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今日、歯医者に行き、駐車場にに車を止めようとして、直ぐ横の駐車場を見ると、なんとも懐かしい車を見つけてしまいました。 三菱ギャランΣ。 初代は、丸目４灯でしたし、この車は角目４灯なので、マイナーチェンジ後のものでしょうね。 この車が出たときには、トヨタのセールスマンが「うちだったら倍は売ってみせる！」というほどの人気があった車です。 私もほしい車だったのですが、まだ２０代前半の、安月給の身でしたから、結局、初めて買ったのは、中古のホンダＮ３６０でしたけどね。 それも同僚の友人から、４万５千円でという代物でした。 まあ、それでも３年ほど乗って親父にあげたら、それを８万円で下取りさせていましたが。 そういえば、１９７３年頃まで、軽自動車には車検制度がありませんでしたね。 ナンバーは消していますが、今時の３桁ではなくて、「広島５５」で始まっています。 ということは、一度も売却されていないか、３桁になる前に、今の持ち主の方が、中古で買ったということですね。 私は、この、角目４灯よりも、最初の、丸目４灯のほうが好きでした。 それに、丸目の頃のほうが、フロントデザインも、とてもスポーティーだったですしね。 この角目から、スポーツセダン的雰囲気は消えてしまい、おっさん車になってしまいました。 その代わり、ハードトップが出ましたが、やはりそれでも、丸目４灯のデザインが好きでした。 それにしてもきれいに乗られています。 よほど気に入っているのでしょうね。 |
車など
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このころは個性的な車が多かったような気がします
いすゞの１１７クーペが好きな車でしたが、手が出るはずもなく
指を加えて見ていました（笑）
ホンダの１３００空冷エンジンの車がありましたが、あれも好きでした。
これだけ綺麗に乗ってもらえれば、車も本望でしょうね。
2013/1/30(水) 午後 9:11
今晩は。
ホンダの空冷１３００ですか。
７７クーペとか言っていましたかね。
９９もいたのかな。
クーペナインも居ましたね。
１１７クーペも、ベレットＧＴＲも大好きでした。
ベレットＧＴやＧＴＲの、「最後は力でこい！」的雰囲気が、今でも好きです。
2013/1/30(水) 午後 9:20
こんばんは。
私は、三菱ギャランFTOに乗ってました。中古で36万円を3年の月賦で・・・
その後GTO-GSRを探していたのですが、すでにありませんでした。
知り合いがベレットＧＴＲに乗っていたので、あこがれでした。
2013/1/30(水) 午後 10:44 [ ponpon ]
偶然、私はギャランシグマ１８５０の白乗ってました。燃費悪く１年で手放した記憶あります。そ次にアコードハッチバック買いました。
ホンダノ水中眼鏡のZの中古がスタートで次がシビックの中古、その次ははじめての新車ギャランでした。
アコードの後はシビック、アコー（H、パルサーエクサ、カムリ、クレスタ、新クレスタ、パルサー、シビック、サニー、ホンダＣＲＶ、サニー、ローレル、センティア、ティーダ、ティアナ、エグルランド、エクストレイルと乗り継ぎました。大人のおもちゃの長〜い歴史ですね。
2013/1/31(木) 午前 0:52
ｐｏｎｐｏｎさんお早うございます。
ＦＴＯですか。
寮で同室だったやつが乗っていましたよ。
幅広でホイールスペースは短く、コーナーリングマシーンなどといわれていましたね。
ただ、ホイールスペースが短い分、急ブレーキを踏むと、直ぐに尻を振っていましたが。
ＧＲＯ−ＧＳＲも良かったですね、アストロンエンジンとか載せていました。
会社内でも、数年前まで一時期見ていたのですが、今では全く見なくなりました。
知り合いが、若い頃にＭＲに乗っていて、羨ましかったです。
その頃の私の愛車は、ミニカだったようにおもいます。
2013/1/31(木) 午前 5:23
仲ちゃんさんお早うございます。
中々の自動車歴ですね。
私は、ホンダＮ３６０に始まり、友人から買った、ミニカスキッパーＧＴ、ミニカアミ、ミニキャブワイド５５、ミラージュ�競拭璽棔▲潺蕁璽献絅┘▲蹈拭璽棔▲潺蕁璽献絅汽ぅ棔璽哀札瀬鵝▲�ャランＶＲ４、レグナムＶＲ４と変遷し、今は軽自動車のｅｋスポーツです。
最近は、どこへ行くにも、家族が着いて来ないし、定年退職後のお金での維持を考えて軽自動車にしました。
2013/1/31(木) 午前 5:29
私も歳を考えると次は軽です（笑い）
2013/1/31(木) 午前 6:59
やはり。
2013/1/31(木) 午後 7:18