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昨日は、ブルートレイン「富士・はやぶさ」の最終ランだったので、撮影に行ってきました。 広島到着は夜明け前なので、明るくなってから写せる、山口県の周南市までの遠征撮影です。 撮影場所は色々考えて、四郎谷という入り江にしました。 いわゆる「鉄ちゃん」と言われる方たちには結構知られているところのようですが、鉄ちゃんでは無い私は初めての場所です。 何故ここを選んだかというと、ここに、ライフワーク的に撮影している、木造校舎の、徳山市立戸田小学校四郎谷分校跡も有るということからです。 さて、列車の四郎谷の通過が７時前なので、３時１５分に起床し５０分の出発で、山陽自動車道を走り、６時少し前に到着、既に２台の車が来ており、少しずつ増えてきて、最終的には１２〜１３人ほどでの撮影になりました。 ところが時刻を過ぎても列車が来ません。一人が携帯でどこかの駅に問い合わせると「貨物列車かの事故で４０分遅れだそうです！」とのこと、しばらくすると「１００分遅れ！」になり、結局約２時間遅れの９時少し前に通過して行きました おかげで、小雨模様で薄暗く、ノイズ覚悟で撮影感度を４００か８００に上げ、絞りもあまり絞れないという悪条件から、晴れ間も見えるような先ず先ずの条件になってくれ、うれしい遅れでした。 ７〜８ｍ先の目の前を通過するときには、皆で乗客と手を振り合いました。 その後、四郎谷分校を写し、こんどは、木造モルタル校舎が残る「粭（すくも）島小学校」を写すために、徳山より半島を沖に向かい、大島小学校の木造モルタル校舎との２校を写し、更に帰途に周防大島にも渡って、廃校の木造校舎など４校を写して帰りました。 ３時過ぎに起床して、帰宅が１７時半頃。流石に疲れました。 でも、このような列車を、数年に一度でいいから臨時復活運行してくれるとうれしいのですけどね。 四郎谷の入り江に入ってきた「富士・はやぶさ」です。 この時ちょうど太陽が雲間に隠れてしまい、暗い写真になってしまいました。 四郎谷の航空写真です。 列車を写しに行く以外に訪れても、のんびりとした時間を過ごせそうな、美しい入り江でした。 徳山市立戸田小学校四郎谷分校跡です。 校舎は廃校後２度も火災にあい、その度に建て直したそうです。 海辺の土手を、山陽本線が通っています。右側が下関方向です。 |
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おはようございます。ブルートレイン撮影に行きましたか。
山陽本線を走るのは今回が最後とニュースで聞きました、鉄道マニアの方だけでなくたくさんのカメラマンが勇姿を撮影に行かれたと思います。
最高のコンデションでは無かったようですが、撮影成功おめでとうございます。ポチ！
2009/3/15(日) 午前 11:01
似非さんおはようございます。
もう少し先に進んで、客車が１０両ほど写っている写真も有るのですが、一番いいのは他の使用目的が発生することが有るかもしれないので、大事に保管です。
この日は、最初のうちは「まともに写せるのかな」とか「もう少し下関よりに行けばよかったのでは」と思っていたのですが、２時間遅れになって、撮影条件がよくなり、ほっとしました。
ポチをいただくには少々恥ずかしい写真です。ありがとうございます。
2009/3/15(日) 午前 11:22
出張撮影、お疲れ様でした。
のどかでいい場所ですねえ。
はやぶさの写真のみならず、いい被写体がいっぱいありそうです。
この湾なりに湾曲した線路は、まさしく、「撮ってくれ！」という感じで、人が集まってくるのもうなづけます。
寝台列車がなくなるのは寂しいです。
私もよく、あさかぜに乗りました。
かなかな厳しい条件のようでしたが、湾越しに走ってくるブルートレインは哀愁があっていいですね。
思わず、「花嫁」という歌を思い出しました。
傑作☆
2009/3/16(月) 午後 6:48
♪花嫁は夜汽車に乗って嫁いで行くの あの人の写真を胸に海辺の町へ・・・♪
河童さんも「あさかぜ」には良く乗られたくちですか。
私も、出張だらけの頃はよく乗りました。
福島県の勿来の現地事務所に「午前中に入れ！」と言われると、東京へ朝早く着くあさかぜしか無かったですからね。
東京へ７時前だったかに着いて、上野から常磐線の「スーパーひたち」で、１１時頃事務所入りでした。
この四郎谷は、列車の撮影だけでなく、遊ぶにも良いのではと思います。
潮干狩り禁止の立て札は見られなかったので、貝掘りもＯＫかもしれませんし、砂浜も有るので、海水浴もいいかもしれません。
そうだ、かなりの規模の棚田もありました。
とにかくのどかです。
2009/3/16(月) 午後 7:36