鉄旅

東北本線 旧線探訪 5

東北本線 旧線探訪 愛宕-三陸自動車道 松島大郷IC付近 110504

昨日の廃線跡の続きが気になりまして・・・
15:12改めて愛宕駅まで自転車で出かけます。
こちらが昨日乗車しました上り仙台方面行列車乗り場になります。

丁度、愛宕1312発小牛田行2511Mが入線します。721系電車ですな・・・
下りホームへ行くには路盤下の歩行者専用トンネルを通る構造です。

こちらは701系電車のようですな・・・

再び愛宕駅直下のトンネルから見物を始め、おさらいしつつ進みましょう。

A地点

トンネル内に進みます。

旧線跡は左手の建物付近のようです。
右手の広い通りは偽廃線跡ですから注意が必要でしたな・・・

愛宕駅下りホーム入口はこちらです。

左手の細い生活道路が廃線跡のようです。B地点

道路としての廃線跡は途絶えますが・・・

どうも手前の空き地から左手の住宅の並びにかけて次第に廃線跡になっているように思われます(C地点)。

住宅の並びを県道8号線側から見てみましょう。

県道8号線から斜め方向に入る生活道路があります。

右手に見える住宅地が廃線跡ではないかと推定されます(D地点)。
道路の被害は先の地震によるものでしょう

この住宅の並びは地図上で見ますとまさに曲線カーブを描いています。

こちらの右手の住宅の並びが廃線跡のようです(E地点)。

見どころに差し掛かります(F地点)。

道路橋上より進行方向右を確認しますと橋台跡があります。
３線くらいは乗っていたように見えますな・・・

間もなく旧松島駅が見えてきます。先ほどの橋台跡は旧松島駅の構内にあったもののように思われます。

1522旧松島着(G地点)

なかなか赴きある駅舎です。健康館として地元施設として活用されています。
取り壊されなかったのはありがたいですな・・・

町営バス停があります。

この駅舎はモルタル造りなのですな・・・

震災の影響なのでしょう・・・

旧松島駅から利府方に20ｍほどの地点・・・家の並びを見てみます。
家は線路に背を向けて建てられるのが一般的です。廃線後の建物とみていいでしょう。
この付近は旧松島駅にも近く、駅構内だったと推測できそうです。

ここには小さな公園がありますから、小用でも・・・(笑)

さらに進みます。

左手には県道8号が・・・(H地点)

右手・・・山の後ろは三陸自動車道の高架があります。

もちろん直進です。

橋梁に差し掛かりますが、遺構は発見できず(I地点)。

左手は県道8号(J地点)

右手

直進です。

やっとここまで来ましたな・・・(K地点)

右手が三陸自動車道(仙台-松島道路)松島大郷ICとなります。

県道8号線から9号線が分岐する地点。

東北本線 旧線探訪 4

東北本線 旧線探訪 松島・大郷IC付近より帰る 110503

娘に帰宅を迫られるも、もうすこし見たい(笑)
ここから先がいよいよそれらしい雰囲気でして・・・

ここだけでも・・・

おぉ〜レンガ橋台発見！
これは素晴らしい物件ですな・・・

後ろ髪惹かれつつ帰ります。
せっかくですので近所の伯母さん宅にあいさつに行きましょう。
お小遣いもらいに・・・(笑)

娘から電車に乗りたいといわれ・・・歩くのが嫌になった模様(笑)
愛宕駅へ・・・外観がまるで厠のような切符販売機が据えられています。
薄っぺらな切符を購入

ホームへ向かいます。

駅名標

駅名表の後ろに見える広い通りは偽旧線ですので注意が必要ですな・・・

かつて鉄旅が学んだ中学校が見えます。

30年前から変わらん風景ですな・・・

ホームには開放型の待合室が据えられています。

時刻表・・・区間運転の行われる松島駅までは本数は比較的多いのですが・・・
1時間あたり2本程度の割合ですな・・・30年前と比べれば2倍になりましたが・・・

今回、廃線探訪を始めた地点ですな・・・

こちらから品井沼まで廃線跡がさらに続いています。
いつか機会があればまた行ってみたいですなぁ〜

1704列車が入線します。

こうしてみますとホームのゆがみがよくわかりますな・・・

1708松島着

東北本線 旧線探訪 3

東北本線 旧線探訪 3

東北本線 旧線探訪 旧松島駅-松島・大郷IC付近 110503

旧松島駅はこんな感じ・・・（G地点）
現在、松島町健康センターとして使用されています。

駅前はこんな感じ・・・県道8号線が通っています。
かつてこの付近から松島の観光中心地である五大堂前駅までを松島電車が結んでいたそうですな・・・ただし、遺構は見当たりません。

