野原温泉を経由して松島駅付近に出られます。

下り坂は続きます。

海が見え始めます。

何気に東北本線をオーバークロスします。

左手に見える歩道橋は仙石線を渡るためのものです。かつては仙石線も東北本線も踏切が設置されていましたね。

仙石線のトンネルです。

こちらが東北本線・・・ちょうど電車がやってきました。松島1632発2574M仙台行のようですな・・・
ちょうど、この歩道橋のあるあたりが踏切でしたね・・・勾配を緩和するために盛り土されたのでしょうね・・・

こちらが仙石線の線路です。
当時、東塩釜-石巻間はまだ運休していましたね。

仙石線 松島海岸駅をアンダーパスします。

松島海岸1641着

駅前には代行バス停留所が据えられています。(泣)

代行バスのようですな1655発の矢本行でしょうかね・・・

駅舎を覗いてみましょう

列車案内標の表示が出ていないのはさびしいものですな・・・6:59発の仙台行に乗って通学していたのが思い出されます。

ただし、代替バスの切符は券売機で求められます。

KIOSKも休みなんですな・・・

交番が駅前に移転してきたこと以外は変わらぬ風景ですな・・・

駅前はこんな感じ・・・

レンタルサイクルは駅前スーパー「あいはら」で扱いがあります。

現在時刻1645、愛宕駅出発は1515です。
松島海岸駅から愛宕駅までは自転車で約30分程度ですから、今回のコースは2時間ほどあれば回ってこられますな・・・(笑)

懐かしい松島の町並みを確認しながらお別れとしましょうか・・・
やはりまともに営業できている店舗は少ないようですな・・・

復興しているのは、牛タン専門チェーン店ですな・・・

自衛隊の災害派遣車両もかなりの往来があります。

こちらのトラックには瓦礫が積載されていますな・・・

観光桟橋の方へ渡って見ましょうか・・・

津波発生直後の空撮映像を見ましたが・・・この付近一帯は茶色になっていましたね。

風景的には元通りと思えるまでによみがえった故郷を見るにつけ、他所から来られたボランティアの皆さんには頭が下がります<(_ _)>

こちらの観光メイン通りの土産店舗もいまだ商売にはなっていない様子ですな・・・
古風な雰囲気の店舗は昭和初期の建物のように思われ動向行が気になりますな・・・

五大堂前付近

右手の食事処にはかつて郵便局が建ってまして・・・松島電車の終点である五大堂前駅はこのあたりにあったそうですな・・・
地酒が揃うのは左側の「むとう屋」です。

松島電車の廃線跡をたどりつつ愛宕へ進めばなお有意義ですな・・・ただし、廃線跡ははっきりわからず、遺構も残っていないようです。

東北本線 旧線探訪・・・完

東北本線 旧線探訪 8

東北本線 旧線探訪 三陸自動車道 附子ケ沢地区−赤沼信号場 110504

1605 U地点より先へ進みましょう。
橋梁跡と思われるところを通っていきます。

鉄道曲線といい幅員といい廃線跡らしい道が続きます。

県道8号その上部に三陸自動車道が見えます。

むむ！この先はちょっと不自然なカーブですな・・・県道8号線改修や三陸自動車道の建設の影響でしょうか

これも鉄道トンネルとは思えぬ断面です。

トンネル抜けますとまた不自然ですな・・・県道8号はトンネル上でクロスしています(V地点)。
左の土手の上には三陸自動車道(仙台松島道路)が通ります。
しかし、この道路は今まで通りの仕様ですな・・・

県道144号と交差します(W地点)。

右手へ曲がりますと県道8号線に突き当たります。

左方向へ曲がりますと松島海岸駅へ抜けることができます。

廃線跡かどうかわかりませんが、廃線跡に近いのがこの先に見える県道144号を渡って直進する道路です。

ただし進みますが道はあらぬ方向へ進み・・・

県道8号線へ出てしまいます。

名取商店という魅力的な商店があります。
酒もたばこも揃います頼もしいですなぁ〜(笑)

名取商店のわき道を入ります。
旧松島駅方を振り返って見ます。どうもここが旧線跡のようですな・・・
旧線跡は地図に見るように松島海岸インターに飲み込まれてしまっているようですな・・・

利府方を望みます。
旧線跡はさらに続きます。
そして、ここが赤沼信号場跡となるようです。
1616赤沼信号場着

東北本線 旧線探訪 7

東北本線 旧線探訪 三陸自動車道 松島チサンカントリークラブ入口−附子ケ沢地区 110504

1551チサンカントリー前を出発します。
オーバークロスするのは三陸自動車道ですな・・・(R地点)

右手に鳥居が見えます。

馬櫪神社(「ばれき」と読むのでしょうか)・・・
昔話にでも出てくるような古風な佇まいですな・・・(S地点)

先へ進みましょう。

県道8号が並走します。

こちらの鉄道カーブも見事ですな・・・

地図で確認しますと、このガードレールの下に小さな流れがあります(T地点)。
気が付かず確認するのを逸します。

この先に見えるガードレールの下にも小さな流れがありますが・・・
気付かず素通りしてしまいましたな・・・附子ケ沢地区(U地点)

東北本線 旧線探訪 6

東北本線 旧線探訪 三陸自動車道 松島大郷IC付近−松島チサンカントリークラブ入口 110504

いよいよ三陸自動車道 松島大郷ICから利府方面へ進んでいきましょうか・・・
これより先は自転車歩行者道となります(K地点)。

こちらも見どころでしたな・・・

レンガ橋台が残ります。

浄水場が見えてきます。

浄水場前にて・・・今にもカーブの向こうから蒸気機関車が突進してきそうな・・・見事な鉄道カーブですなぁ〜(L地点)

前方に三陸自動車道が見えてきます。
自転車歩行者道路は廃線跡としては不自然な感じになってきます。

おそらく廃線跡は右手を走る三陸自動車道に飲み込まれてしまったように思われます。

県道8号線に出ます。

地図を見てみますと廃線跡は三陸自動車道と重なっているような・・・(M地点)

三陸自動車道の下をくぐってみましょう。

利府方・・・未舗装道路がありますがカーブが逆向きですな・・・

旧松島方・・・こちらもカーブは逆向き・・・

やはり三陸自動車道と重なっているとみてよいでしょう。
県道8号線に戻りましょう。

あのような橋梁を見ますとドキリとしますな・・・(笑)

それらしい道路に戻りましたが何か違和感がありますな・・・

すぐに疑いようもない中途半端な幅の道路となります(N地点)。
松島ファミリーパークという施設・・・初めて知りましたがすでに廃業しているそうですな・・・
キャンプ場が営業していれば暇つぶしに訪問してみるところでしたが・・・

振り返って見ます。今はなき松島ファミリーパークの入り口はこちらでしたか・・・
こうしてみますとやはり三陸自動車道と旧線跡は重なってると見てよさそうですな・・・
左手の黄色い看板見ますと仙台松島道路(三陸自動車道)は4車線化工事中とあります。
ますます旧線跡が飲み込まれてしまいますな・・・

先へ進みましょう。書き忘れていましたが、この道の中央に白いセンターラインの痕跡があります。
廃線後は自転車道に転用されたのでしょうか・・・

見事な鉄道カーブを描いていますな・・・左手には県道8号線が並走しています(O地点)。

30年位前に県道8号線から見たときには踏切警報機がまだ残っていたようにも記憶していますが・・・
踏切が有ったと思われる付近を探せば、まだそれらの遺構が残っていたかもしれませんな・・・(P地点)

(Q地点)

1551チサンカントリークラブ入口着(R地点)