旧松島駅もなかなか赴きありますな・・・

先へ進みましょうか・・・

直進ですな・・・(H地点)

橋があります。(I地点)

田中川というのですな・・・残念ながら遺構は発見できず。

それらしい雰囲気の鉄道カーブですな・・・

ここも直進ですな・・・(J地点)

広い通りの向こうに配線跡らしき細い道が続いているようです。

左方向・・・県道8号線から県道9号線が分岐する地点。

右側は三陸自動車道の松島大郷ICとなります。(K地点)

先へ進みたいところですが、娘にもう帰ろうとリクエスト・・・
近所の伯母宅へ行って休憩して帰ろうか・・・

東北本線 旧線探訪 2

東北本線 旧線探訪 初原郵便局付近-旧松島 110503

初原郵便局付近より利府方へ進みます。
左手に見えるのが県道8号線、白い建物が郵便局です。(D地点)

こちらを直進ですな・・・(E地点)

橋には遺構が付き物ですが・・・果たして

今、渡ろうとしている橋の下をのぞきこみたいところですが・・・
視線を右に移しますと・・・
これはどう見ても橋台の遺構ですな・・・
旧線は住宅地として払い下げられたようです。(F地点)

先へ進みます。

1448旧松島着(G地点)

東北本線 旧線探訪 1

東北本線 旧線探訪 愛宕駅-初原郵便局付近110503

なんとなく歩いていきましたら、いつの間にか線路沿いです(笑)。

ここは愛宕駅です。

先日確認したホームが気になるところですな・・・

ホームは曲がったままですな・・・

旧線跡に戻ってみましょう。
愛宕駅直下のトンネルは旧線跡の遺構です。

三居山トンネルというという名称だったのですな・・・「さんきょざん」という地名だったように記憶します。
カッコ内にはトンネルの長さが表示されていたのでしょうか・・・残念ながら読み取れません。
下段の377kmは東京駅からの距離でしょうか・・・

トンネル内に入ってみましょう

上部が黒くなっていますが、蒸気機関車が通った名残でしょうか・・・

私が中学生のころまで碍子が残っていた記憶があるのですが、すでに何も残っていませんね。
よく見ると木片が埋め込まれています。釘か木ねじで取り付けられていたのでしょうか・・・

品井沼方より見る。

こうやって見ますと山を穿つためのトンネルには見えませんな・・・新線である現在の東北本線（海線）建設時に旧線をオーバークロスさせる目的で作られたもののように見えます。(A地点)

ちょうど貨物列車が通りかかります。
新線である海線が開業したのは昭和19年11月15日だそうで当時は貨物輸送のみであったそうです。
昭和31年には陸前山王-品井沼間を旅客主要ルートに変更、昭和37年についに旧線廃止に至りました。

品井沼方はこんな感じ・・・あのお宅は旧線上に建てられたものと思われます。
愛宕-品井沼間には旧線の橋梁や根回トンネルの遺構が残ります。
中学の時、根回りトンネルまでロードランニングに出かけたものですが、レンガ造りの素晴らしいトンネルだったことを覚えています。

利府方へ歩いていきましょうか・・・

振り返って見ます。

右側の広い通りは鉄道曲線的ではなく、おそらく左手の建物がある付近が旧線跡と推測できます。

振り返って見ます。

左手の細い道路が旧線跡と推測できます。(B地点)

旧線が生活道路に転用されたものと思われます。

いかにもといったカーブではありませんか・・・

振り返って見ます。

先へ進みます。

残念ながら配線跡を見失います。(C地点)

道を失いましたので右折してみます

愛宕駅方を望遠してみますとやはり不自然ですな・・・

北側の生活道路に入って見ますが・・・

県道8号線側の住宅が立ち並ぶ付近が気になります。

農作業されている地元の方の許可をもらって観察してみます。
建物の向こう側には県道8号線が通っています。
一段高い地形がありますがこれがかつての築堤跡でしょうか・・・

お宅が立ち並ぶ県道8号線側へ行ってみましょう。
かねてより怪しいと思っていた道なのですが・・・これは県道8号線から分かれる生活道路です。
奥に見える緑の屋根は松島第二小学校の体育館ですな・・・
先ほど道を失った地点とは目と鼻の先・・・この道というよりは住宅が立ち並ぶ位置が旧線跡のようにも思えますな・・・(D地点)